» Mr.Savage's neuer Civic, generationswechsel S:20> Link!
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Elite  Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland |  25.05.2011, 15:40zitieren jep  so der besste lösungs vorschlag den ich mir selber gegeben habe ist die karre mit einem kasten bier anzuheben  versteht das jemand nicht?  Verfasst am: 28.05.2011, 19:27 zitieren so, der eigendliche plan hatte nicht funktioniert (den nissen 45° drehen und abstützen), dafür habe ich den sichen nen halben meter hochgebockt somit kann man jetzt relativ gut unten drunter arbeiten^^ ja ansonsten bin ich heute noch nicht weiter gekommen, war heute relativ chilliger tag mit viel quatschen, lachen und so^^ ein was lustiges habe ich entdeckt und zwar muss ich den kat nicht frei machen, das hat der schon selber erledigt (siehe bild)^^ ansonsten wird morgen fleißig geflext, da gibbtes auch noch paar bilder, aber handy war heute leer, wie immer wenn man es mal brauch^^  Foto0160.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 30.05.2011, 17:06 zitieren so heute habe ich einiges gemacht, es ist schön zu sehen das man auf arbeit nicht so aktiv ist wie bei seiner eigenen arbeit  egal, also heute habe ich geflext bis der generator kein benzin mehr hatte^^ ja also habe angefangen den ubs wegzuflexen wegen rost suchen und so, zusätzlich habe ich die träger mal frei gemacht und muss sagen die sehen noch relativ gut aus bis auf eine stelle die es richtig schlimm erwischt hatte... sonst, dome sehen noch "ok" aus, gibt schlimmeres... so ansonsten kommen noch paar bilder delete! 1x bearbeitet Verfasst am: 01.05.2013, 10:51 zitieren So, wieder da...war lange zeit nur noch teilweise hier unterwegs, war mehr im sxce, habe mir eine neue daily geholt und somit bin ich wieder hier, der wagen: ein civic von 97, ej9 preface. der wagen wurde seit km 50000 von einem kumpel gefahren, immer gepflegt, kaum wirklich rostig (viel garage und so  ), nicht verbastelt und so weiter, da konnt ich nicht anders, als zu sagen "einpacken bitte"gemacht wurde von ihm, mal abgesehen von werkstattwartungen *-*, (sorry tim!) hässliche angle eyes, klare rückleuchten, viel musik, offener luffi, felgen, sport esd und eibach federn. negatives? gibt es immer :/ 1: radlager vorne hat mal einen schlag bekommen, somit gibt es zwei neue achsschenkel mit bremse und lager. 2: so wenig luxus, bis auf klima, servo und abs hat der gute nix :/ habe aber einen kompletten ej6 vom schrott bekommen mit brutalen hecktreffer der ganz zufällig alles hat, was ich brauch...wie kompletter haupt und innenraumkabelbaum für punkt 3 und elfh sowie zv  3: kompletter d16y7 swap, der civic geht gut, aber ist eben nur ein 1,4er, daher kommt der motor vom qp rein und zusätzlich habe ich noch einen z6 motorbaum bekommen sowie z6 kopf zuerst wurde gleich mal der esd gegen meinen 5" muffler von magnaflow getauscht, welcher beim kauf unter einem toyota yaris war, danach von mir am eg4 angepasst wurde, dann an mein ej6 und jetzt wieder an meinen ej9 danach kam erstmal der originale luftfilterkasten wieder rein... als nächstes flog die riesige kiste im kofferraum raus, auch wenn es geil klang, aber unpraktisch war :/ im gleichen zug verschwand die endstufe in die ersatzradmulde und wurde mit dem frontsystem verkabelt, klingt lange nicht mehr so kräftig, aber trotzdem ganz gut danach kam ein konifahrwerk (gelb) mit den gleichen 30mm eibach-federn rein, schön straff, damit die karosse nicht all zu weich rüber kommt kam hinten unten gleich noch eine asr subframe rein *-* zudem gleich noch räder gewechselt und zwar auf schicke von dotz in 16 zoll _______________________________________________________________________ jetzt habe ich erstmal meinen roller angemeldet, heißt...civic bleibt in der garage, grund? d16z6 werde morgen anfangen den spender komplett zu zerlegen und das herz raus zu holen, das gleiche passiert mit dem ej9 dann die tage  erstes ziel wird es sein, den d16y7 zum laufen zu bekommen, ohne den z6 kopf, wenn der motor problemlos läuft geht es zum zweiten mal an den motor um den kopf zu wechseln, ist vllt mehr arbeit, aber ich weiß selber, dass ich KEIN profi bin, also mache ich erstmal langsam und stück für stück, wenn der motor läuft bin ich schonmal mehr wie glücklich so, sitzte am flaschen pc, daher gibt es keine bilder, auch wenn alle immer geil darauf sind (ich bin auch einer von denen )so und nun schönen tag, wer ratschläge, fragen oder anderes hat...schreibt sofort Mr.Savage Verfasst am: 08.06.2013, 12:20 zitieren 1x bearbeitet |
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| Gast | 08.06.2013, 12:20 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mr.Savage's neuer Civic, generationswechsel S:20> Link!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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