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Senior Fahrzeug: Prelude BB9 `97 Anmeldedatum: 25.09.2005 Beiträge: 234 Wohnort: 34576 Homberg | zitieren Hallo, Der MSD hatte schonmal nen Loch, da hatte ich es schweißen lassen, aber jetzt schon wieder das Problem und ich denke mal ich sollte mir lieber einen Neuen zulegen, bevor mir das Teil noch durchbricht wegen dem ganzen Rost und Löchern. Eine Verständnisfrage: MSD und Mittelrohr, das sind doch zwei zusammenhängende Teile oder? Also ich muss komplett kaufen, beim Honda Händler meinte der Verkäufer kostet 240 Öcken. Bisschen viel. Was gibt es für Alternativen? Hatte mal bei eBay geschaut, aber wie kann es sein, dass das so viel weniger kostet oder handelt es sich da nicht um das komplette Teil, blicke da leider nicht durch? mfg phil Hier mal Bilder vom MSD: ![]() ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 499 Wohnort: Hessen | zitieren Ist der komplette MSD, die Nachbauten sind immer sehr günstig. |
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Senior Fahrzeug: Prelude BB9 `97 Anmeldedatum: 25.09.2005 Beiträge: 234 Wohnort: 34576 Homberg | zitieren Ok, also kann ich den ohne Bedenken kaufen? Danke dir. mfg phil |
▲ | pn aim |
Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 499 Wohnort: Hessen | zitieren Ja. |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren genau den hatte ich auch mal drunter sieht zumindest so aus wenn du ne sport esd hast wirste dich freuen .... wird lauter wenn du nicht bei ebay |
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Senior Fahrzeug: Prelude BB9 `97 Anmeldedatum: 25.09.2005 Beiträge: 234 Wohnort: 34576 Homberg | zitieren Ne, ich hol mir den von eBay Sollte ich den Montagesatzgleich mitbestellen oder kann man die alten Teile wieder verwenden? Wahrscheinlich besser, wenn ich den Satz gleich mitbestelle für 12 Öcken, was meint ihr. Danke euch. mfg phil |
▲ | pn aim |
Master ![]() Name: sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren schwachsinn die gummi´s brauste meisten nicht tauschen ne kleiner tipp nimm dir ne flex flex die schrauben VORM kat (die mit federn)und dei beim esd ab(auch die mit federn) und nimm den msd mit kat raus dann kommste besser an dei obere schraube vom dreieckflnsch vom kat rann nicht vergessen :lambdasondenstecker abmachen(hinter der gummitülle teile die du braust: -schrauben neu besorgen -flammring neu -konusring zum esd neu (vom kat anschauen) wie gesagt die gummis musste selbst schauen aber so alt iser ja noch nicht |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mittelrohr / MSD durch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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