» [Nase´s Civic]verkauft...

Nasebaer · 24.03.2012, 14:07

hab eine abdeckung von der DK genommen...und dann drauf gemacht und das iacv wieder drauf geschraubt welches nicht benötigt wird...

aber die drehzahl bleibt bei 2500

an der d14 DK sind ja 2 eingänge fürs standgas und die klappe ist geschlossen wenn er läuft....

kann das sein das ich eine andere DK dichtung benötige??

Vmax · 24.03.2012, 16:11

Pendelt die Drehzahl, oder läuft die Stabil auf 2500 U/min?

Nasebaer · 24.03.2012, 16:13

VmaxPendelt die Drehzahl, oder läuft die Stabil auf 2500 U/min?

nein stabil auf 2500...gependelt hat er mal aber das tut er nicht mehr...

SO folgendes ...

wenn ich das iacv ansprühe an der DK dann geht die drehzahl runter....
wenn ich lange drauf sprühe geht er sogar aus...

Hondissimo · 24.03.2012, 18:30

masse mal gecheckt?

Nasebaer · 24.03.2012, 19:40

Hondissimomasse mal gecheckt?

wie und wo kann ich die checken...

so ...ich bin jetzt hergegangen da ich mal was gelesen haben wg dem iacv...bei schwankender oder hoher zu hoher drehzahl im stand..

iacv ab gebaut von der DK und auseinander genommen gereingt etc.pp

alles zusammen gesezt und mal über nacht die batterie abgeklemmt...

werde dann mal morgen früh meiin glück versuchen...vielleicht regelt sich das ja dann...

ansonsten wüsste ich nicht mehr weiter...

Blues · 25.03.2012, 10:57

Ähm, MAP Sensor ist aber angesteckt und hat gescheiten Kontakt, oder?

Vmax · 25.03.2012, 11:16

Dass er jetzt schwankt liegt daran, dass du die Batterie abgeklemmt hattest.
Das Steuergerät hat jetzt die Werte für den Leerlauf "vergessen".
Der pendelt jetzt 'ne weile rauf und runter, bis er sich die Werte wieder gesucht hat, dann ist wieder Alles Normal.
Dachte, du hättest beim Swap die Batterie schon abgehabt. Dann lag die Hohe Drehzahl nämlich einfach an den Verkehrten Werten im Steuergerät.

Kannst also ganz entspannt bleiben. ECU sucht sich die neuen Werte selber, und deine Leerlaufdrehzahl liegt danach wieder im Normalbereich. :yes:

Blues · 25.03.2012, 11:25

Meiner hat bisher nie so geschwankt nach dem Batterie abklemmen, aber ich hab auch noch die originale D14 ASB dran.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	24.03.2012, 14:07 zitieren hab eine abdeckung von der DK genommen...und dann drauf gemacht und das iacv wieder drauf geschraubt welches nicht benötigt wird... aber die drehzahl bleibt bei 2500 an der d14 DK sind ja 2 eingänge fürs standgas und die klappe ist geschlossen wenn er läuft.... kann das sein das ich eine andere DK dichtung benötige?? Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic EK3 Hatchback Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3741 Wohnort: Schermbeck	24.03.2012, 16:11 zitieren Pendelt die Drehzahl, oder läuft die Stabil auf 2500 U/min?
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	24.03.2012, 16:13 zitieren VmaxPendelt die Drehzahl, oder läuft die Stabil auf 2500 U/min? nein stabil auf 2500...gependelt hat er mal aber das tut er nicht mehr... SO folgendes ... wenn ich das iacv ansprühe an der DK dann geht die drehzahl runter.... wenn ich lange drauf sprühe geht er sogar aus... Verfasst am: 24.03.2012, 18:20 zitieren hat den niemand eine idee....
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	24.03.2012, 18:30 zitieren masse mal gecheckt?
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	24.03.2012, 19:40 zitieren Hondissimomasse mal gecheckt? wie und wo kann ich die checken... so ...ich bin jetzt hergegangen da ich mal was gelesen haben wg dem iacv...bei schwankender oder hoher zu hoher drehzahl im stand.. iacv ab gebaut von der DK und auseinander genommen gereingt etc.pp alles zusammen gesezt und mal über nacht die batterie abgeklemmt... werde dann mal morgen früh meiin glück versuchen...vielleicht regelt sich das ja dann... ansonsten wüsste ich nicht mehr weiter... Verfasst am: 25.03.2012, 09:02 zitieren so neuester stand.... die drehzahl ist jetzt nur noch bei 2000 .... allerdings hat er jetzt angefangen von 1000 auf 2000 zu drehen ...immer rauf und runter.... was ist das nun....
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.03.2012, 10:57 zitieren Ähm, MAP Sensor ist aber angesteckt und hat gescheiten Kontakt, oder?
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic EK3 Hatchback Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3741 Wohnort: Schermbeck	25.03.2012, 11:16 zitieren Dass er jetzt schwankt liegt daran, dass du die Batterie abgeklemmt hattest. Das Steuergerät hat jetzt die Werte für den Leerlauf "vergessen". Der pendelt jetzt 'ne weile rauf und runter, bis er sich die Werte wieder gesucht hat, dann ist wieder Alles Normal. Dachte, du hättest beim Swap die Batterie schon abgehabt. Dann lag die Hohe Drehzahl nämlich einfach an den Verkehrten Werten im Steuergerät. Kannst also ganz entspannt bleiben. ECU sucht sich die neuen Werte selber, und deine Leerlaufdrehzahl liegt danach wieder im Normalbereich.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.03.2012, 11:25 zitieren Meiner hat bisher nie so geschwankt nach dem Batterie abklemmen, aber ich hab auch noch die originale D14 ASB dran.
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maxrev.de Gast	12.07.2012, 07:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Nase´s Civic]verkauft..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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