» Motor Umbau...

civiccoupe129 · 21.02.2010, 08:42

Moin^^....

wolte mich nochmal an euch wenden .... vieleicht kann mir ja irgendjemand helfen....

also.... habe nen Ej6 (d16y7) .... und dort ein d16z6 aus nem Eh6 eingebaut.... habe motor + Asb und Krümmer mit rübergenommen...
und mein Ej6 kabelbaum um die nötigen stecker und kabel erweitert... da der Eh6 ein P28-G00 mit obd1 hat.... habe ich mir ein P28-G03 mit obd2 besorgt.... und den wegfahrsperrenchip aus meinem ECU dort eingelötet.... mit der wegfahrsperre funktioniert alles.... und der anlasser dreht... habe zündfunken.... die einspritzventile spritzen auch ein.... kraftstoffpumpe funzt.... aber der motor springt nicht an...

erstma eine für mich wichtige frage.... läuft der d16z6 auch mit dem P28-G03... oda dem P2E ??? vieleicht ist das ja schon das ganze problem

.... kann mir irgendwer weiter helfen ??? ihr seit meine letzte hoffnung..... sonst baue ich vorrerst den d16y7 widda ein... und versuch mich bis zum sommer da weiter schlau zu machen...
Danke für eure Hilfe...

Mfg^^.... Ralle...

KaiCivicEJ6 · 21.02.2010, 11:31

Hi, Steuerzeiten überprüft? Kompression vorhanden?

Gruss Kai

Poldi · 21.02.2010, 11:44

Ich hatte das auch mal. Damals hatte ich die Zündfolge nicht beachtet :wall:

.

Mehr kann ich dazu nicht Beitragen, vielleicht ordentlich versoffen?

Den Wegfahrsperrenchip habe ich auch umgelötet, das geht wunderbar. 10 Pin zu 10 Pin, 12 Pin zu 12 Pin.

Gruß

Woll-E · 21.02.2010, 12:28

Wenn alles einspritzt und zündet, dann denke ich mal, dass das Problem NICHT am Steuergerät liegt.

Wie schon erwähnt - Kompression auf den Zylindern? Hast du die Zündfolge beachtet? Die ist nämlich nicht einfach 1 2 3 4

Hast du die Nocke eingestellt ? Die Ventile überprüft?

MfG

Wolle

RallyeJunk · 21.02.2010, 14:11

Vllt. einfach nur Zündkabel vertauscht?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civiccoupe129 Senior Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2, Civic EJ6 und CRX ED9 Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 210 Wohnort: Cuxhaven	21.02.2010, 08:42 zitieren Moin^^.... wolte mich nochmal an euch wenden .... vieleicht kann mir ja irgendjemand helfen.... also.... habe nen Ej6 (d16y7) .... und dort ein d16z6 aus nem Eh6 eingebaut.... habe motor + Asb und Krümmer mit rübergenommen... und mein Ej6 kabelbaum um die nötigen stecker und kabel erweitert... da der Eh6 ein P28-G00 mit obd1 hat.... habe ich mir ein P28-G03 mit obd2 besorgt.... und den wegfahrsperrenchip aus meinem ECU dort eingelötet.... mit der wegfahrsperre funktioniert alles.... und der anlasser dreht... habe zündfunken.... die einspritzventile spritzen auch ein.... kraftstoffpumpe funzt.... aber der motor springt nicht an... erstma eine für mich wichtige frage.... läuft der d16z6 auch mit dem P28-G03... oda dem P2E ??? vieleicht ist das ja schon das ganze problem .... kann mir irgendwer weiter helfen ??? ihr seit meine letzte hoffnung..... sonst baue ich vorrerst den d16y7 widda ein... und versuch mich bis zum sommer da weiter schlau zu machen... Danke für eure Hilfe... Mfg^^.... Ralle... Gefällt mir Teilen twittern
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KaiCivicEJ6 Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe	21.02.2010, 11:31 zitieren Hi, Steuerzeiten überprüft? Kompression vorhanden? Gruss Kai
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Poldi Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.12.2009 Beiträge: 334 Wohnort: Tettnang	21.02.2010, 11:44 zitieren Ich hatte das auch mal. Damals hatte ich die Zündfolge nicht beachtet . Mehr kann ich dazu nicht Beitragen, vielleicht ordentlich versoffen? Den Wegfahrsperrenchip habe ich auch umgelötet, das geht wunderbar. 10 Pin zu 10 Pin, 12 Pin zu 12 Pin. Gruß
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.02.2010, 12:28 zitieren Wenn alles einspritzt und zündet, dann denke ich mal, dass das Problem NICHT am Steuergerät liegt. Wie schon erwähnt - Kompression auf den Zylindern? Hast du die Zündfolge beachtet? Die ist nämlich nicht einfach 1 2 3 4 Hast du die Nocke eingestellt ? Die Ventile überprüft? MfG Wolle
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RallyeJunk Senior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 475 Wohnort: Wichmannshausen	21.02.2010, 14:11 zitieren Vllt. einfach nur Zündkabel vertauscht?
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maxrev.de Gast	21.02.2010, 14:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor Umbau..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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