» Orignal dampfer und Federn ausbauen...

ElChorro · 27.07.2010, 19:03

Ich hab bis jetzt, weder bei OEM noch bei kurzen Federn nen Federspanner gebraucht.

köni · 27.07.2010, 19:03

ah nö

_-_CRX46_-_ · 27.07.2010, 19:05

???? Omg

gigiagig · 27.07.2010, 19:07

was hast du denn gekauft chris? was vernünftiges wo der domteller dabei ist?

beim originalen federbein braucht man normal zum zerlegen den spanner. also bei mir ging es bisher nicht ohne. extrem unter spannung sind eg federbeine. die vom ed sind noch human.
wenn das neue fahrwerk komplett ist, braucht man also keinen spanner....

ElChorro · 27.07.2010, 19:08

Bei kurzen Federn kannst die 10mm mit der Hand nach unten drücken und oben die Schraube lösen. Und bei OEM lässte einfach die Federn aufspringen, natürlich nicht die Birne genau oben drüber halten

_-_CRX46_-_ · 27.07.2010, 19:09

Mom ich schau mal kurz nach

gigiagig · 27.07.2010, 19:09

ZitatBei kurzen Federn kannst die 10mm mit der Hand nach unten drücken

genau so ist es

köni · 27.07.2010, 19:09

abend julian

bein k sport ist das dabei aber bei kw nicht

maxrev.de · Gast

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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	27.07.2010, 19:03 zitieren Ich hab bis jetzt, weder bei OEM noch bei kurzen Federn nen Federspanner gebraucht. Gefällt mir Teilen twittern
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köni Premium-Member Name: thomas Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 64 Wohnort: hemmingen	27.07.2010, 19:03 zitieren ah nö Verfasst am: 27.07.2010, 19:05 zitieren federspannung?! wie hast du da bitte die schraube aufgemacht?
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	27.07.2010, 19:05 zitieren ???? Omg
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.07.2010, 19:07 zitieren was hast du denn gekauft chris? was vernünftiges wo der domteller dabei ist? beim originalen federbein braucht man normal zum zerlegen den spanner. also bei mir ging es bisher nicht ohne. extrem unter spannung sind eg federbeine. die vom ed sind noch human. wenn das neue fahrwerk komplett ist, braucht man also keinen spanner....
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	27.07.2010, 19:08 zitieren Bei kurzen Federn kannst die 10mm mit der Hand nach unten drücken und oben die Schraube lösen. Und bei OEM lässte einfach die Federn aufspringen, natürlich nicht die Birne genau oben drüber halten
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	27.07.2010, 19:09 zitieren Mom ich schau mal kurz nach
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.07.2010, 19:09 zitieren ZitatBei kurzen Federn kannst die 10mm mit der Hand nach unten drücken genau so ist es
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köni Premium-Member Name: thomas Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 64 Wohnort: hemmingen	27.07.2010, 19:09 zitieren abend julian bein k sport ist das dabei aber bei kw nicht Verfasst am: 27.07.2010, 19:12 zitieren das mit dem auf springen lassen ist aber net so der hit!
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maxrev.de Gast	28.07.2010, 20:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Orignal dampfer und Federn ausbauen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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