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riggi_type_r · 01.01.2020, 15:16

....

Chrizzly92 · 01.01.2020, 16:03

halt warte.. du willst in den Civic Shuttle wirklich nen 1UZ ausm LS400 verpflanzen? Fett, halt mich auf dem laufenden! Das wird einigen puristen aber vermutlich auch wieder nicht gefallen.

riggi_type_r · 02.01.2020, 07:45

Ja, in Verbindung mit einem Getrag m57 aus einem 530d. Als Grundplatte dient S13 Nissan. Also komplett Custom... Alle Schlachter schon da. Brauchen nur mal ein größeres Zeitfenster...😫 Wird aber eher ein Langzeit Projekt...
Jetzt erstmal den IS300 auf Schaltgetriebe umbauen... Da weiß ich dann zumindest schonmal wie das mit der Getriebeelektronik funktioniert... Die ist verknüpft mit der Motorsteuerung auch beim LS400.😫

Drehzahlfan · 06.01.2020, 13:04

Scheenes Projekt Rick! :yes:

Zu mir hat sich auch ein neuer Karton verirrt. ^^

riggi_type_r · 06.01.2020, 15:10

Dir gefällt doch bloß die Farbe...

Hmmm... Was da wohl drin ist?? :roll:

Chrizzly92 · 16.01.2020, 01:36

Ein CB reicht scheinbar nicht...

diesmal aber ein Einspritzer mit 133PS, dafür mit ein paar Macken - 261tkm auf der Uhr, kühler kaputt und vom Blechkleid nicht der schönste - dafür aber mit Windabweiser, Kofferraumausbau, Holzlenkrad/Knauf, Personal Box, Parking Pole und Koni Fahrwerk mit 40mm H&R Federn! :-)

Hat sich allein schon für die Teile gelohnt, so eine Personal Box (verändert den Aschebecher zu Stauraum) ist zwar nur nen kleines Detail, gibts aber beispielsweise nirgendwo unter 250€... neuen Kühler und eine kleine Revision und Reinigung hat er schon bekommen, fährt für die Laufleistung wirklich gut!

Andere Motoren mit ähnlicher Laufleistung wären schon komplett hinüber, die Laufruhe ist wirklich gut:
Klick mich
Aber das hat ja der one million mile joe schon bewiesen, welcher mit einem Motor und Getriebe 1,6 Millionen Kilometer unterwegs war.

riggi_type_r · 16.01.2020, 06:56

Herzlichen Glückwunsch! Allzeit gute Fahrt!👍

Chrizzly92 · 14.05.2020, 14:16

Mensch, hier ist ja echt nüscht mehr los.

Mittlerweile hat die Saison ja begonnen - dementsprechend muss der Oldi ja wieder auf die Straße gebracht werden.
Ich habe die Zeit über den Winter genutzt, um den CB3 eine Generalüberholung zu verpassen. Das Fahrzeug wurde quasi bis zum Blech entkleidet und hat eine komplette Unterbodenreinigung, inkl. Versiegelung bekommen. Auch die Schwellerverkleidungen waren ab. Auch wenn ich das Fahrzeug in einem recht guten Zustand von Matze erhalten habe, weiß man natürlich nie, was sich so unter den Verkleidungen versteckt.
Das Ergebnis: kein Rost! :-)

Sowohl die Radläufe hinten als auch die Schweller im Bereich der hinterachse sind in einem Einwandfreien Zustand. Das sieht man so bei einem CB wirklich, wirklich selten!
Da einmal alles demontiert war, habe ich die Chance genutzt, hier und da ein paar Änderungen vorzunehmen. So hat das Fahrzeug eine JDM Kennzeichenmulde erhalten als auch lackierte Spiegel und Türöffner. Das war so zwar nur beim großen CB7 standardmäßig zu finden, macht aber mMn echt was her. Die Originalteile liegen natürlich sicher Verstaut in der Garage. :-)

Auch die Dampfsperre wurde in diesem Zug erneuert - nach 28 Jahren ist diese schon vom reinen anschauen zu staub zerfallen.

Das Fahrzeug hatte ja vor geraumer Zeit einen Umbau auf die Prefacelift Front erhalten, allerdings war die Stoßstange nicht lackiert. dies wurde nun nachgeholt.

nachdem das erledigt war, hat das Fahrzeug noch einen Satz JDM half-type Sitzbezüge erhalten - super, super selten und so vermutlich einmalig in Deutschland! Über Geschmack lässt sich natürlich streiten, meiner Meinung nach passt das allerdings perfekt in den alten Sack.

Pünktlich zum Saisonstart durfte der gute natürlich endlich wieder auf die Straße - Schade nur, dass die aktuelle Situation leider keine Events ermöglicht. :/

riggi_type_r · 15.05.2020, 06:10

Grüße! Super Projekt. Wenn ich Zeit finde, poste ich auch mal wieder was. Zeit bleibt ja nicht stehen und es tut sich einiges?

maxrev.de · Gast

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riggi_type_r Elite Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: 4x Shuttle EE4, Civic EG3(8), Legnum VR4, LS400, IS200 Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 2495 Wohnort: Pirna	01.01.2020, 15:16 zitieren .... Snapshot JCC FANVAN DSC_0010.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0011.JPG - [Bild vergrößern] 👌😂 DSC_0012.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 01.01.2020, 15:18 zitieren Ja, Du... Der Matze ist das geringste Problem. Dem gibst nen Joghurt und dann ist er ruhig gestellt...😂😂😂
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Chrizzly92 Newbie Name: Christian Fahrzeug: Accord CB3 Anmeldedatum: 13.12.2018 Beiträge: 12 Wohnort: Dresden	01.01.2020, 16:03 zitieren halt warte.. du willst in den Civic Shuttle wirklich nen 1UZ ausm LS400 verpflanzen? Fett, halt mich auf dem laufenden! Das wird einigen puristen aber vermutlich auch wieder nicht gefallen.
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riggi_type_r Elite Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: 4x Shuttle EE4, Civic EG3(8), Legnum VR4, LS400, IS200 Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 2495 Wohnort: Pirna	02.01.2020, 07:45 zitieren Ja, in Verbindung mit einem Getrag m57 aus einem 530d. Als Grundplatte dient S13 Nissan. Also komplett Custom... Alle Schlachter schon da. Brauchen nur mal ein größeres Zeitfenster...😫 Wird aber eher ein Langzeit Projekt... Jetzt erstmal den IS300 auf Schaltgetriebe umbauen... Da weiß ich dann zumindest schonmal wie das mit der Getriebeelektronik funktioniert... Die ist verknüpft mit der Motorsteuerung auch beim LS400.😫 DSC_0025~01.JPG - [Bild vergrößern] IMG_20171216_152824.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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Drehzahlfan Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 sold; EG8 RIP; FN2SC; EM2 sold ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 714 Wohnort: Hoy	06.01.2020, 13:04 zitieren Scheenes Projekt Rick! Zu mir hat sich auch ein neuer Karton verirrt. ^^ received_506553793315257.jpeg - [Bild vergrößern]
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riggi_type_r Elite Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: 4x Shuttle EE4, Civic EG3(8), Legnum VR4, LS400, IS200 Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 2495 Wohnort: Pirna	06.01.2020, 15:10 zitieren Dir gefällt doch bloß die Farbe... Hmmm... Was da wohl drin ist??
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Chrizzly92 Newbie Name: Christian Fahrzeug: Accord CB3 Anmeldedatum: 13.12.2018 Beiträge: 12 Wohnort: Dresden	16.01.2020, 01:36 zitieren Ein CB reicht scheinbar nicht... diesmal aber ein Einspritzer mit 133PS, dafür mit ein paar Macken - 261tkm auf der Uhr, kühler kaputt und vom Blechkleid nicht der schönste - dafür aber mit Windabweiser, Kofferraumausbau, Holzlenkrad/Knauf, Personal Box, Parking Pole und Koni Fahrwerk mit 40mm H&R Federn! Hat sich allein schon für die Teile gelohnt, so eine Personal Box (verändert den Aschebecher zu Stauraum) ist zwar nur nen kleines Detail, gibts aber beispielsweise nirgendwo unter 250€... neuen Kühler und eine kleine Revision und Reinigung hat er schon bekommen, fährt für die Laufleistung wirklich gut! Andere Motoren mit ähnlicher Laufleistung wären schon komplett hinüber, die Laufruhe ist wirklich gut: Klick mich Aber das hat ja der one million mile joe schon bewiesen, welcher mit einem Motor und Getriebe 1,6 Millionen Kilometer unterwegs war. 1x bearbeitet
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riggi_type_r Elite Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: 4x Shuttle EE4, Civic EG3(8), Legnum VR4, LS400, IS200 Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 2495 Wohnort: Pirna	16.01.2020, 06:56 zitieren Herzlichen Glückwunsch! Allzeit gute Fahrt!👍
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Chrizzly92 Newbie Name: Christian Fahrzeug: Accord CB3 Anmeldedatum: 13.12.2018 Beiträge: 12 Wohnort: Dresden	14.05.2020, 14:16 zitieren Mensch, hier ist ja echt nüscht mehr los. Mittlerweile hat die Saison ja begonnen - dementsprechend muss der Oldi ja wieder auf die Straße gebracht werden. Ich habe die Zeit über den Winter genutzt, um den CB3 eine Generalüberholung zu verpassen. Das Fahrzeug wurde quasi bis zum Blech entkleidet und hat eine komplette Unterbodenreinigung, inkl. Versiegelung bekommen. Auch die Schwellerverkleidungen waren ab. Auch wenn ich das Fahrzeug in einem recht guten Zustand von Matze erhalten habe, weiß man natürlich nie, was sich so unter den Verkleidungen versteckt. Das Ergebnis: kein Rost! Sowohl die Radläufe hinten als auch die Schweller im Bereich der hinterachse sind in einem Einwandfreien Zustand. Das sieht man so bei einem CB wirklich, wirklich selten! Da einmal alles demontiert war, habe ich die Chance genutzt, hier und da ein paar Änderungen vorzunehmen. So hat das Fahrzeug eine JDM Kennzeichenmulde erhalten als auch lackierte Spiegel und Türöffner. Das war so zwar nur beim großen CB7 standardmäßig zu finden, macht aber mMn echt was her. Die Originalteile liegen natürlich sicher Verstaut in der Garage. Auch die Dampfsperre wurde in diesem Zug erneuert - nach 28 Jahren ist diese schon vom reinen anschauen zu staub zerfallen. Das Fahrzeug hatte ja vor geraumer Zeit einen Umbau auf die Prefacelift Front erhalten, allerdings war die Stoßstange nicht lackiert. dies wurde nun nachgeholt. nachdem das erledigt war, hat das Fahrzeug noch einen Satz JDM half-type Sitzbezüge erhalten - super, super selten und so vermutlich einmalig in Deutschland! Über Geschmack lässt sich natürlich streiten, meiner Meinung nach passt das allerdings perfekt in den alten Sack. Pünktlich zum Saisonstart durfte der gute natürlich endlich wieder auf die Straße - Schade nur, dass die aktuelle Situation leider keine Events ermöglicht. :/
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riggi_type_r Elite Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: 4x Shuttle EE4, Civic EG3(8), Legnum VR4, LS400, IS200 Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 2495 Wohnort: Pirna	15.05.2020, 06:10 zitieren Grüße! Super Projekt. Wenn ich Zeit finde, poste ich auch mal wieder was. Zeit bleibt ja nicht stehen und es tut sich einiges?
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maxrev.de Gast	15.05.2020, 06:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mitglieder der Japanese Car Community - offene Interessengemeischaft Sachsen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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