» motor umbau

niki · Beobachter Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 4

hi bin neu und hab nen honda civic coupe mit nem 1.5 motor der platt ist
nun will ich nen 1.6 125ps oder vtec einbauen wie sieht das mit getriebe und alles aus passt das zufällig und was mit bremsen umändern weiss da jemand was
alle infos gern gelesen
danke

Lightning · 30.08.2006, 11:06

Du brauchst

Bremsen komplett vorne mit achschenkel vom VTI (160PS)
Motor- und Hauptkabelbaum von einem ESI (125PS)
Steuergerät vom ESI.
Den Motorblock und den Kopf mit Zündverteiler.
Den Rest kannst du beibehalten.
Den Krümmer und die Ansaugbrücke solltest du aber um auf die 125PS zu kommen mit übernehmen.

Der rest passt zusammen.

Wenn du auf 160PS umbauen willst brauchst du alles.
schau mal hier
http://www.maxrev.de/vtec-in-ej2-einbaun-t21648.htm

niki · Beobachter Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 4

also am besten einen mit schaden kaufen wo motor noch in ordnung ist aber echt ganzen kabelbaum wechseln ist ja arbeit ohne ende auch schon für den normalen 1.6 dachte eigendlich das sind grad mal motor auswechseln und die bremsen dazu höchsten.
naja und rest wie getriebe passt ???

hb_markus · 30.08.2006, 13:10

ne leider nicht, da du von non-VTEC auf VTEC umrüstet, brauchst du noch die fehlenden Leitungen die der VTEC benötigt.

Lightning · 30.08.2006, 13:12

Bei dem 125PSer hast du auch schon VTEC, aller dings nur mit einer Nockenwelle, also SOHC. Daher der Kabeltausch.
Sonst kannst wie schon geschrieben den rest behalten.

Bei umbau auf 160PS VTEC is es schon besser du bekommst nen Unfaller.

125PS is an einem Tag umgebaut.

niki · Beobachter Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 4

stell mir vor das der kabelbaum lange dauert glaub da ist der 1.6 125ps einfacher und vor allen dingen billiger was meist das das so kosten wird ich schätz mal nur motor wird man für 200-400 finden aber der rest...

hb_markus · 30.08.2006, 13:16

1 Tag... mit tauschen des Kabelbaums??? OK...
Wann kommst du ma vorbei und machst mir das?

Lightning · 30.08.2006, 13:18

Einen guten gebrauchten 1.6 SOHC VTEC 125PS bekommst du für ca 600-700,- Euro.

Kabelbaum must du bei beiden Motoren tauschen.
Aber der komplette Umbau geht beim 125PSer schneller und is auch billiger.

Auch die Sache mit der Eintragung ist einfacher, da der 125PSer Serienmäßig im Coupe verbaut wurde. Der 160PSer nicht(nur in USA,Japan)

niki · Beobachter Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 4

naja mal sehen was da auf mich zukommt vielleicht kann man den alten motor auch noch retten und erst mal fahren bis der umbau kommt....danke

maxrev.de · Gast

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niki Beobachter Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 4	30.08.2006, 10:43 zitieren hi bin neu und hab nen honda civic coupe mit nem 1.5 motor der platt ist nun will ich nen 1.6 125ps oder vtec einbauen wie sieht das mit getriebe und alles aus passt das zufällig und was mit bremsen umändern weiss da jemand was alle infos gern gelesen danke Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	30.08.2006, 11:06 zitieren Du brauchst Bremsen komplett vorne mit achschenkel vom VTI (160PS) Motor- und Hauptkabelbaum von einem ESI (125PS) Steuergerät vom ESI. Den Motorblock und den Kopf mit Zündverteiler. Den Rest kannst du beibehalten. Den Krümmer und die Ansaugbrücke solltest du aber um auf die 125PS zu kommen mit übernehmen. Der rest passt zusammen. Wenn du auf 160PS umbauen willst brauchst du alles. schau mal hier http://www.maxrev.de/vtec-in-ej2-einbaun-t21648.htm
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niki Beobachter Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 4	30.08.2006, 12:58 zitieren also am besten einen mit schaden kaufen wo motor noch in ordnung ist aber echt ganzen kabelbaum wechseln ist ja arbeit ohne ende auch schon für den normalen 1.6 dachte eigendlich das sind grad mal motor auswechseln und die bremsen dazu höchsten. naja und rest wie getriebe passt ???
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hb_markus General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2507 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau	30.08.2006, 13:10 zitieren ne leider nicht, da du von non-VTEC auf VTEC umrüstet, brauchst du noch die fehlenden Leitungen die der VTEC benötigt.
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	30.08.2006, 13:12 zitieren Bei dem 125PSer hast du auch schon VTEC, aller dings nur mit einer Nockenwelle, also SOHC. Daher der Kabeltausch. Sonst kannst wie schon geschrieben den rest behalten. Bei umbau auf 160PS VTEC is es schon besser du bekommst nen Unfaller. 125PS is an einem Tag umgebaut.
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niki Beobachter Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 4	30.08.2006, 13:15 zitieren stell mir vor das der kabelbaum lange dauert glaub da ist der 1.6 125ps einfacher und vor allen dingen billiger was meist das das so kosten wird ich schätz mal nur motor wird man für 200-400 finden aber der rest...
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hb_markus General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2507 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau	30.08.2006, 13:16 zitieren 1 Tag... mit tauschen des Kabelbaums??? OK... Wann kommst du ma vorbei und machst mir das?
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	30.08.2006, 13:18 zitieren Einen guten gebrauchten 1.6 SOHC VTEC 125PS bekommst du für ca 600-700,- Euro. Kabelbaum must du bei beiden Motoren tauschen. Aber der komplette Umbau geht beim 125PSer schneller und is auch billiger. Auch die Sache mit der Eintragung ist einfacher, da der 125PSer Serienmäßig im Coupe verbaut wurde. Der 160PSer nicht(nur in USA,Japan) Verfasst am: 30.08.2006, 13:20 zitieren hb_markus1 Tag... mit tauschen des Kabelbaums??? OK... Wann kommst du ma vorbei und machst mir das? Danke einmal hat mir gereicht. Hab schon überlegt auf B18 umzubauen, aber keine Zeit und keine Geduld mehr.
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niki Beobachter Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 4	30.08.2006, 13:21 zitieren naja mal sehen was da auf mich zukommt vielleicht kann man den alten motor auch noch retten und erst mal fahren bis der umbau kommt....danke
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maxrev.de Gast	30.08.2006, 14:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motor umbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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