» moooscht's crx - B16 swap

moooscht · 20.06.2009, 10:10

denke dass es ein B16 - swap wird, B18 fehlt im mom. das geld, die 2 D - Motoren behalte ich als reserve bzw. wenns probleme mit der rennleitung gibt, das blaue innen kommt weg weils ma ned gefällt, denke dass ich es klavierlack - schwarz lackieren werde innen. carbonschiebedach und mittelkonsole von akr performance werd i bestellen, EE8 Sitze und Türverkleidungen will ich auch. aussen mehr dezent, andere felgen, sportfahrwerk bleibt ( vorerst ) drin, mal schauen ob mir das gefällt sonst kw oder bilstein gewinde mit denen war ich sehr zufrieden. evt. invidia catback, aber da warte ich bis das mit motorswap definitiv ist weil wenn dann komplette abgasanlage unter einmal machen.

muss mich aber zurückhalten weil meine derzeige beschäftigung bis september befristet ist und ich noch nicht weiß ob das verlängert wird also kann ich nicht mein ganzes geld zum fenster rauswerfen bzw. ins auto stecken...mal sehen habs eigentlich ned eilig ihn auf die strasse zu bekommen weil i an golf IV als alltagsauto habe, ist mehr so eine freizeitbeschäftigung - wie bei jedem halt

ölkanister liegt schon im kofferraum...

EE8-CRX · 20.06.2009, 11:41

beim ee8 sind die Bremsen vorne anders, E-Fensterheber + E-Schiebedach (Motoren) kommt auch noch dazu, so läppert sich en bissl was zusammen. Aber ich denke der Bärenanteil ist dem Motor zuzuschreiben. Billiger isses vieleicht zu swappen wenn man günstig zu nem B16er kommt. Wenn man die arbeit machen kann, ist ja nicht nur motor raus anderer rein. Halterungen muss man noch umschweißen, und ich weiß nich wies mit der Haube aussieht (die ist meines wissens beim EE8 höher) und was sonst noch alles geändert werden muss. Aber gibt ja en paar Themen hier im Forum zum D -> B swap..........

moooscht · 20.06.2009, 11:43

ja den swap kann ich mit hilfe machen, werde aber ein hasport mount kit verwenden damit ich beim tüv keine probleme bekomme, ich denke die sehen es nicht so gern wenn man die halterungen umschweisst.

TEXHOMAH · 22.06.2009, 05:53

Und noch einer weniger.... :no:

moooscht · 22.06.2009, 07:06

ja aber nur ein motor weniger - mehr arbeit also mehr spass daran so seh ich das...bin nur am überlegen wie ich ihn zu mir holen kann. adac müsste ich bezahlen weil der schutzbrief nicht greift wegen der kurzzeitzulassung. naja wird mir schon was einfallen zur not schleppe ich ihn die 100 km ab...

EE8-CRX · 22.06.2009, 09:11

Ärgerlich, aber wolltest ja sowieso auf B16 swapen..... ;-)

Hast schon en B16er?

moooscht · 22.06.2009, 11:03

nein noch nicht aber das ist mal ein gutes argument einen aufzutreiben, weiß jemand zufällig ob der B16 mit hasport mount kit unter die ED - haube passt oder steht er dann an?

EE8-CRX · 22.06.2009, 11:23

mmh... war gestern auf der HP (ich will en b18 swap bei mir machen), die haben ja verschiedene, soweit ich das verstanden habe soll der B16 dann unter die haube vom ed9 ohne nachbearbeitung passen. Kannst dich ja mal hier durchklicken: http://www.hasport.com/products/mounts.htm oder bei denen, die haben auch noch so zeugs: http://www.innovativemounts.com/SearchResults.asp?Cat=12

maxrev.de · Gast

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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	20.06.2009, 10:10 zitieren denke dass es ein B16 - swap wird, B18 fehlt im mom. das geld, die 2 D - Motoren behalte ich als reserve bzw. wenns probleme mit der rennleitung gibt, das blaue innen kommt weg weils ma ned gefällt, denke dass ich es klavierlack - schwarz lackieren werde innen. carbonschiebedach und mittelkonsole von akr performance werd i bestellen, EE8 Sitze und Türverkleidungen will ich auch. aussen mehr dezent, andere felgen, sportfahrwerk bleibt ( vorerst ) drin, mal schauen ob mir das gefällt sonst kw oder bilstein gewinde mit denen war ich sehr zufrieden. evt. invidia catback, aber da warte ich bis das mit motorswap definitiv ist weil wenn dann komplette abgasanlage unter einmal machen. muss mich aber zurückhalten weil meine derzeige beschäftigung bis september befristet ist und ich noch nicht weiß ob das verlängert wird also kann ich nicht mein ganzes geld zum fenster rauswerfen bzw. ins auto stecken...mal sehen habs eigentlich ned eilig ihn auf die strasse zu bekommen weil i an golf IV als alltagsauto habe, ist mehr so eine freizeitbeschäftigung - wie bei jedem halt ölkanister liegt schon im kofferraum... Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 20.06.2009, 10:12 zitieren weiß von euch jemand ob der gewichtsunterschied ED9 - EE8 nur am motor liegt oder ist der EE8 allgemein schwerer? wär ja böse wenn ein ED mit B16 einen EE8 verjagt - dazu noch dass es billiger ist zu swappen als einen guten EE zu bekommen!?
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EE8-CRX Junior Name: Etienne Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 (fat bottomed) Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 97 Wohnort: Tuttlingen	20.06.2009, 11:41 zitieren beim ee8 sind die Bremsen vorne anders, E-Fensterheber + E-Schiebedach (Motoren) kommt auch noch dazu, so läppert sich en bissl was zusammen. Aber ich denke der Bärenanteil ist dem Motor zuzuschreiben. Billiger isses vieleicht zu swappen wenn man günstig zu nem B16er kommt. Wenn man die arbeit machen kann, ist ja nicht nur motor raus anderer rein. Halterungen muss man noch umschweißen, und ich weiß nich wies mit der Haube aussieht (die ist meines wissens beim EE8 höher) und was sonst noch alles geändert werden muss. Aber gibt ja en paar Themen hier im Forum zum D -> B swap..........
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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	20.06.2009, 11:43 zitieren ja den swap kann ich mit hilfe machen, werde aber ein hasport mount kit verwenden damit ich beim tüv keine probleme bekomme, ich denke die sehen es nicht so gern wenn man die halterungen umschweisst. Verfasst am: 22.06.2009, 05:43 zitieren update - nach 400 km am deutschen eck, A8 bei Frasdorf ist mir ein Kolben durch die Ölwanne raus...sonst nix passiert aber jetzt steht er da draussen
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TEXHOMAH Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 (sold) GG3 Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 462 Wohnort: Düsseldorf	22.06.2009, 05:53 zitieren Und noch einer weniger....
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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	22.06.2009, 07:06 zitieren ja aber nur ein motor weniger - mehr arbeit also mehr spass daran so seh ich das...bin nur am überlegen wie ich ihn zu mir holen kann. adac müsste ich bezahlen weil der schutzbrief nicht greift wegen der kurzzeitzulassung. naja wird mir schon was einfallen zur not schleppe ich ihn die 100 km ab...
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EE8-CRX Junior Name: Etienne Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 (fat bottomed) Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 97 Wohnort: Tuttlingen	22.06.2009, 09:11 zitieren Ärgerlich, aber wolltest ja sowieso auf B16 swapen..... Hast schon en B16er?
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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	22.06.2009, 11:03 zitieren nein noch nicht aber das ist mal ein gutes argument einen aufzutreiben, weiß jemand zufällig ob der B16 mit hasport mount kit unter die ED - haube passt oder steht er dann an?
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EE8-CRX Junior Name: Etienne Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 (fat bottomed) Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 97 Wohnort: Tuttlingen	22.06.2009, 11:23 zitieren mmh... war gestern auf der HP (ich will en b18 swap bei mir machen), die haben ja verschiedene, soweit ich das verstanden habe soll der B16 dann unter die haube vom ed9 ohne nachbearbeitung passen. Kannst dich ja mal hier durchklicken: http://www.hasport.com/products/mounts.htm oder bei denen, die haben auch noch so zeugs: http://www.innovativemounts.com/SearchResults.asp?Cat=12
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maxrev.de Gast	23.04.2022, 11:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "moooscht's crx - B16 swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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