» NSX GT

ACURA-HSC · Gast

es gibt videos von japan wo die serien nsx mit serien m3 - porsche -skyline u.s.w rennen fahren ,und nsx ist immer schneller, ist aber net war niemals ,sonst würden die bei dsf motorvision nicht so schlechte bewertung geben , ist zu teuer und braucht echt 5,8 sec 0-100 ,nur negative punkte bekommen bei motorvision und auto motor sport tv...für den preis gibts bessere autos aber net so seltene wie nsx..

hier info..
http://64.233.183.104/search?q=cache:liQiCwt8rS0J:www.maxrev.de/nsx-vs-bmw-m3-t4583.htm+nsx+vs+m3&hl=de

Son!c · 16.02.2006, 07:39

wooow
einfach nur geil das teil

Neutron · 16.02.2006, 07:41

WoW

mehr kann man dazu echt nicht sagen!!!

Speedy_Bamberg · 17.02.2006, 21:21

Also der Beschleunigungswert kommt Schon hin, da der NSX-T (Targa) der schwerste ist wegen der zusätzlichen Rahmenversteifung.

NSX-T => 1520 kg
NSX => 1377 kg
NSX-R => 1244 kg

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ACURA-HSC Gast	03.11.2005, 15:47 zitieren es gibt videos von japan wo die serien nsx mit serien m3 - porsche -skyline u.s.w rennen fahren ,und nsx ist immer schneller, ist aber net war niemals ,sonst würden die bei dsf motorvision nicht so schlechte bewertung geben , ist zu teuer und braucht echt 5,8 sec 0-100 ,nur negative punkte bekommen bei motorvision und auto motor sport tv...für den preis gibts bessere autos aber net so seltene wie nsx.. hier info.. http://64.233.183.104/search?q=cache:liQiCwt8rS0J:www.maxrev.de/nsx-vs-bmw-m3-t4583.htm+nsx+vs+m3&hl=de Gefällt mir Teilen twittern
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Son!c Elite Geschlecht: Fahrzeug: Daily Mc2 , Ek4 Anmeldedatum: 17.06.2005 Beiträge: 1039 Wohnort: 77694 Kehl	16.02.2006, 07:39 zitieren wooow einfach nur geil das teil
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Neutron Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 -> Alfa 156 TS 2.0 Heute:Opel Astra G Cabrio 2.0 Turbo Anmeldedatum: 03.02.2006 Beiträge: 2012 Wohnort: 77694 Kehl Meine eBay-Auktionen:	16.02.2006, 07:41 zitieren WoW mehr kann man dazu echt nicht sagen!!!
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Speedy_Bamberg Moderator Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: NSX, BMW 120d, 320d touring, 535d touring und Quad TE 450 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1165 Wohnort: Hirschaid Meine eBay-Auktionen:	17.02.2006, 21:21 zitieren Also der Beschleunigungswert kommt Schon hin, da der NSX-T (Targa) der schwerste ist wegen der zusätzlichen Rahmenversteifung. NSX-T => 1520 kg NSX => 1377 kg NSX-R => 1244 kg Verfasst am: 17.02.2006, 21:35 zitieren Aber man sollte nicht besonders viel Wert auf die Beschleunigung von 0 auf 100 geben. Wenn man den NSX Motor so weit standfester macht, dass man ihn bis (laßt mich mal kurz rechnen) genau 10 666 Umdrehungen treten kann, dann spart man sich den Schaltvorgang vom ersten in den zweiten, da er dan statt die 75 km/h die 100km/h im ersten schafft und man bekommt dann mit sicherheit einen Wert von keine Ahnung ich sag mal 3,8 Sekunden ohne zusätzliche Leistung. Das ist doch ein Wert, oder? Beim Integra ist das doch noch viel schlimmer. Der schaft doch soweit ich weiß im zweiten Gang max 96 km/h. Das ist doch voll der Besch** was den Beschleunigungswert von 0 auf 100 betrifft. Wegen 4 km/h muß man einen ganzen Schaltvorgang in den Beschleunigungswert reinrechnen.
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maxrev.de Gast	17.02.2006, 21:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NSX GT" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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