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EE8 SchiebedachNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDel Sol - Leistunsverlust
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05.02.2013, 18:59
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motomotzder krümmer von wuddel sieht tatsächlich anders aus als meiner, da wurde ich wohl beim kauf regelrecht verarscht
und dann kosten die teile auch noch ne menge kohle!!!

Denke auch, dass Du hier übers Ohr gehauen wurdest :wall:
Der von Wuddel ist ein JDM ITR vom B18C 96spec... hab den auch noch liegen.


pn
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Name: Martin
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05.02.2013, 21:00
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Werd mich nochmals mit dem verkäufer in verbindung setzen, vielleicht lässt sich ja noch was machen. Würdest du deinen verkaufen tommy? Eventuell auch den skunk 2 :)

pn
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Name: Thomas
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05.02.2013, 22:25
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Skunk2=nein; ITR=evtl. ;)
Klär das mal erstmal mit dem Verkäufer ab... :yes:


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pn
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Name: Martin
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06.02.2013, 20:47
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eventuell meld ich mich bei dir tommy..


Verfasst am: 06.02.2013, 20:52
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Kopf mal abgenommen um den zustand der Zylinder zu sehen, sehen noch top aus :D

 
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pn
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07.02.2013, 15:38
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Nur als Frage, nicht als Panikmache: sind die "Riefen tiefer? Und die zu sehende rechte Kante vom Kolbenboden, ist die angeschmolzen oder spiegelt sich da einfach nur was?
Liegt ja vll. an meinem uralten Lappi...

Haste den schonmal am Laufen gehabt/ gehört?


pn
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07.02.2013, 16:38
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jo, sieht orgendwie aus, wie ne schweißnaht.

pn
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07.02.2013, 16:48
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Kolben angeschweißt zum Sprit sparen jetzt is es nur noch nen drei Zylinder xD

Die riefen sehen schon bisschen beunruhigend aus kann aber auf den Bildern auch täuschen


pn
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07.02.2013, 16:54
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Also ich würde da jetzt grad mal keine Kompromisse machen und aufbohren lassen. Bin ich ganz ehrlich.

pn
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Name: Martin
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07.02.2013, 18:14
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was meint ihr mit riefen? Die vom hohnen? Also der motor wurde laut angaben des verkäufers vor ca 6000km gebohrt und gehohnt, hat mir auch die rechnungen dazu vorgelegt bzw mitgegeben. den motor hab ich mal probelaufen lassen aber nichts verdächtiges gehöhrt

pn
Gast 
29.04.2025, 07:29
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