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Standgas aufeinmal zu hochNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCL3 Kaufberatung - Schwachstellen, Probleme etc
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Senior 
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16.02.2019, 21:26
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Nabend zusammen,

dachte mit ich bringe mal etwas Exotik hier rein und zeige euch meinen neuen "Sommerdaily".

Der eigentlich Plan war den Wagen zu boosten. Ich hab ihn eigentlich nur deswegen gekauft. Seitdem er hier ist verliebe ich mich allerdings jede Stunde mehr in das Auto und daher wird er wohl nur geldverbrennendes N/A Tuning bekommen und natürlich den üblichen Kram, um das Auto halt doch relativ häufig fahren zu können. Muss nicht noch son Auto werden, bei dem einem bei jeder Streife der Herz sonst wo hin rutscht.

Zum Auto: Es ist ein EuroR aus 2000, direkt aus JP, wie man sieht in weiss. Der Zustand ist ganz in Ordnung, nen frischen Sitz werde ich wohl brauchen. Als erstes gehts jetzt der Abgasanlage an den Kragen, die ist nicht nur hässlich sondern auch todeslaut. Werde wohl auf 2,5" gehen mit Hytechstyle Krümmer, 200 Zeller und eigenbau Aga. Danach müssen noch anständige Fegen her und dann gehts nach den üblichen Scheinwerferumbauten etc zur Abnahme. Da leider anscheinend noch keiner vor mir auf die Idee kam so einen zuzulassen, muss ich noch n Datenblatt erstellen lassen, aber was solls.

Ich glaub das wars fürs erste, ich freue mich auf eure Ideen, Erfahrungen zum N/A Tuning bei H22A und Kommentare.


 
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pn
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17.02.2019, 04:26
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Geil! Drück dir alle Daumen für die Zulassung

pn
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17.02.2019, 08:39
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Aufjedenfall mehr Bilder, auch von innen. Wende dich mal an den User Bomberpilot der hat nen guten H22 zusammen gebaut. Bei der Zulassung habe ich keine keine Bedenken, der Prüfer muss nur Bock drauf haben. Streetstylez aus Chemnitz hatten vor Zig Jahren mal einen importierT evtl. Können die dir ja noch was dazu sagen.

pn
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17.02.2019, 09:52
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Welchen Chassiscode hat der Torneo Euro-R, CL1?

Wenn du Hilfe brauchst mit dem H22A dann sag bescheid hatte einen aufgebauten H22A7 ist im Endeffekt der gleiche Motor.


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17.02.2019, 10:20
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Also um die Zulassung mach ich mir keinen Kopf, hab die ganze Halle voll mit Importen und verdien mein Geld damit.

Leistungsmässig wird’s wohl bei Bold-Ons und Software bleiben, hab für schnell andere Autos, der Torneo macht so schon auf seine Art Laune.

Ja, ist n CL1.


pn
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17.02.2019, 11:24
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CL1 sind in Deutschland schon zugelassen wurden als Honda Accord Euro-R.

Ich würde folgendes machen:

Motor / Getriebe:

Umbau auf manuellen Zahnriemenenspanner falls der CL1 auch den automatischen drin hat wie der CH1
direkte Kaltluftzufuhr, Ansaugung aus der Stoßstange
Air Box Mod, Innenseite der Air Box glätten, Sportluftfilter
Serien DK auf maximal aufbohren.
S2000 Benzindüsen
Fächerkrümmer mit 2,5" Ausgang
200 Zellen Kat
2,5" Catback am besten Singel Exhaust
P28 mit Hondata
leichte Schwungscheibe
Sportkupplung
Mfactory Final Drive 4.64

Felgen / Fahwerk / Chassis / Bremsen:

leichte 17" Felgen
Gewindefahrwerk mit Härtverstellung
Domstrebe oben VA und HA
Sturzversteller VA und HA
Tarox F2000 Bremsscheiben
Ferodo DS2500 Beläge


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11.03.2019, 08:43
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Hab noch nie von diesem Auto gehört!
Krass, dass er die gleiche Bezeichnung hat, wie der Accord.

Gut, dass du die AgA gleich in Angriff nimmst, denn so wie die hinten raus steht ist das ja peinlich :laugh:

Sag aber die Nebler sind nicht original oder? Das sieht ja voll nachgerüstet aus.


 1x  bearbeitet
pn
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11.03.2019, 13:15
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Der Torneo war selbst in Jp nicht überall zu bekommen, ich bin da auch irgendwann durch Zufall zu gekommen.

Mal sehen was mit ihm passiert, vielleicht geht er auch weg. Das andere Auto ist etwas sehr aufwendig 😅


 
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pn
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01.08.2019, 07:54
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Ohhhh :sabber:
Das ist aber auch sehr vielversprechend!


pn
Gast 
01.08.2019, 07:54
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