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EP3 Motor klackert in kaltem ZustandNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCarbon AIR Box
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01.05.2010, 11:32
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Hab das Problem zwar schon ein einem anderen Threat angeprochen aber möchte es mal in einen eigenen setzen.

Und zwar geht um meine NM Kurve die mir irgendwie komisch vorkommt. Sollte es nicht einen stetig ansteigende Kurve sein bis zum VTec?

Mein fällt aber vorher irgendwie wieder ab!

Verbaut ist ein 200 Zeller Metallkat mit eigensagefertige 63,5mm Anlage von FF-Autotechnik (Bottrop). Hatte aber während des Dyno noch kleine undichte Stellen und war grad mal 300km im Einsatz. Desweiteren noch der Hondata Airboxmod. Sind die Werte i.O oder sollten die höher sein.


Diagramm

Habe keinen Dyno vor den Mods gemacht.

Gruß
Marco


pn
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01.05.2010, 11:36
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So ein leistungseinbruch bei ca6000u/min hatte ich auch vor der abstimmung.

pn
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Name: Marco
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01.05.2010, 11:38
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Also würde das eine Abstimmung bei Gp-Tuning beheben?

pn
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01.05.2010, 11:45
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jo :D

So siehts bei mir aus :


 Leistungsdiagramm Niko

Leistungsdiagramm.jpg
Leistungsdiagramm.jpg - [Bild vergrößern]


pn
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01.05.2010, 12:18
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Niko, deine Leistung/Nm finde ich echt bemerkenswert für die Mods. Stand ja auch vor der Abstimmung schon gut im Futter. ;)
Was fährst du für nen Sprit ?


pn
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01.05.2010, 12:30
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Naja ob es wirklich 253ps sind ist ne andere geschichte.....
V-PowerRacing 100oktan :yes: wurde auch mit Vpower abgestimmt


pn
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Name: Marco
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01.05.2010, 16:54
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Also Ultimate oder ist das SuperPlus?
Wie meinst du das mit VPower abgestimmt?
Was sollte ich tanken um die bestmögliche Power rauszuholen bei der Abstimmung?
Was hab ich bei der Abstimmung bei Gp-Tuning für Möglichkeiten?


pn
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01.05.2010, 18:16
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Also ich tanke nur bei shell daher also V-Power .Das heißt das ich Vpower im tank hatte als der abgestimmt wurde.Also wenn du den auf super+ abstimmen lässt ,solltest du danach auch immer super+ tanken.

pn
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01.05.2010, 20:44
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das ist nen teurer spass :D naja bei uns würde das gar nicht gehen, wohne mehr oder weniger auf dem land da gibts keine Tankstelle in der nähe mit 100 Oktan :laugh:

Ist immer unterschiedlich mit der Kurve, jeder Motor ist ein bisschen anders, kann schon sein das man durch die Tuningteile Leistung gewinnt und Drehmoment verliert. Abstimmung sorgt auf jedenfall für abhilfe :yes:


pn email
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01.05.2010, 20:58
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a13x.das ist nen teurer spass :D naja bei uns würde das gar nicht gehen, wohne mehr oder weniger auf dem land da gibts keine Tankstelle in der nähe mit 100 Oktan :laugh:

ja das stimmt :D aber man gönnt sich ja sonst nichts lol
ich wohne auch auf dem land aber hier gibts jede menge shell tankstellen


pn
Gast 
21.05.2010, 05:38
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