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Senior ![]() Name: Marco Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Type-R (EP3) Anmeldedatum: 21.04.2008 Beiträge: 437 Wohnort: Kassel | zitieren Hab das Problem zwar schon ein einem anderen Threat angeprochen aber möchte es mal in einen eigenen setzen. Und zwar geht um meine NM Kurve die mir irgendwie komisch vorkommt. Sollte es nicht einen stetig ansteigende Kurve sein bis zum VTec? Mein fällt aber vorher irgendwie wieder ab! Verbaut ist ein 200 Zeller Metallkat mit eigensagefertige 63,5mm Anlage von FF-Autotechnik (Bottrop). Hatte aber während des Dyno noch kleine undichte Stellen und war grad mal 300km im Einsatz. Desweiteren noch der Hondata Airboxmod. Sind die Werte i.O oder sollten die höher sein. Diagramm Habe keinen Dyno vor den Mods gemacht. Gruß Marco |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 330d Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 340 Wohnort: Weilerswist | zitieren So ein leistungseinbruch bei ca6000u/min hatte ich auch vor der abstimmung. |
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Senior ![]() Name: Marco Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Type-R (EP3) Anmeldedatum: 21.04.2008 Beiträge: 437 Wohnort: Kassel | zitieren Also würde das eine Abstimmung bei Gp-Tuning beheben? |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 330d Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 340 Wohnort: Weilerswist | zitieren |
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Veteran Name: Mike Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz | zitieren Niko, deine Leistung/Nm finde ich echt bemerkenswert für die Mods. Stand ja auch vor der Abstimmung schon gut im Futter. ![]() Was fährst du für nen Sprit ? |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 330d Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 340 Wohnort: Weilerswist | zitieren Naja ob es wirklich 253ps sind ist ne andere geschichte..... V-PowerRacing 100oktan ![]() |
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Senior ![]() Name: Marco Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Type-R (EP3) Anmeldedatum: 21.04.2008 Beiträge: 437 Wohnort: Kassel | zitieren Also Ultimate oder ist das SuperPlus? Wie meinst du das mit VPower abgestimmt? Was sollte ich tanken um die bestmögliche Power rauszuholen bei der Abstimmung? Was hab ich bei der Abstimmung bei Gp-Tuning für Möglichkeiten? |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 330d Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 340 Wohnort: Weilerswist | zitieren Also ich tanke nur bei shell daher also V-Power .Das heißt das ich Vpower im tank hatte als der abgestimmt wurde.Also wenn du den auf super+ abstimmen lässt ,solltest du danach auch immer super+ tanken. |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren das ist nen teurer spass ![]() ![]() Ist immer unterschiedlich mit der Kurve, jeder Motor ist ein bisschen anders, kann schon sein das man durch die Tuningteile Leistung gewinnt und Drehmoment verliert. Abstimmung sorgt auf jedenfall für abhilfe ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 330d Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 340 Wohnort: Weilerswist | zitieren ja das stimmt ![]() ![]() ich wohne auch auf dem land aber hier gibts jede menge shell tankstellen |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Leistungsdiagramm" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() Zu den Daten:
1.7CDTI
135PS (Chiptuning)
220km/h Max
30mm Tieferlegung durch Eibach-Federn
Bastuck Komplettanlage
ALBA Frontstoßstange
Dotz Shuriken 18x8 Felgen
....
JO hier mal ein paar Bilder meines EP4.
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![]() Hi
hab es nicht hinbekommen die bilder in das Thema einzufügen.. stelle deswegen ein link rein wenn das okay ist...
wollte mal hören was ihr so von ihm haltet..
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