» Minime Swap D16Y7 zu D16Y8 nur Elektronikarbeiten

chikitomo · 04.08.2009, 19:02

So ich fang denn mal mit meinen ersten Guide an

habe ihn vor kurzen für jemanden aus dem Forum geschrieben (Privat als PN) und fand es zu Schade ihn verfallen zu lassen.

Eins noch! ich bin nicht der beste in Rechtschreibung

Elektronikarbeiten beim Minime Swap D16Y7 zu D16Y8
(Auf Grundlage einer D16Z6 Ansaugbrücke!)

Als erstes nimmste deinen Stecker A von deinen Ej6 kabelbaum und ziehst in aus das ECU. Dann nehme man ne kleine nadel oder so und versuche die weiße schmale abdeckung am Stecker A nen stücke auszuhebeln. Damit man die Pin´s aus und einstecken kann
Dann ziehste PIN 13 (IACVN) Orange kabel raus und stecke ihn in den leeren Slot 8 (VTSOL) rein. Nun ziehste PIN 14 (IACVP) raus und seckst diesen in den leeren Slot 12 (IACV) ganz am rand.
P.S. Zum ausdrücken der PIN´s am besten auch ne Nadel verwenden.
Jetzt die weiße abdeckung wieder richtig in den Stecker A eindrücken und schon ist man mit den Umpinen fertig.

BILD 1

Motorhaube auf und weiter gehts
Jetzt suchen wir erstmal unseren IAC-Stecker an unser Ej6 Motorkabelbaum. Das Teil sitzt irgendwo in nähe der Drosselklappe bzw Ansaugbrücke und sie so aus. (Siehe Bild Unten)
Er hat 3 Kabel und seine Kabelfarben sind: 1. Schwarz-Blau, 2. Swarz-Gelb und 3. Orange

Bild 2

Wenn wir ihn gefunden haben dann nehme man nen Scheitenschneider oder anderes behilfsmittel und ab mit den Stecker
Nun nimmste das Orange Kabel und verlängerst es mit nen Stücke kabel um 20-30 cm. Das wird unser Vtec-Kabel. Da wir noch wissen haben wir nen Oranges Kabel in den Slot 8 fürs Vtec-Singnal gepinnt. die ist dieses Orange kabel
Nun nehme man das ende unser verlängerung und verbinde es mit dem Vtec-Ventil. Ich hatte dazu diesen Vtec-Stecker. denn habe ich mir von nen D16Z6 kabelbaum abgeschnitten. Hatte zum glück 2 stück rumzuliegen. Wenne auch diesen stecker haben solltest den verbindeste das kabelende halt mit denn stecker (seine kabelfarbe Grün-Gelb). Oder Direkt dran Löten oder so. Ach was weiss ich du wirst es schon dran bekommen

Bild Unten sieht man mal wie ich es mit meinen Vtec-Ventil verbunden habe
P.S. nicht wundern das 2 Kabel zu meinen Vtec-Ventil gehen. das eine ist für meine Vtec-LED im Innenraum

Bild 3

So wenn wir soweit sind denn kümmern wir uns um unser IAC-Stecker.
Achtung!!! mein umbau Beruht auf ner D16Z6 Absaugbrücke.
glaube aber nicht das ne D16Y8 ASB viel anders seien wird.
Da wir ja noch 2 Kabel von 3 Kabeln von unseren abgeschitten Ej6 IAC-Stecker über haben. Verbinden wir die mit unseren D16Y8 IAC-Stecker fals er ferfügbar ist.(in meinen fall D16Z6 IAC-Stecker)!! Ansonsten wieder Löten oder so. Man hat denn zu 50% glück das die kabel gleich beim ersten mal richtig verbunden sind. sonst kabel tauschen. das wird man spätesten sehen wenn er nen Fehlercode anzeigt.
Ich habe meinen D16Z6 IAC-Stecker der die Kabelfarben 1. Blau-Gelb und 2. Schwarz-Gelb hat mit die des Ej6 kabelbaum 1. farbe war ja Schwarz-Blau und 2. Schwarz-Gelb so verbunden.
Stecker Blau-Gelb an Ej6 Kabelbaum Schwarz-Blau
und
Stecker Schwarz-Gelb an Ej6 Kabelbaum Schwarz-Gelb
hat auf anhieb geklapp und es wurde auch keine Fehlercods angezeigt.

Bild Unten zeigt wie ich meinen IAC-Stecker und die Verlängerung für das Vtec-Ventil verbunden habe.

Bild 4

Wenn das alles getan ist, wieder schön zusammen bauen und schauen ob nen Fehlercode angezeit wird. Bei mir ging alles sofort glatt. Ohne irgendwelche Probleme.
Das war alles was man an der Elektronik und Umpinnen machen muss.

Zum Schluss noch nen paar Bilder wo man was findet.

Infobilder

P.S. werde ihn in den nächsten tagen weiter überarbeiten und bin für verbesserungsvorschläge oder hinweise dankbar.

Vielen Dank!

mfg Tino

Eddy272 · 08.08.2010, 08:52

hallo, kannst du nochmal die bilder hochladen, wäre sehr nett und ne riesen hilfe!!!

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

tino, kannst du nochmal die bilder hochladen.

xxLexanixx · 04.06.2011, 15:00

Bilder wären perfekt! Hab grad irgendwie ein elektronikproblem

c0la · 06.07.2011, 11:37

Biiiilder !

chikitomo · 25.12.2011, 10:09

habs endlich geschaft nach fast 2,5 jahren

c0la · 25.12.2011, 10:19

Wunderbar ! ;-)

maxrev.de · Gast

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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	04.08.2009, 19:02 zitieren So ich fang denn mal mit meinen ersten Guide an habe ihn vor kurzen für jemanden aus dem Forum geschrieben (Privat als PN) und fand es zu Schade ihn verfallen zu lassen. Eins noch! ich bin nicht der beste in Rechtschreibung Elektronikarbeiten beim Minime Swap D16Y7 zu D16Y8 (Auf Grundlage einer D16Z6 Ansaugbrücke!) Als erstes nimmste deinen Stecker A von deinen Ej6 kabelbaum und ziehst in aus das ECU. Dann nehme man ne kleine nadel oder so und versuche die weiße schmale abdeckung am Stecker A nen stücke auszuhebeln. Damit man die Pin´s aus und einstecken kann Dann ziehste PIN 13 (IACVN) Orange kabel raus und stecke ihn in den leeren Slot 8 (VTSOL) rein. Nun ziehste PIN 14 (IACVP) raus und seckst diesen in den leeren Slot 12 (IACV) ganz am rand. P.S. Zum ausdrücken der PIN´s am besten auch ne Nadel verwenden. Jetzt die weiße abdeckung wieder richtig in den Stecker A eindrücken und schon ist man mit den Umpinen fertig. BILD 1 Motorhaube auf und weiter gehts Jetzt suchen wir erstmal unseren IAC-Stecker an unser Ej6 Motorkabelbaum. Das Teil sitzt irgendwo in nähe der Drosselklappe bzw Ansaugbrücke und sie so aus. (Siehe Bild Unten) Er hat 3 Kabel und seine Kabelfarben sind: 1. Schwarz-Blau, 2. Swarz-Gelb und 3. Orange Bild 2 Wenn wir ihn gefunden haben dann nehme man nen Scheitenschneider oder anderes behilfsmittel und ab mit den Stecker Nun nimmste das Orange Kabel und verlängerst es mit nen Stücke kabel um 20-30 cm. Das wird unser Vtec-Kabel. Da wir noch wissen haben wir nen Oranges Kabel in den Slot 8 fürs Vtec-Singnal gepinnt. die ist dieses Orange kabel Nun nehme man das ende unser verlängerung und verbinde es mit dem Vtec-Ventil. Ich hatte dazu diesen Vtec-Stecker. denn habe ich mir von nen D16Z6 kabelbaum abgeschnitten. Hatte zum glück 2 stück rumzuliegen. Wenne auch diesen stecker haben solltest den verbindeste das kabelende halt mit denn stecker (seine kabelfarbe Grün-Gelb). Oder Direkt dran Löten oder so. Ach was weiss ich du wirst es schon dran bekommen Bild Unten sieht man mal wie ich es mit meinen Vtec-Ventil verbunden habe P.S. nicht wundern das 2 Kabel zu meinen Vtec-Ventil gehen. das eine ist für meine Vtec-LED im Innenraum Bild 3 So wenn wir soweit sind denn kümmern wir uns um unser IAC-Stecker. Achtung!!! mein umbau Beruht auf ner D16Z6 Absaugbrücke. glaube aber nicht das ne D16Y8 ASB viel anders seien wird. Da wir ja noch 2 Kabel von 3 Kabeln von unseren abgeschitten Ej6 IAC-Stecker über haben. Verbinden wir die mit unseren D16Y8 IAC-Stecker fals er ferfügbar ist.(in meinen fall D16Z6 IAC-Stecker)!! Ansonsten wieder Löten oder so. Man hat denn zu 50% glück das die kabel gleich beim ersten mal richtig verbunden sind. sonst kabel tauschen. das wird man spätesten sehen wenn er nen Fehlercode anzeigt. Ich habe meinen D16Z6 IAC-Stecker der die Kabelfarben 1. Blau-Gelb und 2. Schwarz-Gelb hat mit die des Ej6 kabelbaum 1. farbe war ja Schwarz-Blau und 2. Schwarz-Gelb so verbunden. Stecker Blau-Gelb an Ej6 Kabelbaum Schwarz-Blau und Stecker Schwarz-Gelb an Ej6 Kabelbaum Schwarz-Gelb hat auf anhieb geklapp und es wurde auch keine Fehlercods angezeigt. Bild Unten zeigt wie ich meinen IAC-Stecker und die Verlängerung für das Vtec-Ventil verbunden habe. Bild 4 Wenn das alles getan ist, wieder schön zusammen bauen und schauen ob nen Fehlercode angezeit wird. Bei mir ging alles sofort glatt. Ohne irgendwelche Probleme. Das war alles was man an der Elektronik und Umpinnen machen muss. Zum Schluss noch nen paar Bilder wo man was findet. Infobilder P.S. werde ihn in den nächsten tagen weiter überarbeiten und bin für verbesserungsvorschläge oder hinweise dankbar. Vielen Dank! mfg Tino Bild 1 DSCN1236.JPG - [Bild vergrößern] Bild 2 DSCN1238.JPG - [Bild vergrößern] Bild 3 DSCN1242.JPG - [Bild vergrößern] Bild 4 DSCN1241.JPG - [Bild vergrößern] Infobild kkk.JPG - [Bild vergrößern] Infobild kkk1.JPG - [Bild vergrößern] Infobild kkk2.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Eddy272 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 36	08.08.2010, 08:52 zitieren hallo, kannst du nochmal die bilder hochladen, wäre sehr nett und ne riesen hilfe!!!
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	10.12.2010, 12:22 zitieren tino, kannst du nochmal die bilder hochladen.
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	04.06.2011, 15:00 zitieren Bilder wären perfekt! Hab grad irgendwie ein elektronikproblem
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c0la Senior Geschlecht: Fahrzeug: R34 Skyline Anmeldedatum: 24.07.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Leipzig	06.07.2011, 11:37 zitieren Biiiilder !
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	25.12.2011, 10:09 zitieren habs endlich geschaft nach fast 2,5 jahren
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c0la Senior Geschlecht: Fahrzeug: R34 Skyline Anmeldedatum: 24.07.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Leipzig	25.12.2011, 10:19 zitieren Wunderbar !
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maxrev.de Gast	25.12.2011, 10:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Minime Swap D16Y7 zu D16Y8 nur Elektronikarbeiten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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