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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11242 Wohnort: og city | zitieren motorausbau inkl getriebe ist deutlich stressloser als das getriebe drin zu lassen ![]() zum zvt: wenn du ne p28 ecu nimmst musst den zvt vom d16z6/y8 nehmen, wenn du die originale ecu nimmst und das ganze per apexi steuerst (wie ich zb) nimmst den originalen ed7 verteiler ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland | zitieren ja, hab schon nen Motor ausgebaut, aber nicht von nem Honda! @white*angel also nehme ich den zündverteiler mit den Zündkabeln vom ED7 und wie gehts dann weiter? was versteht man unter "apexi"? ![]() |
| ▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11242 Wohnort: og city | zitieren den verteiler musst an den haltern leicht auf fräsen damit der an den kopf passt, das siehst aber wenn du ihn dran hältst apexi ist ein zusatz steuergerät um den vtec zu steuern und die spritmenge anzupassen, das ding nennt sich genau apexi VAFC oder VAFC-II, gehen beide für den zweck einwandfrei ![]() |
| ▲ | pn |
Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland | zitieren achsoo wenn ich jetzt aber die P28 ecu mit dem originalen z6 Motorkabelbaum verbauen würde, könnte ich doch den z6 verteiler mit zündkabeln einbauen oder? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11242 Wohnort: og city | zitieren jap. aber dann passt einiges net, die ganzen stecker vom innenraum zb passen net weil der baum ja für eg5 bzw eh6 ist, dann brauchst n anderes getriebe und tacho weil der z6 kabelbaum nen elektrischen tacho hat, der ed7 hat ne tachowelle... |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland | zitieren Achso okay! Bin noch nicht so drin bei den minime-sachen ![]() Dann halte ich mich also an die anleitung von gold-civic ![]() Verfasst am: 13.01.2012, 09:27 zitieren gold-civic schreibt, man soll die zündkabel und die Kerzen vom d16z6 nehmen. kann ich die nicht auch von meinem ED7 d16a6 nehmen? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11242 Wohnort: og city | zitieren kannst du nehmen, die kabel musst aber anpassen weil die kerzenlöcher am vtec kopf etwas kleiner sind, stehen dann also an und kommen nicht bis an die kerzen runter. Kerzen wär auf jeden fall sinnvoll zu tauschen, ich muss aber zugeben dass ich auch die vom a6 drin hab ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3724 Wohnort: near HH | zitieren dann baust du einfach den VSS vom EG5 zB in das ED Getriebe, dann kann das ED Getriebe drin bleiben. ED Kabel passen nicht, Kerzen würde ich wegen dem Wärmewert vom Z6 nehmen wegen der höheren Verdichtung. |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland | zitieren kleines update* wäre es von vorteil, wenn ich den fächerkrümmer mit hitzeband einwickel oder geht es auch ohne!? 2012-01-13 14.51.57.jpg - [Bild vergrößern] 2012-01-13 17.12.55.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "neuer ed7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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