» Non Servo EK Lenkgetriebe?!

SedanLover · 22.06.2015, 07:37

^Anzeige gibts Tonnenweise generalüberholte NON Servo Lenkgetriebe fürn EJ/EK.
Meine Frage: lohnt sich der Umbau? Und wie fährt es sich? Habe 185er oben.
Kann mir das irgendwie nicht vorstellen^^. Bin vor paar Tagen mit Kumpels Corsa B gefahren, man war das ne Umstellung mitn Lenken^^.
Finde die Civic Servo bei hohem Tempo komplett gefühllos und ungenau.

Der-Pate · 22.06.2015, 08:54

ich fahre das eg3 non-servo lenkegrtiebe im ej6, fährt sich eigendlich normal, beim einparken etwas schwerer aber mit 195er noch machbar.

auf der autobahn finde ich es etwas besser als das servolenkgetriebe, man merkt aber alles im lenkgrad, bei nem harten fahrwerk ist das auf langen strecken etwas blöd.

SedanLover · 22.06.2015, 09:50

Ok, das direkte Gefühl fehlt mir eben. Will die Einflüsse am Lenkrad spüren

Der-Pate · 22.06.2015, 10:28

SedanLoverOk, das direkte Gefühl fehlt mir eben. Will die Einflüsse am Lenkrad spüren

ich fahre es wegen dem spritverbrauch :hrhr:

Deus · 22.06.2015, 11:24

Ich hab kein Problem mit der servo. Ich bin n eg3 gefahren und jetzt ej2 und mit servo hab ich keine Probleme wegen dem Gefühl.
Die Lenkung mit servo sind außerdem direkter übersetzt.
Beim eg3 muss man mehr kurbeln um den gleichen Winkel zu bekommen.

Edit: was hilft im bezug auf Gefühl beim lenken sollten diese pu Lagerungen für das lg sein. Dadurch kann es sich nicht so viel in seiner Halterung bewegen.

percybanani · 22.06.2015, 16:07

ohne servo muss man beim einparken lediglich drauf achten dass man immer ein bisschen rollt dann ist das lenken kein thema.
hab mein servo getriebe geloopt und würde es jeder zeit wieder machen

Deus · 22.06.2015, 16:38

Ja wenn man minimal rollt isses easy zu lenken ohne servo aber das nun servo ist indirekter als die servos. Außer es ist geloopt. Dadurch ändert sich die Übersetzung ja nicht.

Andy6RR · 23.06.2015, 19:49

SedanLover
Finde die Civic Servo bei hohem Tempo komplett gefühllos und ungenau.

allerdings, das nervt mich auch total.

SedanLover · 24.06.2015, 06:31

Oh ja das ist wieder ein anderer Punkt, dachte die Non Servo wäre direkter.
Hm aber nein. Ok dann bleibt sie drinne.
Werde jetzt endlich meine kompletten Spurstangen wechseln,
evtl. bringt das bissl Besserung.

PS: Weis jemand den Durchmesser vom Axialgelenk?
Also dieser dicken Kugel/ Würfel da hinten?

Der-Pate · 24.06.2015, 06:48

DeusJa wenn man minimal rollt isses easy zu lenken ohne servo aber das nun servo ist indirekter als die servos. Außer es ist geloopt. Dadurch ändert sich die Übersetzung ja nicht.

die übersetzung ist aber ne andere, direkt sind eigendlich beide, nur die servo fühlt sich etwas schwammiger an.

loopen oder das servolenkgetriebe im inneren umbauen ist das beste, wenn man non-servo haben will.

maxrev.de · Gast

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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	22.06.2015, 07:37 zitieren Bei ebay.com ^Anzeige gibts Tonnenweise generalüberholte NON Servo Lenkgetriebe fürn EJ/EK. Meine Frage: lohnt sich der Umbau? Und wie fährt es sich? Habe 185er oben. Kann mir das irgendwie nicht vorstellen^^. Bin vor paar Tagen mit Kumpels Corsa B gefahren, man war das ne Umstellung mitn Lenken^^. Finde die Civic Servo bei hohem Tempo komplett gefühllos und ungenau. Gefällt mir Teilen twittern
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	22.06.2015, 08:54 zitieren ich fahre das eg3 non-servo lenkegrtiebe im ej6, fährt sich eigendlich normal, beim einparken etwas schwerer aber mit 195er noch machbar. auf der autobahn finde ich es etwas besser als das servolenkgetriebe, man merkt aber alles im lenkgrad, bei nem harten fahrwerk ist das auf langen strecken etwas blöd.
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	22.06.2015, 09:50 zitieren Ok, das direkte Gefühl fehlt mir eben. Will die Einflüsse am Lenkrad spüren
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	22.06.2015, 10:28 zitieren SedanLoverOk, das direkte Gefühl fehlt mir eben. Will die Einflüsse am Lenkrad spüren ich fahre es wegen dem spritverbrauch
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	22.06.2015, 11:24 zitieren Ich hab kein Problem mit der servo. Ich bin n eg3 gefahren und jetzt ej2 und mit servo hab ich keine Probleme wegen dem Gefühl. Die Lenkung mit servo sind außerdem direkter übersetzt. Beim eg3 muss man mehr kurbeln um den gleichen Winkel zu bekommen. Edit: was hilft im bezug auf Gefühl beim lenken sollten diese pu Lagerungen für das lg sein. Dadurch kann es sich nicht so viel in seiner Halterung bewegen. 1x bearbeitet
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	22.06.2015, 16:07 zitieren ohne servo muss man beim einparken lediglich drauf achten dass man immer ein bisschen rollt dann ist das lenken kein thema. hab mein servo getriebe geloopt und würde es jeder zeit wieder machen
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	22.06.2015, 16:38 zitieren Ja wenn man minimal rollt isses easy zu lenken ohne servo aber das nun servo ist indirekter als die servos. Außer es ist geloopt. Dadurch ändert sich die Übersetzung ja nicht.
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Andy6RR Elite Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: EJ8 und EJ2 Protec Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 1016 Wohnort: Landkreis Karlsruhe	23.06.2015, 19:49 zitieren SedanLover Finde die Civic Servo bei hohem Tempo komplett gefühllos und ungenau. allerdings, das nervt mich auch total.
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	24.06.2015, 06:31 zitieren Oh ja das ist wieder ein anderer Punkt, dachte die Non Servo wäre direkter. Hm aber nein. Ok dann bleibt sie drinne. Werde jetzt endlich meine kompletten Spurstangen wechseln, evtl. bringt das bissl Besserung. PS: Weis jemand den Durchmesser vom Axialgelenk? Also dieser dicken Kugel/ Würfel da hinten?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	24.06.2015, 06:48 zitieren DeusJa wenn man minimal rollt isses easy zu lenken ohne servo aber das nun servo ist indirekter als die servos. Außer es ist geloopt. Dadurch ändert sich die Übersetzung ja nicht. die übersetzung ist aber ne andere, direkt sind eigendlich beide, nur die servo fühlt sich etwas schwammiger an. loopen oder das servolenkgetriebe im inneren umbauen ist das beste, wenn man non-servo haben will.
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maxrev.de Gast	16.09.2015, 08:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Non Servo EK Lenkgetriebe?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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