» Motomotz

motomotz · 27.02.2016, 17:56

denke das kann man so nicht sagen, hängt immer vom ganzen Setup ab.. aber paar zusätzliche PS sind sicher mit dabei

wuddelcrew · 28.02.2016, 08:21

Das sieht ja aus als wenn da n Diesel drin hängt... :laugh:

Nee, aber geilo!

Die Geschichte mit der Kombi von Kompremierer und Fön fand ich auch schon immer interessant. Aber im Zeitalter der VTG's eigentlich zu aufwändig.

Meine Bi-Turbos find ich ja auch geil, aber auch das Konzept ist nicht mehr das modernste.

Vorteil vom VTG ist halt, dass immer nur EINER kaputt gehen kann... lol

OK, wenn ich mir BMW mit dem X5 u.a. anschaue mit seinen 3 Ladern dann wird mir schlecht. Man denke dabei an Rep. oder Wartungskosten. Wenn's fährt is natürlich schöööööön, mein lieber Fön ...

Martin: hast du jemanden der dir das Teil schweißt oder hast du selbst die Möglichkeit und das KnowHow?

motomotz · 28.02.2016, 10:02

Habe selbst die möglichkeit, habee nen vig schweisser der auch für alu funkt, lasse aber einen freund schweissen, der ist von beruf schweissfachmann, denke der bekommt das besser hin als ich

wuddelcrew · 28.02.2016, 14:10

Ohne Übung ist das ja auch relativ tricky... Hab's während der Meisterschule vor 20 Jahren versucht: loch an Loch und hält doch war da das Motto... :hrhr:

motomotz · 28.02.2016, 16:25

Kenn ich gut, ist gar nicht so einfach

wuddelcrew · 28.02.2016, 18:18

...

motomotz · 29.02.2016, 20:38

Einspritzdüsen und passende stecker

wuddelcrew · 17.03.2016, 06:38

Schaut gut aus!

Machste im Getriebe komplett alle Lager und Synchros neu? Macht ja Sinn wenn es schon mal auseinander ist...

Ölkühler find ich auch gut. Weiß nicht ob meine Öltemp.-Anzeige damals nicht sooo genau war (da gehe ich mal von aus), hat doch schon ziemlich hohe Temp. angezeigt.
Außerdem sieht es immer FETT aus wenn der unter dem Stoßfänger sitzt (da soll er ja hin denke ich!?)!! :yes:

motomotz · 17.03.2016, 17:25

nur das lager an der sekundärwelle, das mit weg muss um an die synchros zu kommen, kommt neu. sind noch top in Ordnung.

Jup, Ölkühler kommt hinter die Stoßstange.

Hat jemand tippt für den Einbau vom Ölkühler? Oder ein paar Bilder vom Eingebautem Zustand? Wäre sehr hilfreich...

Ich mach später ein paar Bilder so wie ich mir das vorstelle, keine Ahnung ob das so passt oder Schwachsinn ist, hab mich mit dem Thema Ölkühler noch nicht so recht befasst

maxrev.de · Gast

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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha	27.02.2016, 17:56 zitieren denke das kann man so nicht sagen, hängt immer vom ganzen Setup ab.. aber paar zusätzliche PS sind sicher mit dabei Gefällt mir Teilen twittern
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	28.02.2016, 08:21 zitieren Das sieht ja aus als wenn da n Diesel drin hängt... Nee, aber geilo! Die Geschichte mit der Kombi von Kompremierer und Fön fand ich auch schon immer interessant. Aber im Zeitalter der VTG's eigentlich zu aufwändig. Meine Bi-Turbos find ich ja auch geil, aber auch das Konzept ist nicht mehr das modernste. Vorteil vom VTG ist halt, dass immer nur EINER kaputt gehen kann... OK, wenn ich mir BMW mit dem X5 u.a. anschaue mit seinen 3 Ladern dann wird mir schlecht. Man denke dabei an Rep. oder Wartungskosten. Wenn's fährt is natürlich schöööööön, mein lieber Fön ... Martin: hast du jemanden der dir das Teil schweißt oder hast du selbst die Möglichkeit und das KnowHow?
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha	28.02.2016, 10:02 zitieren Habe selbst die möglichkeit, habee nen vig schweisser der auch für alu funkt, lasse aber einen freund schweissen, der ist von beruf schweissfachmann, denke der bekommt das besser hin als ich
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	28.02.2016, 14:10 zitieren Ohne Übung ist das ja auch relativ tricky... Hab's während der Meisterschule vor 20 Jahren versucht: loch an Loch und hält doch war da das Motto...
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha	28.02.2016, 16:25 zitieren Kenn ich gut, ist gar nicht so einfach
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	28.02.2016, 18:18 zitieren ...
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha	29.02.2016, 20:38 zitieren Einspritzdüsen und passende stecker CAM01051.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 16.03.2016, 19:55 zitieren Paar getriebeteile sind da, am wochenende gehts ans zusammenbauen, ölkühler ist auch angekommen. CAM01081.jpg - [Bild vergrößern] CAM01082.jpg - [Bild vergrößern]
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	17.03.2016, 06:38 zitieren Schaut gut aus! Machste im Getriebe komplett alle Lager und Synchros neu? Macht ja Sinn wenn es schon mal auseinander ist... Ölkühler find ich auch gut. Weiß nicht ob meine Öltemp.-Anzeige damals nicht sooo genau war (da gehe ich mal von aus), hat doch schon ziemlich hohe Temp. angezeigt. Außerdem sieht es immer FETT aus wenn der unter dem Stoßfänger sitzt (da soll er ja hin denke ich!?)!!
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha	17.03.2016, 17:25 zitieren nur das lager an der sekundärwelle, das mit weg muss um an die synchros zu kommen, kommt neu. sind noch top in Ordnung. Jup, Ölkühler kommt hinter die Stoßstange. Hat jemand tippt für den Einbau vom Ölkühler? Oder ein paar Bilder vom Eingebautem Zustand? Wäre sehr hilfreich... Ich mach später ein paar Bilder so wie ich mir das vorstelle, keine Ahnung ob das so passt oder Schwachsinn ist, hab mich mit dem Thema Ölkühler noch nicht so recht befasst
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maxrev.de Gast	29.04.2025, 07:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motomotz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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