» Motomotz

Headshot91 · 24.03.2016, 07:51

ich fahre 10w40 mit MOS2 zusatz im getriebe!

ich wechsel das jedes jahr ...

lg

mbboy · 24.03.2016, 07:59

^^und die Synchronisierung kann das ab?

Headshot91 · 24.03.2016, 13:32

ja, glaube bei den specs steht da auch was wegen getriebe bei motorrädern....

bis jetzt kann ich nur sagen das es funktioniert und besser wie uralt öl ist

ich mach das rein was im whb steht und was damals funktioniert... neues zeug mag villeicht besser sein aber auch net immer.

5€/liter ist trotzdem nicht günstig [LM mos2] von manol gibts auch mit mos2 das kostet 2€/liter!(noch nicht getestet)

lg

motomotz · 24.03.2016, 18:37

hab jetzt fas mtf bestellt, werde das mal probieren

Maiki 007 · 24.03.2016, 21:57

Bin 10W40 und nun seit 3 Jahren mtf im Y2 gefahren... Beides geht. Beim mtf hab ich das Gefühl es lässt sich was sauberer schalten. In mein S9B kommt jetzt auch wieder mtf...

motomotz · 05.04.2016, 18:46

Lange nichts mehr hier reingeschrieben, dafür aber bissl was gebastelt

Hab mal die Ansaugbrücke bearbeitet, also auseinandergeschnitten, die Kanäle und das Plenum bearbeitet, und den Übergang auf den Kopf perfekt angepasst. Des weiteren wurden überschüssige Anschlüsse entfernt, und der Temperatursensor in die Rückwand verlegt, damit der etwas Strömungsgünstiger liegt.
Verbaut wird auch eine 66mm DK von Skunk, auch hier wurden Anschlüsse entfernt und die Wasserleitungen durch die Dk und den Standgasregler deaktiviert.
Da die Hondata Thermaldichtung überhaupt nicht gepasst hat hab ich diese gegen eine von Passworth Jdm getauscht und die passt wunderbar, musste nur ein ganz kleinwenig am Kopf nacharbeiten.

Im großen und ganzen ein riesengroßer Aufwand für Wahrscheinlich nicht viel :no:

Aber seht selbst, hier ein paar Bilder.

CRXTommy · 05.04.2016, 20:21

Top Arbeit an der ASB Martin... Sieht sehr gut aus was du da machst.

wuddelcrew · 06.04.2016, 04:06

Schaut gut aus! Machst dir echt viel Mühe!

Maiki 007 · 06.04.2016, 06:03

Hmm.... Gut!
Bin gespannt was des so bringt.

maxrev.de · Gast

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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	24.03.2016, 07:51 zitieren ich fahre 10w40 mit MOS2 zusatz im getriebe! ich wechsel das jedes jahr ... lg Gefällt mir Teilen twittern
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	24.03.2016, 07:59 zitieren ^^und die Synchronisierung kann das ab?
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	24.03.2016, 13:32 zitieren ja, glaube bei den specs steht da auch was wegen getriebe bei motorrädern.... bis jetzt kann ich nur sagen das es funktioniert und besser wie uralt öl ist ich mach das rein was im whb steht und was damals funktioniert... neues zeug mag villeicht besser sein aber auch net immer. 5€/liter ist trotzdem nicht günstig [LM mos2] von manol gibts auch mit mos2 das kostet 2€/liter!(noch nicht getestet) lg
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha	24.03.2016, 18:37 zitieren hab jetzt fas mtf bestellt, werde das mal probieren
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	24.03.2016, 21:57 zitieren Bin 10W40 und nun seit 3 Jahren mtf im Y2 gefahren... Beides geht. Beim mtf hab ich das Gefühl es lässt sich was sauberer schalten. In mein S9B kommt jetzt auch wieder mtf...
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha	05.04.2016, 18:46 zitieren Lange nichts mehr hier reingeschrieben, dafür aber bissl was gebastelt Hab mal die Ansaugbrücke bearbeitet, also auseinandergeschnitten, die Kanäle und das Plenum bearbeitet, und den Übergang auf den Kopf perfekt angepasst. Des weiteren wurden überschüssige Anschlüsse entfernt, und der Temperatursensor in die Rückwand verlegt, damit der etwas Strömungsgünstiger liegt. Verbaut wird auch eine 66mm DK von Skunk, auch hier wurden Anschlüsse entfernt und die Wasserleitungen durch die Dk und den Standgasregler deaktiviert. Da die Hondata Thermaldichtung überhaupt nicht gepasst hat hab ich diese gegen eine von Passworth Jdm getauscht und die passt wunderbar, musste nur ein ganz kleinwenig am Kopf nacharbeiten. Im großen und ganzen ein riesengroßer Aufwand für Wahrscheinlich nicht viel Aber seht selbst, hier ein paar Bilder. CAM01112.jpg - [Bild vergrößern] Drosselklappe an Ansaugbrücke angepasst CAM01115.jpg - [Bild vergrößern] So siehts nach dem schweissen aus CAM01129.jpg - [Bild vergrößern] Wurzel wieder entfernt CAM01134.jpg - [Bild vergrößern] CAM01131.jpg - [Bild vergrößern] Passende Dichtung ausgeschnitten CAM01135.jpg - [Bild vergrößern] CAM01137.jpg - [Bild vergrößern] Deckel drauf und.. CAM01143.jpg - [Bild vergrößern] Fertig CAM01141.jpg - [Bild vergrößern] CAM01142.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 05.04.2016, 18:50 zitieren Diese Woche wird noch was richtig geiles eingebaut CAM01088.jpg - [Bild vergrößern]
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	05.04.2016, 20:21 zitieren Top Arbeit an der ASB Martin... Sieht sehr gut aus was du da machst.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	06.04.2016, 04:06 zitieren Schaut gut aus! Machst dir echt viel Mühe!
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	06.04.2016, 06:03 zitieren Hmm.... Gut! Bin gespannt was des so bringt.
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maxrev.de Gast	29.04.2025, 07:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motomotz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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