» missglückter minime am ej2

ZaschEJ2 · 11.12.2010, 11:10

hab nen d16z6 kopf drauf den ich hier ausm forum habe
geplant wurde gerade mal 1/10

ja ecu wurde gewechselt, is p28 und laut vorbesitzer auch vonna automatik
37820-P28-G51
767-202997 ARW

Jeti · 12.12.2010, 13:01

die Ecu sollte zum d16z6 Automatik passen, nur gabs da 2 verschiedene Ausführungen (S24A Getriebe oder M24A Getriebe). Ob es auf Grund der verschiedenen Getriebe auch 2 unterschiedliche Steuergeräte gab weis ich nicht, aber laufen sollte es trotzdem. Ich gehe aber mal davon aus, dass nur die Motordrehzahl, Öltemperatur/druck, Wassertemperatur, Lastzustand usw. in die Berechnungen einfließen und am Getriebe selbst groß keine Sensoren vorhanden sind (müsste ich bei meinem EG4 mal bei Bedarf nachschauen).

Ich verstehe nicht wie man 1000€ für nen Mimime und paar zusätzliche Teile bezahlt und dann nichtmal das Getriebe überholen lässt.

Zum Problem. Mach nen Drucktest und ermittle in welche Zylinder das Kühlmittel eindringt. Wenn du dann beim Zerlegen nichts findest kannste den Block und Kopf zum Motorenbauer bringen und der sagt dir dann was bearbeitet werden muss. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst lässt du dir am besten gleich vom Motorenbauer den Kopf auf den Block schrauben und wenn es dann immer noch undicht ist hast du wenigstens Garantie auf die Arbeit.

maxrev.de · Gast

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ZaschEJ2 Senior Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 Anmeldedatum: 12.08.2008 Beiträge: 285 Wohnort: berlin	11.12.2010, 11:10 zitieren hab nen d16z6 kopf drauf den ich hier ausm forum habe geplant wurde gerade mal 1/10 ja ecu wurde gewechselt, is p28 und laut vorbesitzer auch vonna automatik 37820-P28-G51 767-202997 ARW Gefällt mir Teilen twittern
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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	12.12.2010, 13:01 zitieren die Ecu sollte zum d16z6 Automatik passen, nur gabs da 2 verschiedene Ausführungen (S24A Getriebe oder M24A Getriebe). Ob es auf Grund der verschiedenen Getriebe auch 2 unterschiedliche Steuergeräte gab weis ich nicht, aber laufen sollte es trotzdem. Ich gehe aber mal davon aus, dass nur die Motordrehzahl, Öltemperatur/druck, Wassertemperatur, Lastzustand usw. in die Berechnungen einfließen und am Getriebe selbst groß keine Sensoren vorhanden sind (müsste ich bei meinem EG4 mal bei Bedarf nachschauen). Ich verstehe nicht wie man 1000€ für nen Mimime und paar zusätzliche Teile bezahlt und dann nichtmal das Getriebe überholen lässt. Zum Problem. Mach nen Drucktest und ermittle in welche Zylinder das Kühlmittel eindringt. Wenn du dann beim Zerlegen nichts findest kannste den Block und Kopf zum Motorenbauer bringen und der sagt dir dann was bearbeitet werden muss. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst lässt du dir am besten gleich vom Motorenbauer den Kopf auf den Block schrauben und wenn es dann immer noch undicht ist hast du wenigstens Garantie auf die Arbeit.
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maxrev.de Gast	12.12.2010, 13:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "missglückter minime am ej2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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