» Motorkontrolleuchte leuchtet nicht sofort auf bei Schlüssel im Zündschloss

EJ9_Driver · 15.08.2019, 07:34

Die Banner schafft es eventuell bei extremer Kälte nicht den Motor zu starten.
Einbauposition bei der ist egal, weil es eine geschlossene Bauform ist. IPP hat das vor einiger Zeit mit passendem Halter angeboten.

coupe-fahrer · 15.08.2019, 07:39

EJ9_DriverDie Banner schafft es eventuell bei extremer Kälte nicht den Motor zu starten.
Einbauposition bei der ist egal, weil es eine geschlossene Bauform ist. IPP hat das vor einiger Zeit mit passendem Halter angeboten.

Soweit ich weiß, gibt es IPP nicht mehr...

Limo · 15.08.2019, 07:50

Batterien mit mehr ah sind länger. Passt alles. 35 ah sind aber dicke ausreichend.

coupe-fahrer · 23.08.2019, 09:34

So, ich habe jetzt mal eine neue Batterie eingebaut und heute morgen, als es "kalt" und feucht war, das erste Mal gestartet. Ging soweit auch ganz gut, sah im Großen und Ganzen besser aus, als vor dem Batterietausch und wenn es sonst feucht war. Nur ganz kurz, beim ersten Start, hörte es sich so an, dass der Motor kurz Drehzahl verliert oder unrund läuft, aber wirklich nur einen Bruchteil einer Sekunde. Er sprang aber sofort an und lief dann auch, ohne auszugehen wie vorher. Ich werde es die nächste Zeit mal weiter beobachten.

Danke erst einmal an alle Beteiligten.

Strunz-Jr · 06.09.2019, 12:01

Also der Tageskilometerzähler fängt wie bei jedem Auto bei Null an sobald man ihn zurücksetzt! Das die nicht synchron laufen ist daher völlig normal!

Falls dich das stört stell den Tageskilometerzähler auf Null wen der normale Grad umspringt! 😅

coupe-fahrer · 06.09.2019, 12:30

Strunz-JrAlso der Tageskilometerzähler fängt wie bei jedem Auto bei Null an sobald man ihn zurücksetzt! Das die nicht synchron laufen ist daher völlig normal!

Falls dich das stört stell den Tageskilometerzähler auf Null wen der normale Grad umspringt! 😅

Das könnte ich machen, aber der normale Kilometerzähler scheint schneller zu laufen als der Tageskilometerzähler. Wie beschrieben sprang der normale Zähler vor einer Woche von 9 auf 0 als der Tageskilometerzähler von 6 auf 7 umsprang. Mittlerweile springt der normale Zähler bereits von 9 auf 0, wenn der Tageskilometerzähler von 4 auf 5 springt. Zwischendurch wäre mir nicht bewusst, dass ich den Tageskilometerzähler mal auf 0 gestellt hätte.

Ich beobachte das mal weiter in den nächsten Wochen. Derzeit fahre ich ihn nicht. Ich muss erst mal bei der Achsmanschette schauen, was dort los ist. Es tritt etwas Fett aus. Ich hoffe, dass nur die Schelle nicht mehr richtig abdichtet. Die Manschetten sahen vor einigen Wochen nämlich noch gut aus.

Hat sonst noch Jemand eine Idee wegen meiner Frage für die Gummidichtungen für die A-Säule?

maxrev.de · Gast

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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5094 Wohnort: Oberlausitz	15.08.2019, 07:34 zitieren Die Banner schafft es eventuell bei extremer Kälte nicht den Motor zu starten. Einbauposition bei der ist egal, weil es eine geschlossene Bauform ist. IPP hat das vor einiger Zeit mit passendem Halter angeboten. Gefällt mir Teilen twittern
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, EP1@D14Z6 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1157 Wohnort: Waschweib-Town	15.08.2019, 07:39 zitieren EJ9_DriverDie Banner schafft es eventuell bei extremer Kälte nicht den Motor zu starten. Einbauposition bei der ist egal, weil es eine geschlossene Bauform ist. IPP hat das vor einiger Zeit mit passendem Halter angeboten. Soweit ich weiß, gibt es IPP nicht mehr...
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	15.08.2019, 07:50 zitieren Batterien mit mehr ah sind länger. Passt alles. 35 ah sind aber dicke ausreichend.
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, EP1@D14Z6 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1157 Wohnort: Waschweib-Town	23.08.2019, 09:34 zitieren So, ich habe jetzt mal eine neue Batterie eingebaut und heute morgen, als es "kalt" und feucht war, das erste Mal gestartet. Ging soweit auch ganz gut, sah im Großen und Ganzen besser aus, als vor dem Batterietausch und wenn es sonst feucht war. Nur ganz kurz, beim ersten Start, hörte es sich so an, dass der Motor kurz Drehzahl verliert oder unrund läuft, aber wirklich nur einen Bruchteil einer Sekunde. Er sprang aber sofort an und lief dann auch, ohne auszugehen wie vorher. Ich werde es die nächste Zeit mal weiter beobachten. Danke erst einmal an alle Beteiligten. Verfasst am: 04.09.2019, 07:30 zitieren So, es sieht gerade erst einmal gut aus mit der neuen Batterie. Ich habe aber noch zwei andere Fragen, für die ich kein neues Thema aufmachen möchte. 1.) Meine Anzeige der Gesamtkilometerzahl, die ich schon mit dem Auto gefahren ist, springt nicht erst einen Kilometer weiter, wenn die Tageskilometeranzeige von 9 auf 0 umspringt, sondern nach und nach schon immer früher. Das heißt, noch vor einer Woche sprang mein Gesamtkilometerstand einen Kilometer weiter, wenn der Tageskilometer von 6 auf 7 sprang, jetzt passiert das schon, wenn der Tageskilometer von 4 auf 5 springt. Kennt Jemand das Phänomen und weiß, was das ist? Oder ist das normal? Ich habe da nie näher drauf geachtet. 2.) Ich habe bei mir LSD Türen drin, für die ich die Türkabelbäume verlängern musste. Die Kabelbäume habe ich allerdings nicht hinter dem Kotflügel (im Längsträger) in den Innenraum verlegt, sondern sie laufen durch die originale Öffnung in der A-Säule. Dafür möchte ich jetzt aus Gummi eine neue Dichtung einsetzen (so wie beim originalen Türkabelbaum). Bisher habe ich erst einmal einen Teil der Dichtung des originalen Türkabelbaums dafür verwendet und etwas Panzertape drüber. Das ist aber natürlich eine scheiß Lösung, die ich schleunigst verbessern möchte. Kennt Irgendjemand eine Firma in Deutschland, die solche Gummi-/Kunststoffdichtungen auf Kundenwunsch und -maß herstellen kann? Vielen Dank und Gruß. Verfasst am: 06.09.2019, 11:46 zitieren Jemand eine Idee???
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Strunz-Jr Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 (d16) im altag, EJ1 Großbaustelle Anmeldedatum: 10.05.2008 Beiträge: 1069 Wohnort: Krumbach (schwaben)	06.09.2019, 12:01 zitieren Also der Tageskilometerzähler fängt wie bei jedem Auto bei Null an sobald man ihn zurücksetzt! Das die nicht synchron laufen ist daher völlig normal! Falls dich das stört stell den Tageskilometerzähler auf Null wen der normale Grad umspringt! 😅
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, EP1@D14Z6 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1157 Wohnort: Waschweib-Town	06.09.2019, 12:30 zitieren Strunz-JrAlso der Tageskilometerzähler fängt wie bei jedem Auto bei Null an sobald man ihn zurücksetzt! Das die nicht synchron laufen ist daher völlig normal! Falls dich das stört stell den Tageskilometerzähler auf Null wen der normale Grad umspringt! 😅 Das könnte ich machen, aber der normale Kilometerzähler scheint schneller zu laufen als der Tageskilometerzähler. Wie beschrieben sprang der normale Zähler vor einer Woche von 9 auf 0 als der Tageskilometerzähler von 6 auf 7 umsprang. Mittlerweile springt der normale Zähler bereits von 9 auf 0, wenn der Tageskilometerzähler von 4 auf 5 springt. Zwischendurch wäre mir nicht bewusst, dass ich den Tageskilometerzähler mal auf 0 gestellt hätte. Ich beobachte das mal weiter in den nächsten Wochen. Derzeit fahre ich ihn nicht. Ich muss erst mal bei der Achsmanschette schauen, was dort los ist. Es tritt etwas Fett aus. Ich hoffe, dass nur die Schelle nicht mehr richtig abdichtet. Die Manschetten sahen vor einigen Wochen nämlich noch gut aus. Hat sonst noch Jemand eine Idee wegen meiner Frage für die Gummidichtungen für die A-Säule?
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maxrev.de Gast	06.09.2019, 12:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorkontrolleuchte leuchtet nicht sofort auf bei Schlüssel im Zündschloss" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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