» Messing Schraube im Motor abgebrochen.

silentskills · 01.05.2014, 20:14

Hallo

Ich habe bei meinem crx ed9 Bj.91 den ich erst kurze Zeit besitze fest gestellt dass er hinten am Motor bedenklich viel öl saut. Bin der Sache jetzt mal nachgegangen und sehr schnell auf die Ursache gestoßen.
Hinten am Motor über dem Ölfilter wurde ne Messing Verlängerung reingeschraubt damit der Öldruck und Temperatursensor für die Zusatzinstrumente da angeschlossen werden können. An der stelle wo das Rörchen in den Motorblock geschraubt wird ist mir beim rausdrehen die das Gewinde abgerissen und steckt nun im Motorblock.

Wer da in der ecke am crx schon mal gearbeitet hat weis das die ecke schwer zugänglich ist. Hat jemand nen plan wie ich mir den weg dahin am einfachsten frei schraube? Ansaugbrücke ausbauen scheint für mich erst mal am einfachsten. Auch für den Rest Gewinde aus dem loch zu pulen. Und was muss ich beachten beim ausbauen der Ansaugbrücke?

Laute Grüsse

Maiki 007 · 02.05.2014, 06:06

Mach Fotos, beschrifte alles! Zu beachten gibt's ansonsten nix, da du viel dranlassen kannst an der Brücke. Klappt die dann einfach seitlich weg sodass du Platz hast. Das Restgewinde kannst mit so nem Dorn rausschrauben. Weiß jetzt net wie die heißen. Die haben Linksgewinde was sich einschneidet gibt's für innen und aussengewinde zum rausdrehen.

silentskills · 02.05.2014, 08:49

Alles klar. Ja hab auch schon dran gedacht ein Linksgewinde rein zu drehen. Dann könnte ich vielleicht sogar drankommen wenn ich den Ölfilter abschraube. Bedenken habe ich nur das dadurch kleine Metallspäne in den Motor fallen. Kann das dem Motor schaden? Oder sind die so klein das es nichts ausmacht?
Aber danke schon mal.

wuddelcrew · 02.05.2014, 11:40

Ich glaube Maik meint nicht ein Gewinde reinzuschneiden sondern einen Linksausdreher zu benutzen.

Könnte klappen wenn du Glück hast und es fallen keine Späne an.

Späne im Motor sind nie gut, können kleine Kanäle u.U. verstopfen.

Maiki 007 · 02.05.2014, 20:18

Jap so heißt das Ding... Merci Floh :-)

wuddelcrew · 03.05.2014, 06:57

Gerne doch...

silentskills · 04.05.2014, 14:06

Danke für die Hilfe.
Ich hab hier im Ort einen wo ich so ein linksdrehender Set gekauft habe. Ging Gottseidank super einfach und das leck ist wieder dicht.

wuddelcrew · 04.05.2014, 14:55

Prima!

Manchmal hat man Glück und es geht doch einfacher als man denkt...

silentskills · 06.05.2014, 20:29

Das kannst du laut sagen. :-)

Bin generell schon absolut begeistert von dem Auto. Ich steh morgens sogar ne halbe Stunde eher auf damit ich nen Umweg zur arbeit fahren kann. ;-)

Und absolut Schrauberfreundlich. Allerdings hab ich noch so n Geräusch beim zurückschalten. Hab aber leider noch kein Beitrag gefunden wo jemand das gleiche Problem hatte.

wuddelcrew · 07.05.2014, 05:33

Ich brauch morgens keine Umwege, hab eh 45 Km zur Arbeit... lol

Aber weiß was du meinst, hab ich früher auch gemacht, Hauptsache fahren, fahren, fahren.

"Und kost' Benzin auch 3 Mark 10..." :hrhr:

(Man muss dazu sagen, zu der Zeit als das Lied aktuell war, hat der Liter Benzin so ca. 1 Mark gekostet :hrhr:

)

Geräusche von Motor oder Getriebe?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
silentskills Newbie Name: Joel Geschlecht: Fahrzeug: Crx ed9 Anmeldedatum: 01.05.2014 Beiträge: 13 Wohnort: Luxemburg	01.05.2014, 20:14 zitieren Hallo Ich habe bei meinem crx ed9 Bj.91 den ich erst kurze Zeit besitze fest gestellt dass er hinten am Motor bedenklich viel öl saut. Bin der Sache jetzt mal nachgegangen und sehr schnell auf die Ursache gestoßen. Hinten am Motor über dem Ölfilter wurde ne Messing Verlängerung reingeschraubt damit der Öldruck und Temperatursensor für die Zusatzinstrumente da angeschlossen werden können. An der stelle wo das Rörchen in den Motorblock geschraubt wird ist mir beim rausdrehen die das Gewinde abgerissen und steckt nun im Motorblock. Wer da in der ecke am crx schon mal gearbeitet hat weis das die ecke schwer zugänglich ist. Hat jemand nen plan wie ich mir den weg dahin am einfachsten frei schraube? Ansaugbrücke ausbauen scheint für mich erst mal am einfachsten. Auch für den Rest Gewinde aus dem loch zu pulen. Und was muss ich beachten beim ausbauen der Ansaugbrücke? Laute Grüsse Gefällt mir Teilen twittern
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	02.05.2014, 06:06 zitieren Mach Fotos, beschrifte alles! Zu beachten gibt's ansonsten nix, da du viel dranlassen kannst an der Brücke. Klappt die dann einfach seitlich weg sodass du Platz hast. Das Restgewinde kannst mit so nem Dorn rausschrauben. Weiß jetzt net wie die heißen. Die haben Linksgewinde was sich einschneidet gibt's für innen und aussengewinde zum rausdrehen. 1x bearbeitet
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silentskills Newbie Name: Joel Geschlecht: Fahrzeug: Crx ed9 Anmeldedatum: 01.05.2014 Beiträge: 13 Wohnort: Luxemburg	02.05.2014, 08:49 zitieren Alles klar. Ja hab auch schon dran gedacht ein Linksgewinde rein zu drehen. Dann könnte ich vielleicht sogar drankommen wenn ich den Ölfilter abschraube. Bedenken habe ich nur das dadurch kleine Metallspäne in den Motor fallen. Kann das dem Motor schaden? Oder sind die so klein das es nichts ausmacht? Aber danke schon mal.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	02.05.2014, 11:40 zitieren Ich glaube Maik meint nicht ein Gewinde reinzuschneiden sondern einen Linksausdreher zu benutzen. Könnte klappen wenn du Glück hast und es fallen keine Späne an. Späne im Motor sind nie gut, können kleine Kanäle u.U. verstopfen.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	02.05.2014, 20:18 zitieren Jap so heißt das Ding... Merci Floh
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	03.05.2014, 06:57 zitieren Gerne doch...
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silentskills Newbie Name: Joel Geschlecht: Fahrzeug: Crx ed9 Anmeldedatum: 01.05.2014 Beiträge: 13 Wohnort: Luxemburg	04.05.2014, 14:06 zitieren Danke für die Hilfe. Ich hab hier im Ort einen wo ich so ein linksdrehender Set gekauft habe. Ging Gottseidank super einfach und das leck ist wieder dicht.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	04.05.2014, 14:55 zitieren Prima! Manchmal hat man Glück und es geht doch einfacher als man denkt...
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silentskills Newbie Name: Joel Geschlecht: Fahrzeug: Crx ed9 Anmeldedatum: 01.05.2014 Beiträge: 13 Wohnort: Luxemburg	06.05.2014, 20:29 zitieren Das kannst du laut sagen. Bin generell schon absolut begeistert von dem Auto. Ich steh morgens sogar ne halbe Stunde eher auf damit ich nen Umweg zur arbeit fahren kann. Und absolut Schrauberfreundlich. Allerdings hab ich noch so n Geräusch beim zurückschalten. Hab aber leider noch kein Beitrag gefunden wo jemand das gleiche Problem hatte.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	07.05.2014, 05:33 zitieren Ich brauch morgens keine Umwege, hab eh 45 Km zur Arbeit... Aber weiß was du meinst, hab ich früher auch gemacht, Hauptsache fahren, fahren, fahren. "Und kost' Benzin auch 3 Mark 10..." (Man muss dazu sagen, zu der Zeit als das Lied aktuell war, hat der Liter Benzin so ca. 1 Mark gekostet ) Geräusche von Motor oder Getriebe?
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maxrev.de Gast	07.05.2014, 19:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Messing Schraube im Motor abgebrochen." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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