» MotorKauf und einlagerung EJ9

EJ9Driver-soon · 04.10.2009, 14:09

Hallo,
ich wollte mir wenn ich zum 18. Geburtstag mein Auto krieg von meine Vater einen neueren Motor einbauen. Der jetzige hat schon 205 tkm läuft aber noch wie eine eins und sieht aus wie geleckt :hrhr:

Bis ich 18 werde dauerts aber noch ein paar Monate und bis dahin wird der Motor bestimmt seine 230-250tkm haben.

Nun habe ich einen Motor in sicht und es ist der " D14A3 " nun weiß ich leider nicht ob der Motor in den Facelift passt, wegen Abgasnorm ect. :no:

ich hoffe mal ihr könnt mir helfen.. :yes:

und falls es noch wichtig ist, das auto ist 99er baujahr 90ps hat nur klima und sonst keine anderen extras

achja und wenn ich mir sagen könntet wie man ein motor ca 8 monate lagern kann und was man beachten muss dann schreibt es mir doch bitte^^

MfG Basti

vpower · 04.10.2009, 14:13

A3 passt nich

brauchst meineswissens Z1 oder Z2

EJ9Driver-soon · 04.10.2009, 14:27

na toll dann kanns ichs mir knicken und muss mir nen anderen motor suchen^^
danke für die antwort

blackdream99 · 04.10.2009, 18:57

es gibt einige bei ebay

^Anzeige D14 sowie den den du schon drin hast mit 50.000 bis 100.000 für gutes Geld...da du Fahranfänger bist würde ich persönlich dir auch nich zu einen swap raten...

davon abgesehen,fahr doch einfach den Motor weiter,denke Dein Vater wird dir das Auto nich einfach so schenken bzw geben. Das Auto wird gut eingefahren sein und sicher gut gepflegt und wenn du ihn nich gleich nur tritst lebt er auch noch einige 1000km....meiner hat 235.000km runter u läuft immer noch wie ne 1s und der is jedes wochenende 1200km gerollt über 2 Jahre...immer schön Ölwechsel machen und auch Zahnriemen achten und der Motor sollte seine 300.000 locker schaffen....

*RaZoR* · 04.10.2009, 19:54

warum passt der a3 nicht?? wegen der abgasnorm? oder weil ein sensor fehlt??

meiner läuft auch mit´m A3 und ich habe auch nen FL

und abgasnorm passt auch

vpower · 04.10.2009, 20:14

hast du euro 3 oder D3?

Der-Pate · 05.10.2009, 06:34

die motoren sind von block und kopf eigendlich gleich
nur die elektr. mit der zweiten sonde machts aus

ich hab auf meinem 95er ej9 nen z1 zylinderkopf
läuft genauso wie vorher

nur wirds dann probleme geben wenn einer die motornr. kontrolliert
weil auf dem papier hat der a3 nunmal nur euro2

EJ9Driver-soon · 05.10.2009, 12:19

also der wagen ist echt hammer gepflegt der motor sieht ohne mist aus als wäre der neu und motorwäsche wurde meines wissens nie gemacht^^ der motor läuft auch super.

und wenn ich den wagen krieg möcht ich auch lange spaß dran haben

naja vllt kommt später mal nen d16 swap oder so auch wenn ich es mir nicht so zutraue.

vpower · 05.10.2009, 12:48

dann fahr den jetzigen motor bis er stirbt....wenn der gut gepflegt is dann macht er locker noch seine 250-300k km

und dann warste schlau und hast geld aufseite gelegt für nen swap

EJ9Driver-soon · 05.10.2009, 14:27

mit nem swap ist ja alles nicht so einfach das macht mir echt sorgen^^
nunja mal schauen was sich so ergibt danke für all eure tipps

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
EJ9Driver-soon Fortgeschrittener Name: Sebatian Fahrzeug: Mitsubishi Colt CZ3 Anmeldedatum: 17.02.2009 Beiträge: 148	04.10.2009, 14:09 zitieren Hallo, ich wollte mir wenn ich zum 18. Geburtstag mein Auto krieg von meine Vater einen neueren Motor einbauen. Der jetzige hat schon 205 tkm läuft aber noch wie eine eins und sieht aus wie geleckt Bis ich 18 werde dauerts aber noch ein paar Monate und bis dahin wird der Motor bestimmt seine 230-250tkm haben. Nun habe ich einen Motor in sicht und es ist der " D14A3 " nun weiß ich leider nicht ob der Motor in den Facelift passt, wegen Abgasnorm ect. ich hoffe mal ihr könnt mir helfen.. und falls es noch wichtig ist, das auto ist 99er baujahr 90ps hat nur klima und sonst keine anderen extras achja und wenn ich mir sagen könntet wie man ein motor ca 8 monate lagern kann und was man beachten muss dann schreibt es mir doch bitte^^ MfG Basti Gefällt mir Teilen twittern
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	04.10.2009, 14:13 zitieren A3 passt nich brauchst meineswissens Z1 oder Z2
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EJ9Driver-soon Fortgeschrittener Name: Sebatian Fahrzeug: Mitsubishi Colt CZ3 Anmeldedatum: 17.02.2009 Beiträge: 148	04.10.2009, 14:27 zitieren na toll dann kanns ichs mir knicken und muss mir nen anderen motor suchen^^ danke für die antwort
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	04.10.2009, 18:57 zitieren es gibt einige bei ebay ^Anzeige D14 sowie den den du schon drin hast mit 50.000 bis 100.000 für gutes Geld...da du Fahranfänger bist würde ich persönlich dir auch nich zu einen swap raten... davon abgesehen,fahr doch einfach den Motor weiter,denke Dein Vater wird dir das Auto nich einfach so schenken bzw geben. Das Auto wird gut eingefahren sein und sicher gut gepflegt und wenn du ihn nich gleich nur tritst lebt er auch noch einige 1000km....meiner hat 235.000km runter u läuft immer noch wie ne 1s und der is jedes wochenende 1200km gerollt über 2 Jahre...immer schön Ölwechsel machen und auch Zahnriemen achten und der Motor sollte seine 300.000 locker schaffen....
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	04.10.2009, 19:54 zitieren warum passt der a3 nicht?? wegen der abgasnorm? oder weil ein sensor fehlt?? meiner läuft auch mit´m A3 und ich habe auch nen FL und abgasnorm passt auch
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	04.10.2009, 20:14 zitieren hast du euro 3 oder D3?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	05.10.2009, 06:34 zitieren die motoren sind von block und kopf eigendlich gleich nur die elektr. mit der zweiten sonde machts aus ich hab auf meinem 95er ej9 nen z1 zylinderkopf läuft genauso wie vorher nur wirds dann probleme geben wenn einer die motornr. kontrolliert weil auf dem papier hat der a3 nunmal nur euro2
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EJ9Driver-soon Fortgeschrittener Name: Sebatian Fahrzeug: Mitsubishi Colt CZ3 Anmeldedatum: 17.02.2009 Beiträge: 148	05.10.2009, 12:19 zitieren also der wagen ist echt hammer gepflegt der motor sieht ohne mist aus als wäre der neu und motorwäsche wurde meines wissens nie gemacht^^ der motor läuft auch super. und wenn ich den wagen krieg möcht ich auch lange spaß dran haben naja vllt kommt später mal nen d16 swap oder so auch wenn ich es mir nicht so zutraue.
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	05.10.2009, 12:48 zitieren dann fahr den jetzigen motor bis er stirbt....wenn der gut gepflegt is dann macht er locker noch seine 250-300k km und dann warste schlau und hast geld aufseite gelegt für nen swap
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EJ9Driver-soon Fortgeschrittener Name: Sebatian Fahrzeug: Mitsubishi Colt CZ3 Anmeldedatum: 17.02.2009 Beiträge: 148	05.10.2009, 14:27 zitieren mit nem swap ist ja alles nicht so einfach das macht mir echt sorgen^^ nunja mal schauen was sich so ergibt danke für all eure tipps
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maxrev.de Gast	05.10.2009, 16:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MotorKauf und einlagerung EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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