» mX#1 WHITE-CTR EP³ [ S.43 arrivederci ]

Ep2-Boy · 25.06.2012, 17:31

mX#1es sollte eigentlich schon ein DRM System werden,
da hast du Recht das gibt es erst ab 15mm pro Seite.

der Grund ist aufjedenfall die Optik, fahrtechnisch erhoffe ich mir
keine Verbesserung!

ich dachte deswegen an 15mm VA und 15mm HA

Damit merkst du auf jeden fall schon was im Fahrverhalten im positiven Sinne

mX#1 · 25.06.2012, 17:47

habe bis jetzt nur negatives über Spurverbreiterung gelesen, wieso auch immer.

habe nur Angst das mein Sturz an der HA dadurch noch krasser wird,
kann das passieren ? oder bleibt der Sturz gleich ?

Ep2-Boy · 25.06.2012, 18:20

Nagut mit meinen 8,5j 18er et 35 ist der Sturz schon ganz gut also ja irgendwann hat man schon nen ganz netten Sturz
Aber zb bei meinen 15er mit 20 er spurplatten pro Seite sieht man noch fast garnichts vom Sturz

mX#1 · 25.06.2012, 18:32

durch die H&R 30mm Federn, habe ich einen Sturz von -2,3
und der ist aufjedenfall sichtbar!

die frage war; kommt der Sturz nur durch die Tieferlegung zustande oder
wirkt sich die Spurverbreiterung auch auf der Sturz aus?

Honda Racing Team TH · 25.06.2012, 18:35

-2,3 bei 30mm Tieferlegung???

Da rubbelst doch extremst die hinteren Reifen innen ab...

Hab beim KW V2 was auf Restgewinde laut. Gutachten runtergedreht ist ohne Versteller hinten -1'35''

mX#1 · 25.06.2012, 18:43

jaaa bei mir ist Hella Flush :hrhr:

ne ist mir bewusst das sich das negativ auf den Reifen auswirkt

aber der Sturz ist doch normal ohne Versteller?! bei Dominik sah
es damals genauso aus!

müsste jetzt nochmal genau nachsehen was ich fürn Sturz habe,
bin mir aber fast sicher das es -2,3 war.

wirken sich die Spurplatten denn jetzt auf den Sturz aus oder muss ich
mir erst Sturzversteller besorgen

Honda Racing Team TH · 25.06.2012, 19:04

na ja du verstärkst den effekt damit doch noch weiter....die Achsgeometrie ändert sich da ja auch geringfügig,da du ja den Radmittelpunkt auch weiter nach außen verschiebst.

Tiedchen · 26.06.2012, 06:32

Warum sollte der Sturz sich ändern wenn Spurplatten verbaut sind?
Der Hebelarm wird länger, aber das Fahrwerk kommt ja nicht tiefer.
Somit sollte der Sturz bleiben, oder habe ich einen Denkfehler?

Mikka07 · 26.06.2012, 09:50

Als ich mein mein Competiton Fahrwerk komplett runtergedreht habe, hatte ich in der Eingangsmessung -4° Sturz.
Mit Sturzversteller hinten und ca. -65mm zur Serienhöhe wurden dann nach Abstimmung -2,2° (HA). Das entspricht ca. 28,5-29 cm Abstand von Radmitte zum Kotflügel.

@mX#1
Hast du hinten keine Sturzversteller? Die kosten doch kein Geld und man kann den Sturz auch vernünftig einstellen.

mX#1 · 26.06.2012, 18:34

ne habe noch keine Sturzversteller, dass die nicht die Welt kosten ist mir klar,
doch habe bis jetzt keine Notwendigkeit darin gesehen.

also fährst du jetzt mit -2,2 rum ? ist ja so wie bei mir...

ich werde es ja sehen wenn die Spurverbreiterung da ist!

maxrev.de · Gast

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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	25.06.2012, 17:31 zitieren mX#1es sollte eigentlich schon ein DRM System werden, da hast du Recht das gibt es erst ab 15mm pro Seite. der Grund ist aufjedenfall die Optik, fahrtechnisch erhoffe ich mir keine Verbesserung! ich dachte deswegen an 15mm VA und 15mm HA Damit merkst du auf jeden fall schon was im Fahrverhalten im positiven Sinne Gefällt mir Teilen twittern
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mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	25.06.2012, 17:47 zitieren habe bis jetzt nur negatives über Spurverbreiterung gelesen, wieso auch immer. habe nur Angst das mein Sturz an der HA dadurch noch krasser wird, kann das passieren ? oder bleibt der Sturz gleich ?
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	25.06.2012, 18:20 zitieren Nagut mit meinen 8,5j 18er et 35 ist der Sturz schon ganz gut also ja irgendwann hat man schon nen ganz netten Sturz Aber zb bei meinen 15er mit 20 er spurplatten pro Seite sieht man noch fast garnichts vom Sturz
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mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	25.06.2012, 18:32 zitieren durch die H&R 30mm Federn, habe ich einen Sturz von -2,3 und der ist aufjedenfall sichtbar! die frage war; kommt der Sturz nur durch die Tieferlegung zustande oder wirkt sich die Spurverbreiterung auch auf der Sturz aus?
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	25.06.2012, 18:35 zitieren -2,3 bei 30mm Tieferlegung??? Da rubbelst doch extremst die hinteren Reifen innen ab... Hab beim KW V2 was auf Restgewinde laut. Gutachten runtergedreht ist ohne Versteller hinten -1'35'' 1x bearbeitet
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mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	25.06.2012, 18:43 zitieren jaaa bei mir ist Hella Flush ne ist mir bewusst das sich das negativ auf den Reifen auswirkt aber der Sturz ist doch normal ohne Versteller?! bei Dominik sah es damals genauso aus! müsste jetzt nochmal genau nachsehen was ich fürn Sturz habe, bin mir aber fast sicher das es -2,3 war. wirken sich die Spurplatten denn jetzt auf den Sturz aus oder muss ich mir erst Sturzversteller besorgen
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	25.06.2012, 19:04 zitieren na ja du verstärkst den effekt damit doch noch weiter....die Achsgeometrie ändert sich da ja auch geringfügig,da du ja den Radmittelpunkt auch weiter nach außen verschiebst.
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Tiedchen Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: S2000 2005 und S203 Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 546 Wohnort: Bönen	26.06.2012, 06:32 zitieren Warum sollte der Sturz sich ändern wenn Spurplatten verbaut sind? Der Hebelarm wird länger, aber das Fahrwerk kommt ja nicht tiefer. Somit sollte der Sturz bleiben, oder habe ich einen Denkfehler?
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Mikka07 Senior Name: Michael Fahrzeug: 05´ EP3 in rot Anmeldedatum: 13.03.2012 Beiträge: 209 Wohnort: Aachen	26.06.2012, 09:50 zitieren Als ich mein mein Competiton Fahrwerk komplett runtergedreht habe, hatte ich in der Eingangsmessung -4° Sturz. Mit Sturzversteller hinten und ca. -65mm zur Serienhöhe wurden dann nach Abstimmung -2,2° (HA). Das entspricht ca. 28,5-29 cm Abstand von Radmitte zum Kotflügel. @mX#1 Hast du hinten keine Sturzversteller? Die kosten doch kein Geld und man kann den Sturz auch vernünftig einstellen.
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mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	26.06.2012, 18:34 zitieren ne habe noch keine Sturzversteller, dass die nicht die Welt kosten ist mir klar, doch habe bis jetzt keine Notwendigkeit darin gesehen. also fährst du jetzt mit -2,2 rum ? ist ja so wie bei mir... ich werde es ja sehen wenn die Spurverbreiterung da ist!
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maxrev.de Gast	04.10.2013, 21:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mX#1 WHITE-CTR EP³ [ S.43 arrivederci ]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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