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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Habe mittlerweile einen EPROM Brenner da und Chips sind bestellt. Bissel mit der Software einarbeiten, dann kann ich euch auch direkt die passende Basemap für euren jeweiligen Motor dazu brennen.. Verfasst am: 29.01.2018, 13:45 zitieren Eins ist verkauft, läuft nun aktuell mit B16A2 Map in einem geswappten EE9. Das für 90€ ist noch zu haben. Alternativ kann ich euch auch noch andere umlöten, habe noch welche da. Preis im Forum dafür dann wieder 100€, wie für das vorherige. Ansonsten könnt ihr mir auch eure P06/P28/P30 in Zahlung geben und kommt dann günstiger oder ich kann euch auf Wunsch auch euer eigenes umlöten und zurückschicken. Schreibt ruhig einfach eine PN, wenn ihr mit dem Gedanken spielt und euch erst mal informieren möchtet, dann kann ich euch ein Angebot machen. Dazu könnt ihr einen Chip mit der gewünschten Serienmap (sofern sie verfügbar ist) ordern, welche dann ohne Änderungen oder mit kleinen Anpassungen (VTEC Öldruckschalter deaktiviert z.B. ist kein Problem, mit dem Launch Control Plugin müsste ich mich erst nochmal befassen) auf den Chip kommt. Komplette bzw. richtige Abstimmungen mache ich mangels ausreichender Erfahrung, Wissen, Zeit und Tools (noch) nicht, das kommt dann vielleicht irgendwann noch, wenn ich die Zeit dazu finde, mich intensiv damit zu befassen. Habe ja nicht mal eine Breitbandlambda da. ![]() Hier noch ein Bild, wie das für 90€ innerlich um den Sockel herum aussieht. Den Jumper dort musste ich dank beschädigter Leiterbahnen etwas pfuschen. Funktionstüchtigkeit ist auf jeden Fall gegeben, habe es natürlich getestet, sieht nur nicht so ganz ordentlich aus. ![]() Bei Gelegenheit schaue ich mir auch nochmal genau an, wie man die IAB (Schaltsaugrohr) Steuerung hinzufügt, um OBD1-Steuergeräte auch z.B. am B18C4 mit P72 Map ohne Einschränkungen fahren und abstimmen zu können.. Aktuell werden die, was ich so nebenbei mitbekommen habe, ja öfters auch mal etwas unsinnig (meiner Meinung nach) abgestimmt, indem einfach ein P28 ohne IAB Steuerung hergenommen und die IAB komplett vom Motor entfernt wird (z.B. mit anderer ASB oder ITR Kopf + ASB). Vermutlich muss ich dafür auch wieder neue Elektronik bestellen.. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "OBD1 VTEC ECU gesockelt (äquivalent P28/P30) 100€ / 90€ - Chips mit OEM Maps - bald mit IAB Control" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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