» Motor stottert ab 3500 1/min

Jan86 · 27.08.2009, 15:16

Hallo

Ich habe seit kurzen ein Problem.

Mein EG5 stottert ab ungefähr 3500 1/min. Es ist egal ob ich viel oder wenig Gas gebe. Das Stottern ist unregelmäßig.
Es ist so schlimm, dass ich nicht mal im 2. Gang bis 7000 1/min komm. Zudem wird es mit steigender Drehzahl schlimmer.

Den Zündverteiler habe ich schon abgebaut und die Kontakte gereinigt. Die waren korrodiert (weißer Belag).
Auch sind die ein wenig abgenutzt, desshalb habe ich die Verteilerfinger ein wenig nach innen gebogen. Das hat aber nichts gebracht.

Vieleicht könnt ihr mir ja weiter helfen.

Gruß Jan

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Luftfilter?
Zündkerzen?
Kraftstofffilter?

Schau die sachen mal nach

UlrichKe · Newbie Anmeldedatum: 26.07.2009 Beiträge: 23 Wohnort: NE

Hatte sowas mal bei meinem uralten Civic AH damals. Auf der Autobahn fing der plötzlich bei 160 an zu stottern wie bekloppt und ich musst immer langsamer werden um noch fahren zu können. Tuckerte schließlich mit 80 - 100 nach hause. Nach dem ich dann den KRaftstoffilter gewechselt habe war damals alles wieder bestens.

Jan86 · 28.08.2009, 08:13

Danke für die Antworten. Ich werde mal alles nachschaun und dann melde ich mich wieder.

Edit:
Was ich vergessen hab zu schreiben. Gestern abend bin ich noch mal gefahren und da hat er wieder so bei 3500 1/min gestottert und ist dann komplett ausgegangen. Ich konnte ihn kurze zeit später wieder starten und weiter fahren.

nacerEJ1 · 29.08.2009, 12:52

Also die Benzinpumpe sitzt im inneren des Tanks.Und meines erachtens ist der Benzinfilter im Motorraum "Siehe Bild"

Jan86 · 30.08.2009, 13:36

Also Benzin kommt genügend in dieser Verteilerbrücke an. Ich habe am Benzinrücklauf einen schlauch befestig, der das Benzin in eine Flasche führt. Dann habe ich den Motor laufen lassen. Die Flasche hat sich rasch gefüllt. Somit ist die Benzinpumpe und der Filter in Ordnung.

Was könnte es sonst noch sein?

Souldrinker · 30.08.2009, 17:22

ist die zündung von allen zylindern unterbrochen oder nur von einzelnen? ansonsten würd ich empfehlen evtl mal die zündkerzen und den zünderverteiler zu untersuchen und evtl nochmal alles mit kontaktspray einzusprühen...

Jan86 · 30.08.2009, 20:00

Wenn der Motor diese Aussetzer hat, ist die Zündung von allen Zylindern unterbrochen.
Also werden die Zündkerzen in Ordnung sein. Den Verteiler hatte ich schon offen. Ich habe aber keine was ich da überprüfen soll. Die Kontakte waren wie schon geschrieben, korrodiert. diese habe ich gereinigt und etwas nach innen gebogen. Das hat aber nichts gebracht.

Was genau soll ich mit Kontaktspray einsprühen?

Ich werde mal als nächstes das ganze3 auf kurzschlüsse untersuchen. Irgendwie glaube ich aber, dass der Zyndverteiler das Problem Darstellt. Übrigens hat die Verteilerkappe einen Riss. Der macht sich aber nur bei Feuchtigkeit bemerkbar. Dann springt der Motor nicht an, da die Funken aus der Verteilerkappe nach Außen dringen. Aber das hat wohl mit meinen jetzigen Problem nichts zu tun.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Jan86 Newbie Name: Jan Fahrzeug: Civic EG5 Anmeldedatum: 25.08.2007 Beiträge: 18 Wohnort: Engstingen	27.08.2009, 15:16 zitieren Hallo Ich habe seit kurzen ein Problem. Mein EG5 stottert ab ungefähr 3500 1/min. Es ist egal ob ich viel oder wenig Gas gebe. Das Stottern ist unregelmäßig. Es ist so schlimm, dass ich nicht mal im 2. Gang bis 7000 1/min komm. Zudem wird es mit steigender Drehzahl schlimmer. Den Zündverteiler habe ich schon abgebaut und die Kontakte gereinigt. Die waren korrodiert (weißer Belag). Auch sind die ein wenig abgenutzt, desshalb habe ich die Verteilerfinger ein wenig nach innen gebogen. Das hat aber nichts gebracht. Vieleicht könnt ihr mir ja weiter helfen. Gruß Jan Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.08.2009, 15:25 zitieren Luftfilter? Zündkerzen? Kraftstofffilter? Schau die sachen mal nach
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UlrichKe Newbie Anmeldedatum: 26.07.2009 Beiträge: 23 Wohnort: NE	27.08.2009, 16:09 zitieren Hatte sowas mal bei meinem uralten Civic AH damals. Auf der Autobahn fing der plötzlich bei 160 an zu stottern wie bekloppt und ich musst immer langsamer werden um noch fahren zu können. Tuckerte schließlich mit 80 - 100 nach hause. Nach dem ich dann den KRaftstoffilter gewechselt habe war damals alles wieder bestens.
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Jan86 Newbie Name: Jan Fahrzeug: Civic EG5 Anmeldedatum: 25.08.2007 Beiträge: 18 Wohnort: Engstingen	28.08.2009, 08:13 zitieren Danke für die Antworten. Ich werde mal alles nachschaun und dann melde ich mich wieder. Edit: Was ich vergessen hab zu schreiben. Gestern abend bin ich noch mal gefahren und da hat er wieder so bei 3500 1/min gestottert und ist dann komplett ausgegangen. Ich konnte ihn kurze zeit später wieder starten und weiter fahren. Verfasst am: 28.08.2009, 16:58 zitieren Also Luftfilter habe ich gewechselt, und den Benzinfilter überbrückt. Hat nichts gebracht. Auch die Zündkerzen sehen gut aus. Der Benzinfilter ist schon das Teil, was ganz in der Nähe vom Tank ist? Kann das vieleicht auch die Benzinpumpe sein? Wo ist die eigentlich. Ich habe die nicht gefunden.
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	29.08.2009, 12:52 zitieren Also die Benzinpumpe sitzt im inneren des Tanks.Und meines erachtens ist der Benzinfilter im Motorraum "Siehe Bild" Bild005.jpg - [Bild vergrößern]
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Jan86 Newbie Name: Jan Fahrzeug: Civic EG5 Anmeldedatum: 25.08.2007 Beiträge: 18 Wohnort: Engstingen	30.08.2009, 13:36 zitieren Also Benzin kommt genügend in dieser Verteilerbrücke an. Ich habe am Benzinrücklauf einen schlauch befestig, der das Benzin in eine Flasche führt. Dann habe ich den Motor laufen lassen. Die Flasche hat sich rasch gefüllt. Somit ist die Benzinpumpe und der Filter in Ordnung. Was könnte es sonst noch sein? Verfasst am: 30.08.2009, 15:00 zitieren Ich habe ein Stroboskop an die Zündkabel abwechselnd angeschlossen und bin dann eine Runde gefahren. Das Ergebnis ist: Wenn er stottert, dann ist die Zündung komplett unterbrochen. Wenn ihr Vermutungen habt, was da genau defekt ist, schreibt es gerne hin. Ich suche solange den Fehler weiter. Beim Auslesen vom Steuergerät wird kein Fehler angezeigt.
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Souldrinker Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.08.2009 Beiträge: 453 Wohnort: nähe Aachen (NRW)	30.08.2009, 17:22 zitieren ist die zündung von allen zylindern unterbrochen oder nur von einzelnen? ansonsten würd ich empfehlen evtl mal die zündkerzen und den zünderverteiler zu untersuchen und evtl nochmal alles mit kontaktspray einzusprühen...
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Jan86 Newbie Name: Jan Fahrzeug: Civic EG5 Anmeldedatum: 25.08.2007 Beiträge: 18 Wohnort: Engstingen	30.08.2009, 20:00 zitieren Wenn der Motor diese Aussetzer hat, ist die Zündung von allen Zylindern unterbrochen. Also werden die Zündkerzen in Ordnung sein. Den Verteiler hatte ich schon offen. Ich habe aber keine was ich da überprüfen soll. Die Kontakte waren wie schon geschrieben, korrodiert. diese habe ich gereinigt und etwas nach innen gebogen. Das hat aber nichts gebracht. Was genau soll ich mit Kontaktspray einsprühen? Ich werde mal als nächstes das ganze3 auf kurzschlüsse untersuchen. Irgendwie glaube ich aber, dass der Zyndverteiler das Problem Darstellt. Übrigens hat die Verteilerkappe einen Riss. Der macht sich aber nur bei Feuchtigkeit bemerkbar. Dann springt der Motor nicht an, da die Funken aus der Verteilerkappe nach Außen dringen. Aber das hat wohl mit meinen jetzigen Problem nichts zu tun.
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maxrev.de Gast	14.09.2009, 13:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor stottert ab 3500 1/min" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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