» Mini-Me von EJ2 auf EG5 einbau mit einem großen Poblem

Capricorn · 17.07.2007, 20:01

Hi,
Ich hab heute meinen D16Z6 Zylinderkopf eingebaut und am ende kam ein großes Problem heraus. Und zwar beim starten des Motors klapperte oder schappert extrem die Ventile. Eingestellt haben wir es , aber ergebnis war das gleiche.
Von Leistung her spüre ich das er mehr Power bekommen hat. aber es nervt einfach dieses geräuch am Kopf.
Manche sagen das ich vielleicht an der Nockenwelle was hab. Und manche sagen das kein öl nach oben fließst zum Kopf. Aber als den öldeckel auf gemacht hab, sah ich das da öl ist. Und den Ölstopfer am Block hab ich auch raus gezogen zwischen den Kolben 2 und 3.

Kann mir einer bitte helfen

SilentDeath · 18.07.2007, 21:37

der Zahnriemen ist natürlich richtig drauf oder? Wie hast du die ZÜndung eingestellt und noch viel wichtiger, hast du Benzin oder Super drin?

Capricorn · 19.07.2007, 07:56

Der Zahnriemen sitzt schön fest und die Zündung wurde im mittel eingestellt und wärend des einstellen ist egal in welche richtung ich drehe schappert es immer noch. Muss man überhaupt den ölstopfer raus nehmen

Fuchs · 19.07.2007, 08:05

mach den ventildeckel auf und versuche mal die kippheben zu bewegen.

Gruß

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Capricorn Muss man überhaupt den ölstopfer raus nehmen

Ja musst du.

SilentDeath · 19.07.2007, 15:38

CapricornDer Zahnriemen sitzt schön fest und die Zündung wurde im mittel eingestellt und wärend des einstellen ist egal in welche richtung ich drehe schappert es immer noch. Muss man überhaupt den ölstopfer raus nehmen

definitiv! Wie es ihm Mini-Me Guide beschrieben ist!
Hast Benzin oder Super drin?

Bei mir hat er mit Benzin auch geklappert ohne Ende.
Aber Super hat echt geholfen bzw. am Anfang Ultimate

Capricorn · 19.07.2007, 17:51

Super ist drinne

ChRiZmaniA · 19.07.2007, 18:32

was heißt "zahnriemen sitzt schön fest"? ist er auch richtig drauf? also nicht 1 oder 2 zähne versetzt?

maxrev.de · Gast

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Capricorn Fortgeschrittener Name: Capricorn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 152 Wohnort: Berlin	17.07.2007, 20:01 zitieren Hi, Ich hab heute meinen D16Z6 Zylinderkopf eingebaut und am ende kam ein großes Problem heraus. Und zwar beim starten des Motors klapperte oder schappert extrem die Ventile. Eingestellt haben wir es , aber ergebnis war das gleiche. Von Leistung her spüre ich das er mehr Power bekommen hat. aber es nervt einfach dieses geräuch am Kopf. Manche sagen das ich vielleicht an der Nockenwelle was hab. Und manche sagen das kein öl nach oben fließst zum Kopf. Aber als den öldeckel auf gemacht hab, sah ich das da öl ist. Und den Ölstopfer am Block hab ich auch raus gezogen zwischen den Kolben 2 und 3. Kann mir einer bitte helfen Gefällt mir Teilen twittern
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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	18.07.2007, 21:37 zitieren der Zahnriemen ist natürlich richtig drauf oder? Wie hast du die ZÜndung eingestellt und noch viel wichtiger, hast du Benzin oder Super drin?
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Capricorn Fortgeschrittener Name: Capricorn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 152 Wohnort: Berlin	19.07.2007, 07:56 zitieren Der Zahnriemen sitzt schön fest und die Zündung wurde im mittel eingestellt und wärend des einstellen ist egal in welche richtung ich drehe schappert es immer noch. Muss man überhaupt den ölstopfer raus nehmen
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	19.07.2007, 08:05 zitieren mach den ventildeckel auf und versuche mal die kippheben zu bewegen. Gruß
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	19.07.2007, 08:36 zitieren Capricorn Muss man überhaupt den ölstopfer raus nehmen Ja musst du.
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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	19.07.2007, 15:38 zitieren CapricornDer Zahnriemen sitzt schön fest und die Zündung wurde im mittel eingestellt und wärend des einstellen ist egal in welche richtung ich drehe schappert es immer noch. Muss man überhaupt den ölstopfer raus nehmen definitiv! Wie es ihm Mini-Me Guide beschrieben ist! Hast Benzin oder Super drin? Bei mir hat er mit Benzin auch geklappert ohne Ende. Aber Super hat echt geholfen bzw. am Anfang Ultimate
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Capricorn Fortgeschrittener Name: Capricorn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 152 Wohnort: Berlin	19.07.2007, 17:51 zitieren Super ist drinne
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	19.07.2007, 18:32 zitieren was heißt "zahnriemen sitzt schön fest"? ist er auch richtig drauf? also nicht 1 oder 2 zähne versetzt?
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maxrev.de Gast	19.07.2007, 18:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mini-Me von EJ2 auf EG5 einbau mit einem großen Poblem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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