» My experience with mister the Bauer - what should not be done when tuning an ep3, absolutely not!!

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Premium-Member 

Anmeldedatum: 08.05.2009
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21.09.2012, 22:34
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I wish you very much luck!

pn
Premium-Member 

Name: shorTy
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22.09.2012, 10:00
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3 words, OH MY GODNESS

pn
Senior 

Anmeldedatum: 11.04.2012
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22.09.2012, 10:29
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shorTyEK93 words, OH MY GODNESS
Yes, this is just a shame....

And I have a look at the map i've done when I was able to drive
Knock light was turned off...
Some knock at high charge
I mean 180 knocks during 10 sec at full charge on 6 th gear

Seems to have only one map at 0° cam

Soooo starnge


pn
General 

Name: Matthias
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22.09.2012, 18:16
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With my car he did only 4 maps and turned vtec just off... Unbelievable.

pn
Senior 

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22.09.2012, 20:41
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I have vtec turned off too!!!! Thats why I have only 0° cam.

In fact with his map and knocks the risk is destroying motor @0.95 bar.
At 0.65 only 2 knock

This idiot do not program the kpro with the 2 difference boost. That just crazy, ignition is the same @0,65 or 0,95!!!



Verfasst am: 22.09.2012, 20:48
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A friend of mine say my car probably do not output more than 300HP. 80HP missing
Now I understand why he is no able to provide dynochart...

Verfasst am: 23.09.2012, 10:30
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eg4 inform me my map is very strange
vtec is switch on but no cam timing!!

Verfasst am: 24.09.2012, 07:16
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After contacting creatinman "der Bauer" about the knocking problem, I want to share to you his surealistic answer

The log, with full knocking at full throttle:

Link for full resolution picture :
Picture

My question :
"I've make a log with kpro and make it check by someone.
Vtec is on but with no cam timing... At low boost near no knocking
But at full boost, lot of knocking
Just good enough to destroy the motor"

His answer
"Yes sir , we run run on dyno and street, and there was no knocking.
and when it destroiy engine , why do it run until now. "

Fortunately, someone explain me how to do a log
Like the manifold : He says I do know what I'm saying. The manifold is good and his not broken... But in real world, manifold is borken
He says my motor does not knocking... but in real world my motor is knocking

In fact the motor runs lean at full boost full throttle.. Thats the reality
And it is tune with 850cc injectors!!

I need to check the charge of injector, probably already 100%

And this confirms me the motor is not too rich, means this is oil I can see in the back. Probably motor oil because it is not too sticky and do not smells too much

 1x  bearbeitet
pn
General 

Name: Matthias
Geschlecht:
Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS
Anmeldedatum: 03.12.2006
Beiträge: 3466
Wohnort: NRW
24.09.2012, 09:02
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The 850cc injectors in my ep3 were running on 100% open in my setup as he made other mistakes with the fuel pump he could not find/solve. Now with 400HP the 850CC injectors are running below 30%... He had no sense for building engines, has none and will never have it.

pn
Senior 

Anmeldedatum: 11.04.2012
Beiträge: 226
24.09.2012, 11:30
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Just crazy
I see when I ask him some informations he really does not understand... Silly or low I.Q. or not honnest...

Why is so people send his car to him, can't understand

No answer from tij/TT at the moment...


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
12.01.2015, 09:18
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