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Newbie Anmeldedatum: 30.03.2009 Beiträge: 18 | zitieren Hi, heute meine zweite Jahresinspektion hinter mich gebracht. A und B Service nach 22060 km. Ölwechsel mit Filter Luftfilter 140 Euro,soweit OK,aber die Bremsklötze waren runter ,bei erst 22000km. ![]() Das Gute ,sie wurden auf Garantie gewechselt ![]() Gruß aus Essen,Chris |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar | zitieren Langsam habe ich das Gefühl, dass die Hersteller absichtlich nur noch Müll-Klötze und Scheiben verbauen. Das ist doch wirklich ein Witz. Man hört das bei allen Marken. Aber 22tkm ist mal ein neuer Spitzenwert ![]() |
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Newbie Anmeldedatum: 20.08.2009 Beiträge: 13 | zitieren Hallo, ich hab bezüglich der Bremsen ein ähnliches Problem: Gestern war mein Honda Jazz 1.2 für die zweite Inspektion (hab nen Ösi-Reimport ohne elektronische Inspektionsanzeige) in der Werkstatt --> bei 41000km. Jetzt sagen die mir, dass die hinteren Bremsklötze getauscht werden müssen (90Euro plus mind. 1h Arbeit); auf die Nachfrage, wieso die so schnell runter sind, meinte die Werkstatt: wahrscheinlich sind die Bremssättel/Kolben durch Bremsstaub/Rost/Dreck nicht mehr leichtgängig bzw sitzen fest, sodass die Klötze runtergeschliffen wurden. Meine Frage: ist das denn dann nicht eine Garantiesache? Ich mein, nur weil ich die Bremsen eigentlich durch vorrausschauendes Fahren entlasten wollte, kanns doch net sein, dass die sich festsetzen? --> mittlerweile bremse ich bewusst öfters mal stärker... aber seltsam oder? Beste Grüsse Kallidos |
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Gesperrt Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 625 | zitieren Ich selber habe auf Brembo Scheiben gewechselt und hab dazu Ate Klötze verbaut und seit dem habe ich mit der Bremsanlage kein einziges Problem mehr gehabt , vorher hatte ich immer nach ein paar tausend km. unwuchte Bremsscheiben heute kann ich den Glockner fahren und dauerbremsen und habe keine Sorgen mehr weder mit Bemsfading noch irgent ein Problem. Pfeif auf die Original Honda Bremsscheiben und Klötze und du wirst glücklich Brembo und ATE Klötze sind nun 40000 km drinn und immer noch für gut 40000 gut . |
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Elite ![]() Name: honda-schmidti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Jazz GG2 & CR-Z GT Anmeldedatum: 28.10.2008 Beiträge: 1167 Wohnort: Sassenburg | zitieren Brembo Scheiben für den Jazz woher will auch welche |
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Gesperrt Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 625 | zitieren Brembo hab ich gekauft beim Filtor in wien die Scheiben mit Klötze haben um die 120 Euro gekostet. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: ![]() Fahrzeug: type-R FK2-2015 /// CW3 type S Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1895 Wohnort: GER | zitieren sind normale scheiben!! also keine gelochte oder geschlitzte!! |
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Elite Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg | zitieren Richtig. Is mehr was fürs Ego die Brembo Dinger.Normale ATE oder OEM Honda reichen auch. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 625 | zitieren Hey ich hab deswegen Brembo weil die original Honda Scheiben sich dauernd verzogen haben und Honda hat mir zu den Brembo geraten was ich bie heute nicht bereut habe. |
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Elite Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg | zitieren Bei nem 100PS Auto verziehen sich "dauernd" die Bremsscheiben? ![]() Der Kleine fährt mit Mühe 180 Km/h und wiegt knapp über 1100Kg. Und ich kenn keinen HONDA Händler der zu Aftermarket Bremsscheiben rät. ![]() OEM Scheiben sind sowieso die besten.Nicht nur aufm Jazz ![]() |
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