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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg9,Civic Eg5,Trabant 601 deLuxe Anmeldedatum: 01.09.2013 Beiträge: 1272 Wohnort: Hoyerswerda | zitieren |
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Senior ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City | zitieren Soweit ich mich erinnere hatte der auch die 3 anschlüsse wie der vom eg4... |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren EJ9 Preface hat 3, Facelift hat nur 2. Passt also, wenn's ein Preface war. Und nein, so ist es eben nicht so, als wäre der Filter drinne. Der Filter hat ein unterdruckgesteuertes Ventil, das über das EVAP-Steuerventil (kleiner Schlauch) angesteuert wird und dann den dickeren Durchlauf vom Kanister zur Drosselklappe freigibt. Bin mir auch ziemlich sicher, dass ich das irgendwo schon erklärt hab. Mach die zu, resette das Steuergerät und schau, ob deine Drehzahl dann immer noch so spinnt. Wenn es regulär angeschlossen ist, kann zum Einen das EVAP Ventil keine Luft ziehen und zum Anderen der Anschluss an der Drosselklappe nur dann Spritdämpfe und Luft aus dem Kohlefilter saugen, wenn das ECU es will und damit rechnet. So, wie du es jetzt hast, ziehen beide Anschlüsse Spritdämpfe und - so weit möglich - Luft aus dem Tank. 2x bearbeitet |
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Senior ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City | zitieren Hm ok dann guck ich mal ob mein ej9 noch rumsteht und das ich dahin komm aber föhrt sich so schon viel besser als ichs vorher hatte. Verfasst am: 01.02.2016, 19:22 zitieren So hier en video von den Schwankungen: |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Mach doch bitte einfach mal, was ich gesagt hab. Oder besorg dir den Kanister von deinem alten EJ9. |
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Senior ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City | zitieren Ja war jetzt nur mal zu demo zwecken da ich grad damit unterwegs war. Achso Backup Sicherung ziehen bringt kein unterschied. |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Hatte ich fast erwartet.. wie gesagt, stopf zur Not zum Testen mal passende Schrauben oder Stopfen in die Schläuche statt eines T-Stücks und schau, ob es sich bessert.. oder stell einen Kumpel vorne hin, der soll die mit'm Finger dicht machen. |
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Senior ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City | zitieren Hm mit kumpel wird schwierig weils halt IMMER an ner ampel zebrastreifen oder sonstigem anhalten passiert beim parken passierts nicht ganz so oft... muss mal auf arbeit gucken morgen ob ich da irgentwas stopfenartiges finde. |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Oder gehst einfach beim Schrotti vorbei und besorgst deinen alten Behälter.. |
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