» meine "Suki"

JDM-Society-Drivers · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2011 Beiträge: 222

Hab letztens bei einem Kumpel mal mit zugeschaut der ist Karosseriebauer und der hat auch bei einem Fahrzeug Radläufe eingeschweist aber nicht Blech an Blech, der hat von dem Blech (Karosserie) mehr stehen lassen und hat dort aller 2cm mit der Lochzange in Loch reingemacht. Mit der Abkantzange hat er das Reparaturblech abgekantet, so das die Kante vom Anschweisblech unter der Karosserie verschwindet und hat dann durch die Löcher des Rep.blech angeschweißt. Sieht ungefähr so aus wie in der Abbildung die ich mal schnell gemacht hab.

MaRtInW2 · 08.08.2012, 15:35

Dann aber alles ordentlich vollpumpen mit Hohlraumversiegelung etc. Ich hab auch mal was von GFK Radläufen gehört (allerdings fürn EK) an sich bestimmt keine schlechte Idee, rostet garantiert nie

Die frage ist nur wie stabil das ganze auch ist

JDM-Society-Drivers · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2011 Beiträge: 222

Also hab die arbeit von ihm dann nicht weiter verfolgt aber ich denk schon das der des voll gepumpt hat mit Hohlraumversiegelung hahaha und was ich von den GFK halten soll kein Plan, hab damit noch keine Erfahrung gemacht.

stahlbieger · Gesperrt Anmeldedatum: 03.08.2012 Beiträge: 64

Wow soviel neugierige blicke hier da werd ich ja ganz aufgeregt

Na immer ruhig ich brauch etwas länger als andere :laugh:

So Bilder kommen erst nächste Woche wieder, probier aber Morgen noch schnell was hoch zu laden. Laut Versandunternehmen kommen morgen noch ein paar Teile und dann mach ich erst mal Vorbereitungen für´s Burgfest in Burg Stargard. Bin ab Freitag dann im Mittelalter und erst Sonntag Abend zurück.

Ablauf: TÜV-fertig machen und anmelden

nach TüV & anmelden: mein Entwurf und Farbkombi umsetzen

Grund dafür: mein Tüver is immer sehr penibel bei umbauten, so wie er jetzt ist kennt er den Honda ja. Später wenn die Frontblinker verschwinden und mit LED´s gearbeitet wird............ich red zuviel einfach abwarten.

Momentan bastel ich etwas an der Luft und Benzinzufuhr rum, also Quasi eine Gasgemischverbrennungsoptimierung lol

(Bilder kommen) und Umrüstung auf Euro2.

Mehr wird die Woche auch nicht passieren.

Lightning · 11.08.2012, 06:21

Den Klima Knopf machen viele einfach so rein. Die Blende einfach raus und den Knopf von Honda für knapp 4,- Euro einfach rein Klippsen.

Schaut eben gleichmäßiger aus als die Blende. Reine Detailarbeit

wuseldusel · 11.08.2012, 06:58

stahlbieger

Warum hatte das alte Bedienelemt eigentlich ein Knopf für die KKlimanlage?
Da ist ja nich mal ein Kompressor drin und wozu Klima, wenn man eh im Sommer die Fenster offen hat

Allein der Anblick eines A/C-Knopfes senkt die Temperatur im Innenraum um einige °C ...

Wie schon gesagt, das manuelle Heizungsbedienteil ist schon komplett mit der A/C-Funktion ausgerüstet, egal ob eine Klimaanlage (schon) vorhanden ist oder nicht.

Deine Armaturenblende hat aber auch schon einen ganz schönen Knacks abbekommen.

Bevor Du alles wieder zusammenbaust, nimm mal die Sitze raus und schau mal unter dem Fußbodenteppich wie es da nach Rost und Gammel aussieht.

JDM-Society-Drivers · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2011 Beiträge: 222

Wünsch dir erstmal gute Besserung großer und über anstreng dich nicht so!!!! Ansonsten wünsch ich dir noch viel spaß beim basteln

Halt uns auf dem laufenden

stahlbieger · Gesperrt Anmeldedatum: 03.08.2012 Beiträge: 64

wuseldusel
stahlbieger

Warum hatte das alte Bedienelemt eigentlich ein Knopf für die KKlimanlage?
Da ist ja nich mal ein Kompressor drin und wozu Klima, wenn man eh im Sommer die Fenster offen hat

Allein der Anblick eines A/C-Knopfes senkt die Temperatur im Innenraum um einige °C ...

Wie schon gesagt, das manuelle Heizungsbedienteil ist schon komplett mit der A/C-Funktion ausgerüstet, egal ob eine Klimaanlage (schon) vorhanden ist oder nicht.

Deine Armaturenblende hat aber auch schon einen ganz schönen Knacks abbekommen.

Bevor Du alles wieder zusammenbaust, nimm mal die Sitze raus und schau mal unter dem Fußbodenteppich wie es da nach Rost und Gammel aussieht.

Hahahaha ja auf jedenfall, mich hat es gefröstelt als ich den Knopf drückte :laugh:

Ja die Amaturenblende ist leider vom Vorbesitzer so zugerichtet worden, ein Bild am Anfang von meinem Fred sieht man das noch besser. Wenn ich keine neue Blende bekomme werd ich die Reparieren.

Sitze und Teppich sind erst zum Teil draußen, also hinten, vorne folgt noch.

Irgendwie stinkt alles durch das Jahrelange draußen stehn, aber erst mal die Radläufe, dann Schweller und mal schauen was noch gebrutzelt werden muss. Erst dann mach ich den Inneraum, wobei das Radio könnt provisorisch schon mal rein wegen der Musi beim Schrauben.............

Na mal gucken wie mein Magen-Darmtrakt ein arbeiten zulässt.

Und so eine Magen Darm Problem hat auch Vorteile.........Der Darm wird sauber und man nimmt ab lol

Muss eh noch n paar Kortison Kilo runter hauen, sonst denken die heißen Schnitten next Summer: "Gott is das n geiles Auto, aber der dicke Kerl geht ja garnicht!"

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
JDM-Society-Drivers Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2011 Beiträge: 222	08.08.2012, 10:08 zitieren Hab letztens bei einem Kumpel mal mit zugeschaut der ist Karosseriebauer und der hat auch bei einem Fahrzeug Radläufe eingeschweist aber nicht Blech an Blech, der hat von dem Blech (Karosserie) mehr stehen lassen und hat dort aller 2cm mit der Lochzange in Loch reingemacht. Mit der Abkantzange hat er das Reparaturblech abgekantet, so das die Kante vom Anschweisblech unter der Karosserie verschwindet und hat dann durch die Löcher des Rep.blech angeschweißt. Sieht ungefähr so aus wie in der Abbildung die ich mal schnell gemacht hab. maxrev jdm-society-drivers.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	08.08.2012, 15:35 zitieren Dann aber alles ordentlich vollpumpen mit Hohlraumversiegelung etc. Ich hab auch mal was von GFK Radläufen gehört (allerdings fürn EK) an sich bestimmt keine schlechte Idee, rostet garantiert nie Die frage ist nur wie stabil das ganze auch ist
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JDM-Society-Drivers Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2011 Beiträge: 222	08.08.2012, 17:35 zitieren Also hab die arbeit von ihm dann nicht weiter verfolgt aber ich denk schon das der des voll gepumpt hat mit Hohlraumversiegelung hahaha und was ich von den GFK halten soll kein Plan, hab damit noch keine Erfahrung gemacht.
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stahlbieger Gesperrt Anmeldedatum: 03.08.2012 Beiträge: 64	08.08.2012, 19:07 zitieren Wow soviel neugierige blicke hier da werd ich ja ganz aufgeregt Na immer ruhig ich brauch etwas länger als andere So Bilder kommen erst nächste Woche wieder, probier aber Morgen noch schnell was hoch zu laden. Laut Versandunternehmen kommen morgen noch ein paar Teile und dann mach ich erst mal Vorbereitungen für´s Burgfest in Burg Stargard. Bin ab Freitag dann im Mittelalter und erst Sonntag Abend zurück. Ablauf: TÜV-fertig machen und anmelden nach TüV & anmelden: mein Entwurf und Farbkombi umsetzen Grund dafür: mein Tüver is immer sehr penibel bei umbauten, so wie er jetzt ist kennt er den Honda ja. Später wenn die Frontblinker verschwinden und mit LED´s gearbeitet wird............ich red zuviel einfach abwarten. Momentan bastel ich etwas an der Luft und Benzinzufuhr rum, also Quasi eine Gasgemischverbrennungsoptimierung (Bilder kommen) und Umrüstung auf Euro2. Mehr wird die Woche auch nicht passieren. Verfasst am: 09.08.2012, 17:43 zitieren So wünsche allen dann ein schönes WE bis nächste Woche. IMAG0506kopie.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0602.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 11.08.2012, 05:55 zitieren Na toll, Burgfest Ade. Hab seid gestern Magen-Darm, schöne sch....ße und voll zum ko***....n. Na was soll´s so schaff ich wenigstens n bissel was an meiner Suki Warum hatte das alte Bedienelemt eigentlich ein Knopf für die KKlimanlage? Da ist ja nich mal ein Kompressor drin und wozu Klima, wenn man eh im Sommer die Fenster offen hat IMAG0616.jpg - [Bild vergrößern]
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	11.08.2012, 06:21 zitieren Den Klima Knopf machen viele einfach so rein. Die Blende einfach raus und den Knopf von Honda für knapp 4,- Euro einfach rein Klippsen. Schaut eben gleichmäßiger aus als die Blende. Reine Detailarbeit
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	11.08.2012, 06:58 zitieren stahlbieger Warum hatte das alte Bedienelemt eigentlich ein Knopf für die KKlimanlage? Da ist ja nich mal ein Kompressor drin und wozu Klima, wenn man eh im Sommer die Fenster offen hat Allein der Anblick eines A/C-Knopfes senkt die Temperatur im Innenraum um einige °C ... Wie schon gesagt, das manuelle Heizungsbedienteil ist schon komplett mit der A/C-Funktion ausgerüstet, egal ob eine Klimaanlage (schon) vorhanden ist oder nicht. Deine Armaturenblende hat aber auch schon einen ganz schönen Knacks abbekommen. Bevor Du alles wieder zusammenbaust, nimm mal die Sitze raus und schau mal unter dem Fußbodenteppich wie es da nach Rost und Gammel aussieht.
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JDM-Society-Drivers Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2011 Beiträge: 222	11.08.2012, 07:35 zitieren Wünsch dir erstmal gute Besserung großer und über anstreng dich nicht so!!!! Ansonsten wünsch ich dir noch viel spaß beim basteln Halt uns auf dem laufenden
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stahlbieger Gesperrt Anmeldedatum: 03.08.2012 Beiträge: 64	11.08.2012, 07:45 zitieren wuseldusel stahlbieger Warum hatte das alte Bedienelemt eigentlich ein Knopf für die KKlimanlage? Da ist ja nich mal ein Kompressor drin und wozu Klima, wenn man eh im Sommer die Fenster offen hat Allein der Anblick eines A/C-Knopfes senkt die Temperatur im Innenraum um einige °C ... Wie schon gesagt, das manuelle Heizungsbedienteil ist schon komplett mit der A/C-Funktion ausgerüstet, egal ob eine Klimaanlage (schon) vorhanden ist oder nicht. Deine Armaturenblende hat aber auch schon einen ganz schönen Knacks abbekommen. Bevor Du alles wieder zusammenbaust, nimm mal die Sitze raus und schau mal unter dem Fußbodenteppich wie es da nach Rost und Gammel aussieht. Hahahaha ja auf jedenfall, mich hat es gefröstelt als ich den Knopf drückte Ja die Amaturenblende ist leider vom Vorbesitzer so zugerichtet worden, ein Bild am Anfang von meinem Fred sieht man das noch besser. Wenn ich keine neue Blende bekomme werd ich die Reparieren. Sitze und Teppich sind erst zum Teil draußen, also hinten, vorne folgt noch. Irgendwie stinkt alles durch das Jahrelange draußen stehn, aber erst mal die Radläufe, dann Schweller und mal schauen was noch gebrutzelt werden muss. Erst dann mach ich den Inneraum, wobei das Radio könnt provisorisch schon mal rein wegen der Musi beim Schrauben............. Na mal gucken wie mein Magen-Darmtrakt ein arbeiten zulässt. Und so eine Magen Darm Problem hat auch Vorteile.........Der Darm wird sauber und man nimmt ab Muss eh noch n paar Kortison Kilo runter hauen, sonst denken die heißen Schnitten next Summer: "Gott is das n geiles Auto, aber der dicke Kerl geht ja garnicht!" 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	26.08.2012, 18:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "meine "Suki"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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