» Nordschleifen-Fred, alles um die grüne Hölle

*ed9crx* · 10.04.2011, 06:46

heute gute vorraussetzungen ..........gleich wieder da

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Ich werde wieder dort sein. Untere zufahrt.

Ej2Junkie · 11.04.2011, 08:12

EK4Turbo du bist ja gestern wieder abgegangen auf der Strecke,bist ja ein richtiger Porschejäger.

Hast du eigentlich ne Jahreskarte oder sowas?Bist ja einige Runden gefahren.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Ja,habe ne Jahreskarte, was sonst

Tja, die Flachkäfer sind eh überbewertet.
Dieses Jahr das eraste WE oben gewesen. Ein satz vordereifen sind eigentlich schon wech

Hiermal ne Runde wowenig los ist. War aber ne Anfangsrunde mit kalten reifen.
Ladedruck das erste WE nur auf low boost (0,95 Bar offen 1,15bar).
Die Porsche Bremse funzt recht gut. Bin sehr zufrieden.

Bluecrx · 12.04.2011, 04:05

ek4turboJa,habe ne Jahreskarte, was sonst
Tja, die Flachkäfer sind eh überbewertet.
Dieses Jahr das eraste WE oben gewesen. Ein satz vordereifen sind eigentlich schon wech
Hiermal ne Runde wowenig los ist. War aber ne Anfangsrunde mit kalten reifen.
Ladedruck das erste WE nur auf low boost (0,95 Bar offen 1,15bar).
Die Porsche Bremse funzt recht gut. Bin sehr zufrieden.

Wieviele Runden hast Du denn gemacht mit einem Satz Vorderreifen?
Ich habe Dich ja gesehen auf der Strecke,ich war mit einem roten Integra da.

Der EK hat aber ein wenig hinten raus geraucht,war das normal?

TimDie · 12.04.2011, 13:20

Ich glaub ich hab dicha uch gesehn ralf... aber in zivil in Adenau vorm Hannes? Es sei denn da is nochn EK mit in schwarz mit grünen Spiegeln, mehr konnte ich nicht identifizieren während ich mit meinem moped dalang gefahrn bin^^ da war ja ma die hölle los beim "Anlassen"
Leider hab ich zu wenig nordschleife geguckt als das ich einen von euch beiden gesehn hätte. Aber vielleicht darf ich ja ma ne runde aufem Beifahrersitz Platz nehmen wenn wir uns da ma sehn. Helm hab ich ja dann wahrscheinlich eh mit^^

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

@bluecrx

Die vorderreifen machen so an die 25 runden mit, dann sind sie wech.
blau rauchen kann schon sein. ist beim turbo ganz normal. rückstaufrei eh.
Habe den roten ITR gesehen.
Heute mal auf den rollen gewesen mit aktuellem set up. ist ja nun ein B18 mit kleinem GT2871R.
Gestern mit knapp 1 bar unterwegs und heute offen gemessen mit 1,1bar.
mit 1,1 sind es 372PS und 399NM und mit den knapp 1bar um die 350ps.

@Timdie
mitfahrt jederzeit möglich. nur mal fragen

Woll-E · 12.04.2011, 19:43

Hattest ja vorher den GT30 drauf oder? Wie hat sich das Fahrverhalten geändert dazu?

Jam · 12.04.2011, 20:30

Hallo Ralf.

Was hast Du so für ein Ölverbrauch auf 1000Km, mit diesem Motor?

Gruß

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Die leistung ist nun viel fahrbarer. auch hält das honda getriebe drehmoment über 450NM auf der NOS nicht aus. auf einer normalen rennstrecke wie die ganzen grand prix strecken aktuell ist hier keine nenneswerte belastung. aber NOS oder rally bringt hier alles deutlich früher klein. Hier kann man auch am getriebe versuchen was man will, es hält unter diesemeinsatz nicht. Ausser man rudert im fahrstiel auf kuschelkurs zurück.
Allein auf grund dass ich lieber fahren als am auto reparieren will, bin ich auf die 400NM ( vorher 510NM) zurückgegangen.
Durch die durzugsstärke die ich nun mit diesemlader habe, kann ich die komplette runde im 4ten und 5ten gang fahren. voller druck bei 3700umin und wird bis 8700umin gehalten. auch habe ich die verdichtung auf 10,2 :1 habe also im nicht druckbereich ein verhalten wie beim sauger.

Der Ölverbrauch ist relative hoch . auf 1000 NOS km nimmt er sich so um die 2-2,5 liter öl.
Zum vergleich , bei fahrten auf der normalen strasse liegt der ölverbrauch bei 0,25 -0,35 liter ÖL auf 1000km.

maxrev.de · Gast

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*ed9crx* Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: CRX , Subi Legacy Wagon Anmeldedatum: 23.06.2010 Beiträge: 1082 Wohnort: Westerwald	10.04.2011, 06:46 zitieren heute gute vorraussetzungen ..........gleich wieder da Gefällt mir Teilen twittern
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	10.04.2011, 07:38 zitieren Ich werde wieder dort sein. Untere zufahrt.
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Ej2Junkie Elite Geschlecht: Fahrzeug: 5er und Cbr 900 RR Anmeldedatum: 27.09.2005 Beiträge: 1248 Wohnort: Soest	11.04.2011, 08:12 zitieren EK4Turbo du bist ja gestern wieder abgegangen auf der Strecke,bist ja ein richtiger Porschejäger. Hast du eigentlich ne Jahreskarte oder sowas?Bist ja einige Runden gefahren.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	12.04.2011, 00:55 zitieren Ja,habe ne Jahreskarte, was sonst Tja, die Flachkäfer sind eh überbewertet. Dieses Jahr das eraste WE oben gewesen. Ein satz vordereifen sind eigentlich schon wech Hiermal ne Runde wowenig los ist. War aber ne Anfangsrunde mit kalten reifen. Ladedruck das erste WE nur auf low boost (0,95 Bar offen 1,15bar). Die Porsche Bremse funzt recht gut. Bin sehr zufrieden.
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	12.04.2011, 04:05 zitieren ek4turboJa,habe ne Jahreskarte, was sonst Tja, die Flachkäfer sind eh überbewertet. Dieses Jahr das eraste WE oben gewesen. Ein satz vordereifen sind eigentlich schon wech Hiermal ne Runde wowenig los ist. War aber ne Anfangsrunde mit kalten reifen. Ladedruck das erste WE nur auf low boost (0,95 Bar offen 1,15bar). Die Porsche Bremse funzt recht gut. Bin sehr zufrieden. Wieviele Runden hast Du denn gemacht mit einem Satz Vorderreifen? Ich habe Dich ja gesehen auf der Strecke,ich war mit einem roten Integra da. Der EK hat aber ein wenig hinten raus geraucht,war das normal?
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TimDie Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt	12.04.2011, 13:20 zitieren Ich glaub ich hab dicha uch gesehn ralf... aber in zivil in Adenau vorm Hannes? Es sei denn da is nochn EK mit in schwarz mit grünen Spiegeln, mehr konnte ich nicht identifizieren während ich mit meinem moped dalang gefahrn bin^^ da war ja ma die hölle los beim "Anlassen" Leider hab ich zu wenig nordschleife geguckt als das ich einen von euch beiden gesehn hätte. Aber vielleicht darf ich ja ma ne runde aufem Beifahrersitz Platz nehmen wenn wir uns da ma sehn. Helm hab ich ja dann wahrscheinlich eh mit^^
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	12.04.2011, 19:31 zitieren @bluecrx Die vorderreifen machen so an die 25 runden mit, dann sind sie wech. blau rauchen kann schon sein. ist beim turbo ganz normal. rückstaufrei eh. Habe den roten ITR gesehen. Heute mal auf den rollen gewesen mit aktuellem set up. ist ja nun ein B18 mit kleinem GT2871R. Gestern mit knapp 1 bar unterwegs und heute offen gemessen mit 1,1bar. mit 1,1 sind es 372PS und 399NM und mit den knapp 1bar um die 350ps. @Timdie mitfahrt jederzeit möglich. nur mal fragen 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	12.04.2011, 19:43 zitieren Hattest ja vorher den GT30 drauf oder? Wie hat sich das Fahrverhalten geändert dazu?
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Jam Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 202 Wohnort: Stuttgart	12.04.2011, 20:30 zitieren Hallo Ralf. Was hast Du so für ein Ölverbrauch auf 1000Km, mit diesem Motor? Gruß
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	12.04.2011, 22:16 zitieren Die leistung ist nun viel fahrbarer. auch hält das honda getriebe drehmoment über 450NM auf der NOS nicht aus. auf einer normalen rennstrecke wie die ganzen grand prix strecken aktuell ist hier keine nenneswerte belastung. aber NOS oder rally bringt hier alles deutlich früher klein. Hier kann man auch am getriebe versuchen was man will, es hält unter diesemeinsatz nicht. Ausser man rudert im fahrstiel auf kuschelkurs zurück. Allein auf grund dass ich lieber fahren als am auto reparieren will, bin ich auf die 400NM ( vorher 510NM) zurückgegangen. Durch die durzugsstärke die ich nun mit diesemlader habe, kann ich die komplette runde im 4ten und 5ten gang fahren. voller druck bei 3700umin und wird bis 8700umin gehalten. auch habe ich die verdichtung auf 10,2 :1 habe also im nicht druckbereich ein verhalten wie beim sauger. Der Ölverbrauch ist relative hoch . auf 1000 NOS km nimmt er sich so um die 2-2,5 liter öl. Zum vergleich , bei fahrten auf der normalen strasse liegt der ölverbrauch bei 0,25 -0,35 liter ÖL auf 1000km.
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maxrev.de Gast	08.06.2021, 15:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nordschleifen-Fred, alles um die grüne Hölle" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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