» Mein Honda Crx ,endlich fertig restauriert.

wuddelcrew · 26.06.2011, 11:28

auch das geht.

man kann auch vorsichtig mit ner Kanüle bremsflüssigkeit in die manschetten spritzen, dann den kolben rein/raus drehen bzw. pumpen und zurückdrücken, wird nur auf der fahrt ein bisschen umständlich und nützt nicht viel, wenn die beläge im träger klemmen (was häufiger der fall ist als ein defekter kolben/sattel), was von den meisten leuten nicht beachtet wird.

da werden die gangbaren kolben gangbar gemacht, aber die klemmenden beläge mit nem mottek wieder reingeprügelt. :!:

wenn's gut läuft, macht ja noch der eine oder andere die bleche sauber. die flächen am träger werden aber meist vernachlässigt und nach kurzer zeit sind sie wieder fest...

oftmals wird einfach an der falschen stelle die ursache gesucht.

Del Sollo · 26.06.2011, 12:06

@ wuddelcrew:
Das die Bremsbeläge fest sind bezweifle ich da ich die Beläge vor einem Monat gangbar gemacht habe. Überhitzt sind die Bremsscheiben und Beläge auf jeden Fall es hat gestern zum Stinken angefangen und etwas aus dem Radkasten geraucht, deshalb muss das umgehend instandgesetzt werden.

NipponVtec · 26.06.2011, 12:10

....da muss ich wuddel recht geben !! :yes:

p.s. hab gestern wieder was gelernt ! :roll:

-man musste tatsächlich mit der Feile ran um den Dreck wegzubekommen

rechte seite schon fast sauber :hrhr:

@delsollo
..würde die Sättel und beläge bei kfzteile holen und dann in ne freie Werkstatt

Del Sollo · 26.06.2011, 12:26

Also bei KFZ-Teile kostet es
Bremssattel HA links: 130,99€ Hersteller "Nissin",
Bremssattel HA rechts: 130,99€ Hersteller "Nissin",
Bremsbeläge HA: 38,99€ Hersteller "ATE",
BremsscheibenHA: 53,89€ Hersteller "ATE", 238,5mm Durchmesser, 10mm dicke
________
484,86€

NipponVtec · 26.06.2011, 13:08

ja ! das könnte so hinkommen....
-wenn die alten sättel einschickst bekomst das Pfand wieder... ;-)

-aber ja so ne rund erneuerung kostet gut geld !
"das montieren ist aber relativ einfach"-
...jetzt kannst dir ca vorstellen was es bei Honda kostet ?! unbezahlbar!

CRXEDDIE · 26.06.2011, 13:19

Um dir Geld zu sparen sollte man vielleicht wissen ob du das auch selber machst oder nicht.

Wenn ja geb ich dir nen Tip wie Mic1000 schon sagte.....

Aber kauf dir ATE Bremskolben Paste. Die schmiert besser als Bremsflüssigkeit und reinigt.

Eigentlich ist es kein Alt.

Bau deine Scheiben und Beläge aus und wirf sie weg. Dann drehst du den kolben soweit raus wie du kannst. Dann hebst du die Staubdichtung etwas an und schmierst dort die ATE Paste drauf. Einmal rundherum. Dann drehst du den Kolben mehrfach rein und raus und es flutsch wieder ohne Probleme.

Und all das kostet so gut wie gar nichts.

Neue Bremsscheiben und Beläge von ATE oder kannst auch bedenkenlos Herth und Buss nehmen kosten nicht viel. Schau her:

Im Moment ist ATE sehr günstig. Pro Scheibe 19€:

http://www.profiteile.de/index.php/product/24.0110-0212.1/3/ate-bremsscheibe

Beläge ATE: Im Moment Teuer und ich würde da die von Nipparts nehmen. Ist das selbe wie Herth und Buss und die versorgen u.a. Honda

Kosten nur 13€ der ganze SATZ!!!

http://www.daparto.de/Artikeldetails/fd1a081c4cd8cc4b052673253e362c938b98a673/kbaTypeId/13770

Sprich alles zusammen kostet dich inklusive Versand knapp 65€ inklusive ATE Paste und beide Seiten.

Wo ist das Problem?

Leg los!

wuddelcrew · 26.06.2011, 13:41

wenn's keine notlösung sein soll, so ost diese vorgehensweise natürlich die, die ein versierter schrauber anwenden sollte.

wer nicht versiert ist, sollte eh in eine werkstatt fahren. das gibt zwar nicht die garantie, dass es besser gemacht ist, dafür kann man aber reklamieren...

sprich:

wenn die ahnung von bremsen hast, mach es selbst und vernünftig, geht dann relativ fix.

wenn nicht, keinen pfusch machen und in eine versierte werkstatt bringen, muss ja nicht der freundliche sein, ne frei tut's da auch.

Del Sollo · 26.06.2011, 13:50

Habe leider nicht die Möglichkeiten wie manch andere hier sonst währe das kein Problem, einfach die Teile bestellen und erneuern, Hobbiewerkstatt hmh, braucht nur etwa schied gehen dann steh ich da. Ausserdehm ein Neuteil ist einfach ein Neuteil.

wuddelcrew · 26.06.2011, 14:41

och, ich habe auch 20 jahre auf der strasse geschraubt.

da geht's auch gar nicht so drum. eher um das fachwissen und die praktische begabung. :yes:

habe vor 20 jahren mal an der NOS auf m parkplatz zwischen zwei slalomläufen meine scheiben und klötze vom ed9 mit honda oem wagenheber gerneuert.

und noch besser, vor 2 wochen bei dunkelheit auf dem standstreifen auf der autobahn mein zündmodul im verteiler gewechselt.

geht alles, da braucht man nicht unbedingt ne werkstatt, man muss nur wissen wie's geht und braucht n bisschen werkzeug...

Derchekker · 26.06.2011, 20:16

Ich habe letzten meine Komplette Hinterachse alleine ausgebaut und Buchsen erneuert.
Alles alleine Der Rex war nur auf normale kleine Böcke aufgebockt.
War zwar ein Rumgekrauche auf dem Boden aber war geil.

Selber machen is immer gut solange du das willst.

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Autor	Nachricht
wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	26.06.2011, 11:28 zitieren auch das geht. man kann auch vorsichtig mit ner Kanüle bremsflüssigkeit in die manschetten spritzen, dann den kolben rein/raus drehen bzw. pumpen und zurückdrücken, wird nur auf der fahrt ein bisschen umständlich und nützt nicht viel, wenn die beläge im träger klemmen (was häufiger der fall ist als ein defekter kolben/sattel), was von den meisten leuten nicht beachtet wird. da werden die gangbaren kolben gangbar gemacht, aber die klemmenden beläge mit nem mottek wieder reingeprügelt. wenn's gut läuft, macht ja noch der eine oder andere die bleche sauber. die flächen am träger werden aber meist vernachlässigt und nach kurzer zeit sind sie wieder fest... oftmals wird einfach an der falschen stelle die ursache gesucht. Gefällt mir Teilen twittern
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	26.06.2011, 12:06 zitieren @ wuddelcrew: Das die Bremsbeläge fest sind bezweifle ich da ich die Beläge vor einem Monat gangbar gemacht habe. Überhitzt sind die Bremsscheiben und Beläge auf jeden Fall es hat gestern zum Stinken angefangen und etwas aus dem Radkasten geraucht, deshalb muss das umgehend instandgesetzt werden.
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	26.06.2011, 12:10 zitieren ....da muss ich wuddel recht geben !! p.s. hab gestern wieder was gelernt ! -man musste tatsächlich mit der Feile ran um den Dreck wegzubekommen rechte seite schon fast sauber @delsollo ..würde die Sättel und beläge bei kfzteile holen und dann in ne freie Werkstatt nach Floh´s TIP !! DSC07069.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	26.06.2011, 12:26 zitieren Also bei KFZ-Teile kostet es Bremssattel HA links: 130,99€ Hersteller "Nissin", Bremssattel HA rechts: 130,99€ Hersteller "Nissin", Bremsbeläge HA: 38,99€ Hersteller "ATE", BremsscheibenHA: 53,89€ Hersteller "ATE", 238,5mm Durchmesser, 10mm dicke ________ 484,86€ 1x bearbeitet
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	26.06.2011, 13:08 zitieren ja ! das könnte so hinkommen.... -wenn die alten sättel einschickst bekomst das Pfand wieder... -aber ja so ne rund erneuerung kostet gut geld ! "das montieren ist aber relativ einfach"- ...jetzt kannst dir ca vorstellen was es bei Honda kostet ?! unbezahlbar!
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	26.06.2011, 13:19 zitieren Um dir Geld zu sparen sollte man vielleicht wissen ob du das auch selber machst oder nicht. Wenn ja geb ich dir nen Tip wie Mic1000 schon sagte..... Aber kauf dir ATE Bremskolben Paste. Die schmiert besser als Bremsflüssigkeit und reinigt. Eigentlich ist es kein Alt. Bau deine Scheiben und Beläge aus und wirf sie weg. Dann drehst du den kolben soweit raus wie du kannst. Dann hebst du die Staubdichtung etwas an und schmierst dort die ATE Paste drauf. Einmal rundherum. Dann drehst du den Kolben mehrfach rein und raus und es flutsch wieder ohne Probleme. Und all das kostet so gut wie gar nichts. Neue Bremsscheiben und Beläge von ATE oder kannst auch bedenkenlos Herth und Buss nehmen kosten nicht viel. Schau her: Im Moment ist ATE sehr günstig. Pro Scheibe 19€: http://www.profiteile.de/index.php/product/24.0110-0212.1/3/ate-bremsscheibe Beläge ATE: Im Moment Teuer und ich würde da die von Nipparts nehmen. Ist das selbe wie Herth und Buss und die versorgen u.a. Honda Kosten nur 13€ der ganze SATZ!!! http://www.daparto.de/Artikeldetails/fd1a081c4cd8cc4b052673253e362c938b98a673/kbaTypeId/13770 Sprich alles zusammen kostet dich inklusive Versand knapp 65€ inklusive ATE Paste und beide Seiten. Wo ist das Problem? Leg los!
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	26.06.2011, 13:41 zitieren wenn's keine notlösung sein soll, so ost diese vorgehensweise natürlich die, die ein versierter schrauber anwenden sollte. wer nicht versiert ist, sollte eh in eine werkstatt fahren. das gibt zwar nicht die garantie, dass es besser gemacht ist, dafür kann man aber reklamieren... sprich: wenn die ahnung von bremsen hast, mach es selbst und vernünftig, geht dann relativ fix. wenn nicht, keinen pfusch machen und in eine versierte werkstatt bringen, muss ja nicht der freundliche sein, ne frei tut's da auch.
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	26.06.2011, 13:50 zitieren Habe leider nicht die Möglichkeiten wie manch andere hier sonst währe das kein Problem, einfach die Teile bestellen und erneuern, Hobbiewerkstatt hmh, braucht nur etwa schied gehen dann steh ich da. Ausserdehm ein Neuteil ist einfach ein Neuteil.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	26.06.2011, 14:41 zitieren och, ich habe auch 20 jahre auf der strasse geschraubt. da geht's auch gar nicht so drum. eher um das fachwissen und die praktische begabung. habe vor 20 jahren mal an der NOS auf m parkplatz zwischen zwei slalomläufen meine scheiben und klötze vom ed9 mit honda oem wagenheber gerneuert. und noch besser, vor 2 wochen bei dunkelheit auf dem standstreifen auf der autobahn mein zündmodul im verteiler gewechselt. geht alles, da braucht man nicht unbedingt ne werkstatt, man muss nur wissen wie's geht und braucht n bisschen werkzeug...
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Derchekker Veteran Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 722 Wohnort: Berlin	26.06.2011, 20:16 zitieren Ich habe letzten meine Komplette Hinterachse alleine ausgebaut und Buchsen erneuert. Alles alleine Der Rex war nur auf normale kleine Böcke aufgebockt. War zwar ein Rumgekrauche auf dem Boden aber war geil. Selber machen is immer gut solange du das willst.
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maxrev.de Gast	26.01.2017, 09:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Honda Crx ,endlich fertig restauriert." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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