» Mein UK Civic EM1
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Premium-Member   Geschlecht:  Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands |  19.09.2014, 10:44zitieren Nein. Si hat B16 und SiR ist die Version aus Kanada oder Asien glaub ich. EJ8 ist sri oder LS, soweit ich weiß. SI und Sir sind aber beide mit B16 und wurden hier nie verkauft. |
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General  Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4783 Wohnort: Brandenburg | 19.09.2014, 11:40 zitieren Civic Coupe Si ist für den USA Markt (USDM) Civic Coupe SiR ist für den Kanada Markt (CDM) baugleich mit dem USA Si nur anderer Tacho und halt SiR zeichen statt dem Si Civic SiR und SiRII 3-Türer ist für den Asiatischen Markt (hauptsächlich JDM und noch einige andere wie Philipinen usw.) EJ8 hieß hier zu lande 1.6i SR, in Amerika EX (LS war der deutsche EJ6 mit 105 ps ohne Vtec) EM1 hatte immer B16A2 egal in welchem Land |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: ED3/EE4/EM1 Anmeldedatum: 10.12.2012 Beiträge: 724 Wohnort: 2700 | 21.09.2014, 18:27 zitieren Danke fùr deine Auskunft  Anbei eine Frage : Leute, wie bekomme ist zähe Klebereste von der Heckklappe ohne Kratzer ab ? |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | 21.09.2014, 18:58 zitieren Mit einem Ceranfeldschaber und WD40 oder Klebereste Entferner ausm Baumarkt. So ne weiße Verpackung ist das. Mellerud glaub ich heißen die. |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED3/EE4/EM1 Anmeldedatum: 10.12.2012 Beiträge: 724 Wohnort: 2700 | 21.09.2014, 19:37 zitieren Okey, danke dir (: |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | 21.09.2014, 20:03 zitieren Du kannst natürlich auch noch nen Heißluftföhn zur Hilfe nehmen. Dann geht es echt super einfach. |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED3/EE4/EM1 Anmeldedatum: 10.12.2012 Beiträge: 724 Wohnort: 2700 | 21.09.2014, 20:42 zitieren Den hab Ich leider nicht. Normaler Fön wird zu "kalt" sein ? |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | 21.09.2014, 21:47 zitieren Nee, der geht auch wohl aber Heißluft wäre nochmal ein Stück besser. |
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| General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4783 Wohnort: Brandenburg | 21.09.2014, 22:40 zitieren Ich mache sowas immer mit einem Raddiergummiaufatz für die Bohrmaschine. :top: |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED3/EE4/EM1 Anmeldedatum: 10.12.2012 Beiträge: 724 Wohnort: 2700 | 21.09.2014, 22:58 zitieren Genau das werd Ich versuchen ! |
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| Gast | 06.01.2015, 18:19 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein UK Civic EM1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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1.7CDTI
135PS (Chiptuning)
220km/h Max
30mm Tieferlegung durch Eibach-Federn
Bastuck Komplettanlage
ALBA Frontstoßstange
Dotz Shuriken 18x8 Felgen
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