» Meine ersten tausend Kilometer mit meinem BHT Umbau!

Remz OS3 · 22.03.2012, 08:55

Da BHT sich ja immer auf sein 10 jähriges bestehen hinweist, frage ich mich wie man nach 10 Jahren und 100ten von Umbauten immer noch nicht anständige Schweißnähte hinbekommt?

Matz CTR · 22.03.2012, 09:07

Das fragen sich alle, aber dafür gibt es nur zwei Möglichkeiten:

er ist lernresistent (kann oder will nicht)
er findet die Nähte perfekt und gibt sich große Mühe sie jedes mal wieder so hin zu bekommen
NAch seinen Antworten hier im Forum ist es wohl ersteres was dann aber als letzteres verkauft wird.

Es gibt natürlich auch die legale Version (weil er keinen Schweißschein hat):
- er macht die Nähte gar nicht selbst und vergibt diese Arbeiten an einen Fremdunternehmen (und ist mit der Arbeit sehr zufrieden)
Letztere Variante kann ich allerdings ausschließen, weil ich selbst gesehen wie Ralf an Krümmern rumgebrutzelt hat als ich vor Ort war.

jdm-eg2 · 22.03.2012, 09:11

Er hat weder schweißschein noch meisterbrief?? Was darf er denn gesetzlich überhaupt machen ausser tankstellenähnlichen service?!?!

Remz OS3 · 22.03.2012, 09:28

Ja darf er, es wird zwischen ungeregelten Bereich und geregelten Bereich unterschieden.

1. Ungeregelter Bereich

Diesem Bereich sind Schweißarbeiten zugeordnet, für die keine Normen oder vergleichbare Regeln vorhanden sind. Dazu gehören:

Straßenfahrzeugbau,
Allgemeine Maschinenbaukonstruktionen,
Landmaschinen und
Geräte aller Art.

2. Geregelter Bereich

Normen und Regeln sind für Schweißarbeiten in folgenden Bereichen vorhanden:

Schienenfahrzeugbau,
Brückenbau,
Metallbau (Stahlbau- bauaufsichtlicher Bereich),
Schiffsbau,
Schiffsmaschinenbau,
Druckbehälterbau,
Rohrleitungsbau und
Luft- und Raumfahrzeugbau.

jdm-eg2 · 22.03.2012, 09:34

Ja und den ganzen kram zwecks bremsen usw?? Sind doch sicherheitsrelevante teile.

Remz OS3 · 22.03.2012, 09:39

Das weis ich nicht, bin gelernter Metallbauer kein KFZler aber das würde mich auch interessieren.

SoliD1990 · 22.03.2012, 09:57

Laut HWK darf man ohne Gesellen oder Meisterbrief NUR die Tankwarttätigkeiten durchführen!
Dazu zählt:

Ölstand prüfen und Nachfüllen
Kühlmittelstand prüfen und nachfüllen
Reifendruck prüfen und Nachfüllen

MEHR NICHT!!

stussy · 22.03.2012, 10:04

Ohne Meister dürfen keine Arbeiten an Sicherheitsrelevanten wie z.b. bremsen durchgeführt werden.

Switch24 · 22.03.2012, 10:21

Ich will niemanden schlecht reden oder dergleichen, aber wenn Ralf das alles wirklich nicht hat, wie kommts dann das er schon 10 Jahre exestiert ?? Bei uns in Österreich hätten sie dir da die Hütte schon dicht gemacht..

Es gibt sicherlich "Schlupflöcher", durch die man dieses Gewerbe machen darf.. zb. durch die Aussage, das Auto ist jetzt ein Rennwagen.. und genau durch so eine Aussage schützt er sich..umbauen kann ich alles, solange ich damit nicht auf öffentlicher Strasse fahre..

Steinigt mich wenn ich mich irre..

SoliD1990 · 22.03.2012, 10:23

Switch24Ich will niemanden schlecht reden oder dergleichen, aber wenn Ralf das alles wirklich nicht hat, wie kommts dann das er schon 10 Jahre exestiert ?? Bei uns in Österreich hätten sie dir da die Hütte schon dicht gemacht..

Es gibt sicherlich "Schlupflöcher", durch die man dieses Gewerbe machen darf.. zb. durch die Aussage, das Auto ist jetzt ein Rennwagen.. und genau durch so eine Aussage schützt er sich..umbauen kann ich alles, solange ich damit nicht auf öffentlicher Strasse fahre..

Steinigt mich wenn ich mich irre..

Das is ja das Problem.. Ich frage mich auch wie sowas funktionieren kann!

maxrev.de · Gast

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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	22.03.2012, 08:55 zitieren Da BHT sich ja immer auf sein 10 jähriges bestehen hinweist, frage ich mich wie man nach 10 Jahren und 100ten von Umbauten immer noch nicht anständige Schweißnähte hinbekommt? Gefällt mir Teilen twittern
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	22.03.2012, 09:07 zitieren Das fragen sich alle, aber dafür gibt es nur zwei Möglichkeiten: er ist lernresistent (kann oder will nicht) er findet die Nähte perfekt und gibt sich große Mühe sie jedes mal wieder so hin zu bekommen NAch seinen Antworten hier im Forum ist es wohl ersteres was dann aber als letzteres verkauft wird. Es gibt natürlich auch die legale Version (weil er keinen Schweißschein hat): - er macht die Nähte gar nicht selbst und vergibt diese Arbeiten an einen Fremdunternehmen (und ist mit der Arbeit sehr zufrieden) Letztere Variante kann ich allerdings ausschließen, weil ich selbst gesehen wie Ralf an Krümmern rumgebrutzelt hat als ich vor Ort war.
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jdm-eg2 Elite Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Nissan S14a, Honda EG4 & EH6 & EH6, MB 270 CDI Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 1329 Wohnort: Taunusstein	22.03.2012, 09:11 zitieren Er hat weder schweißschein noch meisterbrief?? Was darf er denn gesetzlich überhaupt machen ausser tankstellenähnlichen service?!?!
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	22.03.2012, 09:28 zitieren Ja darf er, es wird zwischen ungeregelten Bereich und geregelten Bereich unterschieden. 1. Ungeregelter Bereich Diesem Bereich sind Schweißarbeiten zugeordnet, für die keine Normen oder vergleichbare Regeln vorhanden sind. Dazu gehören: Straßenfahrzeugbau, Allgemeine Maschinenbaukonstruktionen, Landmaschinen und Geräte aller Art. 2. Geregelter Bereich Normen und Regeln sind für Schweißarbeiten in folgenden Bereichen vorhanden: Schienenfahrzeugbau, Brückenbau, Metallbau (Stahlbau- bauaufsichtlicher Bereich), Schiffsbau, Schiffsmaschinenbau, Druckbehälterbau, Rohrleitungsbau und Luft- und Raumfahrzeugbau.
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jdm-eg2 Elite Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Nissan S14a, Honda EG4 & EH6 & EH6, MB 270 CDI Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 1329 Wohnort: Taunusstein	22.03.2012, 09:34 zitieren Ja und den ganzen kram zwecks bremsen usw?? Sind doch sicherheitsrelevante teile.
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	22.03.2012, 09:39 zitieren Das weis ich nicht, bin gelernter Metallbauer kein KFZler aber das würde mich auch interessieren.
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SoliD1990 Elite Name: Fabio Geschlecht: Fahrzeug: EJ2sold, RHD EJ6 B18sold , K20 EJ6sold , Civic ED3 Limosold , Integra DC2! Anmeldedatum: 19.06.2009 Beiträge: 1643 Wohnort: Oberhausen 68794	22.03.2012, 09:57 zitieren Laut HWK darf man ohne Gesellen oder Meisterbrief NUR die Tankwarttätigkeiten durchführen! Dazu zählt: Ölstand prüfen und Nachfüllen Kühlmittelstand prüfen und nachfüllen Reifendruck prüfen und Nachfüllen MEHR NICHT!!
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7070 Wohnort: Springe	22.03.2012, 10:04 zitieren Ohne Meister dürfen keine Arbeiten an Sicherheitsrelevanten wie z.b. bremsen durchgeführt werden.
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	22.03.2012, 10:21 zitieren Ich will niemanden schlecht reden oder dergleichen, aber wenn Ralf das alles wirklich nicht hat, wie kommts dann das er schon 10 Jahre exestiert ?? Bei uns in Österreich hätten sie dir da die Hütte schon dicht gemacht.. Es gibt sicherlich "Schlupflöcher", durch die man dieses Gewerbe machen darf.. zb. durch die Aussage, das Auto ist jetzt ein Rennwagen.. und genau durch so eine Aussage schützt er sich..umbauen kann ich alles, solange ich damit nicht auf öffentlicher Strasse fahre.. Steinigt mich wenn ich mich irre..
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SoliD1990 Elite Name: Fabio Geschlecht: Fahrzeug: EJ2sold, RHD EJ6 B18sold , K20 EJ6sold , Civic ED3 Limosold , Integra DC2! Anmeldedatum: 19.06.2009 Beiträge: 1643 Wohnort: Oberhausen 68794	22.03.2012, 10:23 zitieren Switch24Ich will niemanden schlecht reden oder dergleichen, aber wenn Ralf das alles wirklich nicht hat, wie kommts dann das er schon 10 Jahre exestiert ?? Bei uns in Österreich hätten sie dir da die Hütte schon dicht gemacht.. Es gibt sicherlich "Schlupflöcher", durch die man dieses Gewerbe machen darf.. zb. durch die Aussage, das Auto ist jetzt ein Rennwagen.. und genau durch so eine Aussage schützt er sich..umbauen kann ich alles, solange ich damit nicht auf öffentlicher Strasse fahre.. Steinigt mich wenn ich mich irre.. Das is ja das Problem.. Ich frage mich auch wie sowas funktionieren kann!
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maxrev.de Gast	28.11.2012, 21:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meine ersten tausend Kilometer mit meinem BHT Umbau!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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