» Nockenwellen Blindstopfen Wechseln

Ecki91 · 02.08.2013, 05:41

Moin moin,

Mein B16A2 suppte ordentlich öl von Richtung Vtec Dichtung. So dann habe ich alles an Dichtungen geholt usw. Ein Kollege hat mir die Ventile eingestellt, ich habe dann die Vtec dichtung erneuert.

Ich wollte eigentlich auch den Stopfen (siehe Bild Roter kreis) erneuern, aber habe die Brücke darüber nicht abbekommen...

Meine Frage muss ich jetzt die Komplette Abdeckung abschrauben (grüne gekennzeichnet) Oder geht das auch einfacher?

Zweite Frage wäre, wenn ich die Abdeckung abschraube, muss man dannach i was Einstellen? Sprich Ventile oder Steuerzeiten?

Sub-Zero · 02.08.2013, 05:52

Die Brücke muss runter, ja. Du musst nur darauf achten, dass dir die Nockenwelle nicht rausrutscht. Einstellen musst du nichts.

Ecki91 · 02.08.2013, 06:20

Das die Brücke ab muss weiß ich ja. Nur muss die Abdeckung ab? Weil dann schraub ich ja alle 5 Brücken lose quasi

Sub-Zero · 02.08.2013, 06:33

Klar, die Abdeckung verbindet ja alles.

fago88 · 02.08.2013, 07:13

Hab ich letztens erst bei mir gemacht

Die beiden rot markieren Teile müssen komplett ab, der Rest kann drin bleiben.

Dann holste die Gummikappe raus, machst dort mitm Lappen sauber. An der Stelle wo der Nockenwellenhalter Metall auf Metall fest geschraubt wird muss Motordichtmasse drauf.
Kauf dir AUFKEINENFALL ne OEM Honda Gummikappe, die ist fürn ars***!

SO sieht das TEil OEM aus (aus Plastik)

Und so nen Aftermarketteil zB von BLOX

Die Aftermarket Teile sind aus Metal und geben bei Hitze usw. nicht nach und haben viel mehr Dichtringe, damit süppt das da nie wieder raus

Dann nimmste das Camseal schmierst es leicht ebenfalls mit dem Finger mit Motordichtmasse ein und rein damit.
Dann alles wieder zusammen bauen!

WICHTIG! Beim Eibau vom Nockenwellenhalterrohr das Drehmoment beachten und auch die Reihenfolge!

Die kleinen Schrauben bekommen 10NM und die großen 25NM (nicht 1000000% sicher aber 99%)

Ecki91 · 02.08.2013, 07:30

Danke für die Mühe Fabi. Der OEM Stopfen den du hast ist glaube ich vom D-motor und den kann man so reinhauen... Hab den OEM ja schon gekauft... der sieht aber ähnlich aus wie der von blox.

Also wie ich den Einbaue usw ist mir klar. Drehmomente und Reihenfolge steht im WHB. Nur stelle ich mir immernoch die frage, wenn ich da jetzt jede brücke losschraube, muss ich dannach nicht Ventilspiel und zündung und alles neu einstellen?

fago88 · 02.08.2013, 07:34

Ne, die Zündung ist vom Zündverteiler abhängig, die Nockenwelle wird ebenfalls nicht bewegt, Zündung einstellen nicht nötig.
Die Ventile verstellt man über die Stellschraube auf den Ventilen, die packst du nicht an als ebenfalls nicht nötig

Ecki91 · 02.08.2013, 07:55

Motordichtmasse hab ich auch die von Honda^^

Danke für die Hilfe <3 Was kost son Stopfen von blox oder sonst wem^^?

fago88 · 02.08.2013, 08:03

glaub 15-30 € je nach Hersteller. Lohnt aufjedenfall

wenn du einen haben willst kann ich nachschauen

maxrev.de · Gast

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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	02.08.2013, 05:41 zitieren Moin moin, Mein B16A2 suppte ordentlich öl von Richtung Vtec Dichtung. So dann habe ich alles an Dichtungen geholt usw. Ein Kollege hat mir die Ventile eingestellt, ich habe dann die Vtec dichtung erneuert. Ich wollte eigentlich auch den Stopfen (siehe Bild Roter kreis) erneuern, aber habe die Brücke darüber nicht abbekommen... Meine Frage muss ich jetzt die Komplette Abdeckung abschrauben (grüne gekennzeichnet) Oder geht das auch einfacher? Zweite Frage wäre, wenn ich die Abdeckung abschraube, muss man dannach i was Einstellen? Sprich Ventile oder Steuerzeiten? Stopfen.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	02.08.2013, 05:52 zitieren Die Brücke muss runter, ja. Du musst nur darauf achten, dass dir die Nockenwelle nicht rausrutscht. Einstellen musst du nichts.
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	02.08.2013, 06:20 zitieren Das die Brücke ab muss weiß ich ja. Nur muss die Abdeckung ab? Weil dann schraub ich ja alle 5 Brücken lose quasi
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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	02.08.2013, 06:33 zitieren Klar, die Abdeckung verbindet ja alles.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	02.08.2013, 07:13 zitieren Hab ich letztens erst bei mir gemacht Die beiden rot markieren Teile müssen komplett ab, der Rest kann drin bleiben. Dann holste die Gummikappe raus, machst dort mitm Lappen sauber. An der Stelle wo der Nockenwellenhalter Metall auf Metall fest geschraubt wird muss Motordichtmasse drauf. Kauf dir AUFKEINENFALL ne OEM Honda Gummikappe, die ist fürn ars***! SO sieht das TEil OEM aus (aus Plastik) Und so nen Aftermarketteil zB von BLOX Die Aftermarket Teile sind aus Metal und geben bei Hitze usw. nicht nach und haben viel mehr Dichtringe, damit süppt das da nie wieder raus Dann nimmste das Camseal schmierst es leicht ebenfalls mit dem Finger mit Motordichtmasse ein und rein damit. Dann alles wieder zusammen bauen! WICHTIG! Beim Eibau vom Nockenwellenhalterrohr das Drehmoment beachten und auch die Reihenfolge! Die kleinen Schrauben bekommen 10NM und die großen 25NM (nicht 1000000% sicher aber 99%) nocken.jpg - [Bild vergrößern]
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	02.08.2013, 07:30 zitieren Danke für die Mühe Fabi. Der OEM Stopfen den du hast ist glaube ich vom D-motor und den kann man so reinhauen... Hab den OEM ja schon gekauft... der sieht aber ähnlich aus wie der von blox. Also wie ich den Einbaue usw ist mir klar. Drehmomente und Reihenfolge steht im WHB. Nur stelle ich mir immernoch die frage, wenn ich da jetzt jede brücke losschraube, muss ich dannach nicht Ventilspiel und zündung und alles neu einstellen?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	02.08.2013, 07:34 zitieren Ne, die Zündung ist vom Zündverteiler abhängig, die Nockenwelle wird ebenfalls nicht bewegt, Zündung einstellen nicht nötig. Die Ventile verstellt man über die Stellschraube auf den Ventilen, die packst du nicht an als ebenfalls nicht nötig Verfasst am: 02.08.2013, 07:35 zitieren und hier muss später Motordichtmasse drauf! sonst wirds wieder undicht 547129_152_full.jpg - [Bild vergrößern]
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	02.08.2013, 07:55 zitieren Motordichtmasse hab ich auch die von Honda^^ Danke für die Hilfe <3 Was kost son Stopfen von blox oder sonst wem^^?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	02.08.2013, 08:03 zitieren glaub 15-30 € je nach Hersteller. Lohnt aufjedenfall wenn du einen haben willst kann ich nachschauen
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maxrev.de Gast	02.08.2013, 08:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nockenwellen Blindstopfen Wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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