» Motorprobleme delsol B16A2 (gelöst)

mgutt · 01.08.2007, 13:36

Dreht der Anlasser denn richtig oder ist der vielleicht hinüber?

xdelsolx · 01.08.2007, 13:39

Anlasser dreht normal... nach ca. 3-4 Sekunden oder so hört er auf. Keine Ahnung ob das normal ist, musste sonst nie "leiern lassen". Ist immer super angesprungen...

blodone · Junior Anmeldedatum: 16.10.2004 Beiträge: 63

is net normal. bei mir dreht der bis die batterie leer is...
hast fehlercodes beim motor ?
also die motorlampe (gelb) geht aus wenn die zündung auf 2 stellst (vorm anlasser)?

ansonsten check mal ob dein motor auf OT steht wenn die markierungen vom keilriemenrad mit denen von den nocken vergleichst (bzw. die beiden nockenwellen oben auch auf beide gleichzeitig auf OT stehn)...

wenns das net ist... anlasser im ars*** ?

kannst zur not auch mal dein motor per hand durchdrehn (vorher gang raus)
und sehn obs irgendwo richtig stark hackt... das wär dann vll im getriebe oder kupplung was den motor net vom getriebe trennt und da nixmehr geht

targafreak0 · 02.08.2007, 21:35

benzinpumpenrelais check mal ob die benzinpumpe läuft, hinterer radkasten fahrerseite.

relais sitzt im sicherungskasten links neben dem lenkrad.

haben gerne mal kalte lötstellen einfach nachlöten oder neues kaufen.

xdelsolx · 27.10.2007, 11:36

Es gubt mal wieder was neues:

Die Verteilerkappe war im A****. Kappe und Abnehmer wurden gewechselt.
Um mal alles besser sehen zu können hab ich den Luftfilter ausgebaut. Dann ist uns beim startversuch aufgefallen, dass er aus der Drosselklappe qualmt.
Der Anlasser dreht ein paar Sekunden, dann ist auf einmal schluss, Spannung fällt total ab (auch Lampen im Cockpit und Innebeleuchtung aus) und das trotz starthilfe. Genau dann wenn der ANlasser aufhört, qualmts kurz aus der Drosselklappe.

Der Motor klingt sonst sauber und normal.

Hat noch wer ne Idee?

EarL_VTEC · 29.10.2007, 19:06

ähm hört sich genauso an wie bei meinem D15 Zündverteiler, mach mal den Verteiler auf ich geh davon aus das deine Lager im Zündverteiler über den Jordan gegangen sind!!!

Quietschn und knarren war bei mir auch
der "Flugrost" is kein Rost sondern Abrieb vom Finger!
die Späne sind bei mir von den Toten Lagern gewesen
Abnehmer war bei mir völlig zerstört weil die welle nicht mehr rund lief

Fazit: du wirst wohl einen neuen verteiler brauchen, da hast du vollkommen recht! aber mach den erstmal rauf und guggs dir an!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorprobleme delsol B16A2 (gelöst)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52432 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	01.08.2007, 13:36 zitieren Dreht der Anlasser denn richtig oder ist der vielleicht hinüber? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

xdelsolx Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EH6 mit B16A2, ED7 mit D16Z5 Anmeldedatum: 24.07.2006 Beiträge: 794 Wohnort: 14xxx	01.08.2007, 13:39 zitieren Anlasser dreht normal... nach ca. 3-4 Sekunden oder so hört er auf. Keine Ahnung ob das normal ist, musste sonst nie "leiern lassen". Ist immer super angesprungen...
▲	pn

blodone Junior Anmeldedatum: 16.10.2004 Beiträge: 63	02.08.2007, 21:18 zitieren is net normal. bei mir dreht der bis die batterie leer is... hast fehlercodes beim motor ? also die motorlampe (gelb) geht aus wenn die zündung auf 2 stellst (vorm anlasser)? ansonsten check mal ob dein motor auf OT steht wenn die markierungen vom keilriemenrad mit denen von den nocken vergleichst (bzw. die beiden nockenwellen oben auch auf beide gleichzeitig auf OT stehn)... wenns das net ist... anlasser im ars*** ? kannst zur not auch mal dein motor per hand durchdrehn (vorher gang raus) und sehn obs irgendwo richtig stark hackt... das wär dann vll im getriebe oder kupplung was den motor net vom getriebe trennt und da nixmehr geht
▲	pn

targafreak0 Elite Name: frank Fahrzeug: CRX Targa Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 1191 Wohnort: Bottrop Meine eBay-Auktionen:	02.08.2007, 21:35 zitieren benzinpumpenrelais check mal ob die benzinpumpe läuft, hinterer radkasten fahrerseite. relais sitzt im sicherungskasten links neben dem lenkrad. haben gerne mal kalte lötstellen einfach nachlöten oder neues kaufen.
▲	pn

xdelsolx Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EH6 mit B16A2, ED7 mit D16Z5 Anmeldedatum: 24.07.2006 Beiträge: 794 Wohnort: 14xxx	27.10.2007, 11:36 zitieren Es gubt mal wieder was neues: Die Verteilerkappe war im A**. Kappe und Abnehmer wurden gewechselt. Um mal alles besser sehen zu können hab ich den Luftfilter ausgebaut. Dann ist uns beim startversuch aufgefallen, dass er aus der Drosselklappe qualmt. Der Anlasser dreht ein paar Sekunden, dann ist auf einmal schluss, Spannung fällt total ab (auch Lampen im Cockpit und Innebeleuchtung aus) und das trotz starthilfe. Genau dann wenn der ANlasser aufhört, qualmts kurz aus der Drosselklappe. Der Motor klingt sonst sauber und normal. Hat noch wer ne Idee? Verfasst am: 29.10.2007, 11:52 zitieren** Neue Therorie: Die Zündung ist verstellt, Zündet wenn Einlassventil offen ist und "pufft" daher aus der Droffelklappe. Weil datt nich gut is regelt irgendein Sensor (klopfsensor?) alles ab. Klingt das plausibel? Wie kann ich die Zündung einstellen? Ich hab schon einige Anleitungen gelesen aber da brauche ich immer sonstwas für Spezialwerkzeug. Kann man das auch irgendwie pi mal daumen machen das es zumindest läuft und dann am zu Honda damit? THX EDIT: EDIT: Ich hab gerade diese Siete entdeckt: http://www.fischerkai.de/verteiler/ Die symptome sind die gleichen: quietschen (ich dachte wär der Lima Riemen) Flugrost im Zündverteiler Späne im Zündverteiler Passt auch zum geschmolzenen abnehmer..... Also hilft nur noch ein neuer Zündverteiler? MfG
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24133 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	29.10.2007, 19:06 zitieren ähm hört sich genauso an wie bei meinem D15 Zündverteiler, mach mal den Verteiler auf ich geh davon aus das deine Lager im Zündverteiler über den Jordan gegangen sind!!! Quietschn und knarren war bei mir auch der "Flugrost" is kein Rost sondern Abrieb vom Finger! die Späne sind bei mir von den Toten Lagern gewesen Abnehmer war bei mir völlig zerstört weil die welle nicht mehr rund lief Fazit: du wirst wohl einen neuen verteiler brauchen, da hast du vollkommen recht! aber mach den erstmal rauf und guggs dir an!
▲	pn

maxrev.de Gast	29.10.2007, 19:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorprobleme delsol B16A2 (gelöst)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
B16A2 Motor im DelSol eintragen,Raum Köln,oder Ruhrgebiet,nun auch weiter weg :-( Ich bin auf der Suche nach einem TÜV,der fähig ist mir einen B16A2 Motor im CRX DelSol einzutragen,ganz legal,kein Hinterhof Tüv,der nicht wasserdicht ist. Da es diesen B16A2 Motor Original in dieser Karosse schon gegeben hat,sollte das ja möglich... [StVZO & TÜV]von Bluecrx	9 674	18.11.2012, 21:11 Josha
C32 Motorprobleme Hallo, habe nun folgendes Problem mit meinem V6! Von jetzt auf gleich, macht er einige Zicken. Bin morgens zur Halle gefahren, habe mein Auto reingestellt und als ich ihn abends anlassen wollte, sprang er erst gar nicht mehr an und dann erst... [Performance]von Mirko1986	1 257	22.12.2011, 18:33 Heizer_Sascha
Motorprobleme =( Hi, ich mach mir Sorgen um mein Auto :( Wollte Heute morgen losfahren und er wollte erst gar nicht anspringen. Dann hat er gewackelt wie sau und klingt wie ein Traktor - als würde er nur noch auf 2 Zylindern laufen. Er zieht auch überhaupt nicht... [Del Sol]von exinax	3 197	27.01.2012, 19:13 Costello
Motorprobleme am EG4 also ich hab schon öffter gelesen da andere auch so probleme haben aber keiner weiß ne lösung dagenen. hier erst ma das problem: ich starte den motor und dann gehen sofort die drehzahlen in die knie. dann gehen sie im sekundentakt hoch runter hoch... Seite 2 [Civic 92-95]von EP3-Starter	11 734	02.03.2006, 12:27 ACURA-HSC
EG3 Motorprobleme Halle Leute, ich bin nun stolzer und zugleich „trauriger“ besitzer eines Civig Eg3 mit Vergaser von Keihin (behaupte ich mal). Auto hat ca. 150-200k gelaufen (habe 2 Tachos da, also nagelt mich bitte nicht fest). Baujahr 95. Was ist mein Problem: -... [Civic 92-95]von Eg3_Martin	1 827	17.06.2024, 22:16 Hatchiko
eg4 motorprobleme moin und zwar folgendes leider ist mein civic sehr krank und ich weis leider nich was ihm genau fehlt ich hab mal ne kleine liste gemacht was nicht funktioniert wenn mir jemand helfen kann würde ich mich freuen -springt nicht mehr richtig an nur nach... [Civic 92-95]von StevenR93	1 122	07.02.2012, 13:24 Ej2 VTi
EG3 Motorprobleme? Morgen, folgendes Problem grade als ich richtung einkaufen fuhr. Ich war vorher mein Auto waschen, als ich dann 20km gefahren bin und einkaufen fahren wollte hielt ich an einer Ampel. Nach 2min kamen plötzlich sehr komisch laute Geräusche aus dem... Seite 2 [Civic 92-95]von tobnotyze	17 558	06.07.2008, 21:47 tobnotyze
Motorprobleme!!!??? Hi!!! Habe ein problem! Wenn ich mit meinem Civic EJ6 über die Autobahn fahre und ich schneller als 140 fahre, geht bei mir die Motorsteuerlampe an und bleibt auch an solange der Motor läuft. Wenn ich den Motor aber einmal ausgeschaltet habe und ich... [Civic 96-00]von cgcivic	0 513	10.02.2007, 22:09 cgcivic
Eg6 Motorprobleme hi, kann mir jemand zu meinem folgenden Problem helfen, also ich mache die zündung an, alles normal nur die motorkontrolle leuchtet dauernd und geht nicht weg! dann nehme ich die backup sicherung aus, sodass die ecu zurückgestellt... [Civic 92-95]von dd90	5 199	02.02.2010, 18:33 EarL_VTEC
EG3 - Motorprobleme?!?! Hallo zusammen! Ich habe mir vor einigen Wochen einen 95er EG3 gekauft und bin etwas unzufrieden damit! Ich hoffe ihr könnt mir hier etwas weiterhelfen!! Ok, muss ja eingestehen, dass ich durch meinen EG4 und EG2 etwas verwöhnt bin, was Leistung,... [Civic 92-95]von honda#4	4 514	08.09.2006, 11:33 honda#4