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| Fortgeschrittener Name: Alex Fahrzeug: Mercedes-Benz A 45 AMG Anmeldedatum: 02.04.2005 Beiträge: 101 Wohnort: Ravensburg | zitieren Moin Leute! Ich habe im nächsten Jahr vor, meinem CL7 ein Kompressor-Kit zu verpassen. Das Kit ist allerdings ausgelegt für einen Civic EP3 - also K20A2. Ich möchte keine Urgewalt daraus machen, lediglich die 250PS-Marke anpeilen. Sind also gerade mal 80PS mehr, wie er jetzt hat. Welche Unterschiede vom K20A6 (CL7) zum K20A2 (EP3) gibt es? Was müsste alles getauscht werden? Bitte nur erfahrene Antworten und keine Diskussion, worin der Sinn dabei liegt. Das Auto soll danach weiterhin zuverlässig laufen. Ich möchte vorerst auch keinen Komplett-Swap machen.Danke für Eure Antworten! |
| ▲ | pn |
| Junior Anmeldedatum: 04.05.2005 Beiträge: 92 Wohnort: großraum dresden | zitieren Funzt nicht wegen ECU.Das Kit für den EP3 ist auch anders.Mit den normalen Pulleys sind es auch nur 50PS. |
| ▲ | pn |
| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorumbau K20A6 -> K20A2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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