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06.09.2006, 06:55
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Hallo


wenn ich mit meinem Honda fahre und er warm ist und ich dann zum Beispiel tanke und nach kurzer Zeit wieder einsteige und den Motor starte springt der sofort an brubbelt bisschen vor sich her und geht dann aus als wenn der kein sprit bekommt

manchmal tickt es auch nicht wenn die motorkontrollleuchte (die gelbe) an und aus geht wenn man die Zündung anmacht.
Wenns dann klickt springt er wieder an.

irgendwas mit der Benzinzufuhr?


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06.09.2006, 19:07
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komm doch mal bei mir vorbei dann schau ich mir das an ferndiagnosen sind immer etwas schwierig

pn aim
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06.09.2006, 19:11
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also wenn du klicken sagst, würd ich auf's benzinpumperelais tippen.. aber sicher bin ich nich..

pn
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NiKitharalso wenn du klicken sagst, würd ich auf's benzinpumperelais tippen.. aber sicher bin ich nich..

dann würde das problem auch bei kaltem motor verstärkt auftreten


pn aim
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06.09.2006, 19:24
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cervllldann würde das problem auch bei kaltem motor verstärkt auftreten
jo da haste auch wieder recht ;)

ansont wüßt ich leider nix.. srry


pn
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06.09.2006, 19:28
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Das ist eindeutig das benzin pumpen relai einfach nachlöten und jut is


Verfasst am: 06.09.2006, 20:08
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pn
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derpitiDas ist eindeutig das benzin pumpen relai einfach nachlöten und jut is


dann würde das prob auch bei kaltem motor auftreten ich hatte das beim prelude da ging dann garnix mehr im speziellen mei warmen wetter oder wenn die heizung an war (das relais liegt beim prelude oberhalb vom fussraum links auf der fahrerseite) auch neuere civic und crx hatte das problem aber wie gesagt dann tritt es auch auf wenn der motor kalt ist


pn aim
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07.09.2006, 09:38
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ich glaub auch, dass es am Relais liegt...
Man muss dabei ja beachten, dass das ganze warm wird, wenn es länger betrieben wird und damit andere/neue Störungen auftreten können, kann also durchaus sein, dass es bei Kaltstart funktioniert, aber beim Warmstart eben nicht mehr...

Kuckst dir einfach mal an, dann siehst eh, ob es nachgelötet werden muss


pn
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07.09.2006, 12:43
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das ist schon richtig die relais sitzen ja an der spritzwand und ne kalte oder lose lötstelle vorausgesetzt kann das problem durchaus bei warmen motor auftreten das problem ist das ds nicht so bleiben wird irgendwann auf kurz oder lang startet der dann garnicht mehr.

wie gesagt @ hondfreak1981 komm vorbei ich schau mir das gern an und wenn es das relais ist mach ich das auch gern vorort heil telefonnummer ist dir bekannt und wohnort auch


pn aim
Gast 
21.09.2006, 15:39
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