» Motor wird zu heiß aber warum???

EJ2_Junky · 31.07.2005, 18:15

so ich war heute auf dem rückweg von verwanten, als ich einen kurzen zwischen stop einlegte und dann nach den wagen wieder startete brubelte der ganz komisch und eine riesen weiße qualm wolke kamm aus dem auspuff nach einmal aufs gas tretten war das dann weg.
bin dann nach hause ohne irgendwelche veränderungen. als ich dann ca. 1 stunde später nach detmold gefahren bin ist mir auf gefallen das sie teperatur anzeige aufeinmal im bereich zwischen normal und heiß stand, also 3/4 ausschlag dann habe ich die lüftung volle pulle laufen lassen und da hat sich das dann wieder gelegt, kaum die lüftung wieder aus ging die naddel wieder hoch. habe dann die lüftiung die ganze zeit laufen lassen dann bliebe die temperatur auch normal, aber auf den letzten 5km war die dann die ganze zeit am pendeln zwischen heiß und normal.

ich habe keine ahnung warum????

Kühlwasser ist okay, lüfter springt auch an, termostat geht dem nach auch.

kann doch dann nur sein das die kopf dichtung ine fritten ist oder habt ihr noch andere ideen???

ega · 31.07.2005, 18:54

Das hoert sich sehr nach ne kaputten Kopfdichtung an.
Lass deinen Wagen mal nen paar Minuten laufen so das er warm ist und dann mach ihn aus. Warte nen moment und mach den Deckel am Kuehler vorsichtig auf. Wenns brodelt ist die Kopfdichtung sher wahrscheinlich hin.

EJ2_Junky · 31.07.2005, 19:21

denke auch das die kopfdichtung ist,bin gerade nen paar meter gefahren und der qualmt weiß sogar im stand kann ja nur die dichtung sein.

trotzdem danke

Kolbenring · 31.07.2005, 20:09

das ist aufjedenfall die kopfdichtung!
aber muss ja ne ursache haben!
also ich würde gleich mal die wasserpumpe checken ob da undichtigkeiten sind und aber auch das thermostat mal wechseln wenn du den kopf dan gemacht hast!"

EJ2_Junky · 31.07.2005, 20:16

wasser pumpe habe ich leztes jahr gemacht und du da die heizung geht beide schläuche am kühler warm werden ist das termostat auch heile.

denke mal der hat die letzten tage die vielen autobahn fahreten net verkraftet, bin zwar nicht immer voll last gefahren aber hin und wieder tut man das ja doch

denke mal das der vorbesitzer sich auch nicht um den wagen gekümmert hat.
da war so viel, kupplungsflüssig keit leer, zahnriemen voll fertig und und und

Kolbenring · 31.07.2005, 20:22

ja,kann sein das es jetzt wieder funktioniert,aber glaube mir es kann trozdem kaputt sein,habe die tage noch ne kopfdichtung am corsa gemacht!
heizung wurde wunderbar warm schläuche waren auch warm aber nur warm,er ging bis fast in den roten bereich,thermostat erneurt,und siehe da,alles wunderbar!
also heizung warm ist kein zeichen für funktionierendes thermostat .im sommer jedenfals auf garkeinen fall!

EJ2_Junky · 31.07.2005, 20:31

dann werde ich das ding mit wechseln beim kopf umbau auf die paar euro kommt es nicht darauf vorsicht ist besser als nach sicht

Kolbenring · 31.07.2005, 20:32

genau!
also ich meine es ja nur gut!

ega · 31.07.2005, 21:06

Ja und auf jeden Fall den Kopf genau angucken am besten mitm Haarlineal mal gucken. Weil wenn der was hat kannst den am besten gleich mit planen lassen. Sonst hasste die naechste Kopfdichtung bald wieder durch.

Kolbenring · 31.07.2005, 21:11

egaJa und auf jeden Fall den Kopf genau angucken am besten mitm Haarlineal mal gucken. Weil wenn der was hat kannst den am besten gleich mit planen lassen. Sonst hasste die naechste Kopfdichtung bald wieder durch.

vergess das mim haarlineal,las den aufjedenfall planen,der ist aufjedenfall etwas krumm,und bei den köpfen ist es meist so,das es mim lineal nicht sichtbar ist!
habe ich schon so oft gehabt,und daher lass ich die auch immer planen!ist immer das sicherste!

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EJ2_Junky Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 (Mini-Me Umbau) Anmeldedatum: 11.01.2005 Beiträge: 140 Wohnort: NRW	31.07.2005, 18:15 zitieren so ich war heute auf dem rückweg von verwanten, als ich einen kurzen zwischen stop einlegte und dann nach den wagen wieder startete brubelte der ganz komisch und eine riesen weiße qualm wolke kamm aus dem auspuff nach einmal aufs gas tretten war das dann weg. bin dann nach hause ohne irgendwelche veränderungen. als ich dann ca. 1 stunde später nach detmold gefahren bin ist mir auf gefallen das sie teperatur anzeige aufeinmal im bereich zwischen normal und heiß stand, also 3/4 ausschlag dann habe ich die lüftung volle pulle laufen lassen und da hat sich das dann wieder gelegt, kaum die lüftung wieder aus ging die naddel wieder hoch. habe dann die lüftiung die ganze zeit laufen lassen dann bliebe die temperatur auch normal, aber auf den letzten 5km war die dann die ganze zeit am pendeln zwischen heiß und normal. ich habe keine ahnung warum???? Kühlwasser ist okay, lüfter springt auch an, termostat geht dem nach auch. kann doch dann nur sein das die kopf dichtung ine fritten ist oder habt ihr noch andere ideen??? Gefällt mir Teilen twittern
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	31.07.2005, 18:54 zitieren Das hoert sich sehr nach ne kaputten Kopfdichtung an. Lass deinen Wagen mal nen paar Minuten laufen so das er warm ist und dann mach ihn aus. Warte nen moment und mach den Deckel am Kuehler vorsichtig auf. Wenns brodelt ist die Kopfdichtung sher wahrscheinlich hin.
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EJ2_Junky Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 (Mini-Me Umbau) Anmeldedatum: 11.01.2005 Beiträge: 140 Wohnort: NRW	31.07.2005, 19:21 zitieren denke auch das die kopfdichtung ist,bin gerade nen paar meter gefahren und der qualmt weiß sogar im stand kann ja nur die dichtung sein. trotzdem danke
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	31.07.2005, 20:09 zitieren das ist aufjedenfall die kopfdichtung! aber muss ja ne ursache haben! also ich würde gleich mal die wasserpumpe checken ob da undichtigkeiten sind und aber auch das thermostat mal wechseln wenn du den kopf dan gemacht hast!"
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EJ2_Junky Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 (Mini-Me Umbau) Anmeldedatum: 11.01.2005 Beiträge: 140 Wohnort: NRW	31.07.2005, 20:16 zitieren wasser pumpe habe ich leztes jahr gemacht und du da die heizung geht beide schläuche am kühler warm werden ist das termostat auch heile. denke mal der hat die letzten tage die vielen autobahn fahreten net verkraftet, bin zwar nicht immer voll last gefahren aber hin und wieder tut man das ja doch denke mal das der vorbesitzer sich auch nicht um den wagen gekümmert hat. da war so viel, kupplungsflüssig keit leer, zahnriemen voll fertig und und und
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	31.07.2005, 20:22 zitieren ja,kann sein das es jetzt wieder funktioniert,aber glaube mir es kann trozdem kaputt sein,habe die tage noch ne kopfdichtung am corsa gemacht! heizung wurde wunderbar warm schläuche waren auch warm aber nur warm,er ging bis fast in den roten bereich,thermostat erneurt,und siehe da,alles wunderbar! also heizung warm ist kein zeichen für funktionierendes thermostat .im sommer jedenfals auf garkeinen fall!
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EJ2_Junky Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 (Mini-Me Umbau) Anmeldedatum: 11.01.2005 Beiträge: 140 Wohnort: NRW	31.07.2005, 20:31 zitieren dann werde ich das ding mit wechseln beim kopf umbau auf die paar euro kommt es nicht darauf vorsicht ist besser als nach sicht
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	31.07.2005, 20:32 zitieren genau! also ich meine es ja nur gut!
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	31.07.2005, 21:06 zitieren Ja und auf jeden Fall den Kopf genau angucken am besten mitm Haarlineal mal gucken. Weil wenn der was hat kannst den am besten gleich mit planen lassen. Sonst hasste die naechste Kopfdichtung bald wieder durch.
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	31.07.2005, 21:11 zitieren egaJa und auf jeden Fall den Kopf genau angucken am besten mitm Haarlineal mal gucken. Weil wenn der was hat kannst den am besten gleich mit planen lassen. Sonst hasste die naechste Kopfdichtung bald wieder durch. vergess das mim haarlineal,las den aufjedenfall planen,der ist aufjedenfall etwas krumm,und bei den köpfen ist es meist so,das es mim lineal nicht sichtbar ist! habe ich schon so oft gehabt,und daher lass ich die auch immer planen!ist immer das sicherste!
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maxrev.de Gast	06.09.2005, 13:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor wird zu heiß aber warum???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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