» Mein EE8 Projekt mit versprochenen Bildern

BaldoPanus · 29.05.2006, 15:03

sieht ja soweit gut aus ....was haste denn am motor sonst gemacht ??...hoffe alles sonst wird der nicht lange halten :no:

Alex_86 · 29.05.2006, 15:22

weiß ich selber...mit den turbo setup und lachgas könnt ich leistungen an die 500PS oder mehr erreichen. doch ich werde ihn nur mit ca. 300PS und vielleicht nochmal 50PS lachgas fahren..! Am motor selber ist nur die verdichtung anderes(9:1) und die einspritzdüsen(450cc) 300ps dürfte ich dann an der haltbarkeit keine probleme haben..! Ab 350ps müsste man dann in den motor nochmal ca. 2000 euro reinstecken. lieber dann gleich nen B18 rein...und da volles programm machen. Und das turbosetup plus Lachgasanlage und abstimmung kommt mich koplett auf ca.2500-300euro. Und das reicht vorerst mal zum erfahrungen sammeln.

BaldoPanus · 29.05.2006, 15:27

naja....wenn du meinst ......gebe dir max 2000km .....der hält das niemals aus ...NUR 300ps ?? auf welchem Planeten lebst du bitte ?? ...vorallem musste schon nen top setup haben um mit nem b16 die 300ps zu erreichen ...
son typ hier aus der ecke fährt nen ee8 turbo ...bei mkr machen lassen....halt mit haltbaren 230-240ps ...und die wissen was sie machen...da glaubste doch wohl nicht das du nen turbo drauf klatscht und gut ist ???.....aber frag mal vorher bei leuten nach die ahnung haben

...mkr soll super sein ....wenn es dir den motor komplett zerlegt zahlste doppelt

Alex_86 · 29.05.2006, 15:39

die abstimmung erfolgt über mkr...manche teile sind sogar von mkr. bin mit dennen schon in verbindung...! und mein lader bring die leistung her, und mit der verdichtung und einspritzdüsen ist die leistung drin. sonst mache ich alles selber...bis auf die abstimmung. und der den du meinst, hat der llk? andere verdichtung? andere einspritdüsen? habe mich bestimmt ausführlich mit allem befasst um zu wissen was machbar ist, und was nicht.

und bis 300ps hält es der serienb16...ab 350 wird es den pleuls zu viel.

Gruss Alex

djhemp · 29.05.2006, 15:49

ahh cool,

bin echt mal gespannt wie sich dein projekt noch entwickelt

*sabber*

-djhemp-

ED9-Freak · 29.05.2006, 15:57

Alex_86...Am motor selber ist nur die verdichtung anderes(9:1) und die einspritzdüsen(450cc) 300ps dürfte ich dann an der haltbarkeit keine probleme haben..!

... Und das turbosetup plus Lachgasanlage und abstimmung kommt mich koplett auf ca.2500-300euro. ....

Ohne Sch***? Bei MKR sagen die das hält?

Ich wünsch dir mal viel glück! :yes:

Alex_86 · 29.05.2006, 16:47

natürlich...schau mal an was die an den motoren machen...oder frag mal nach...bis 300ps machen die auch nur ne andere verdichtung und einspritzdüsen. bis auf das sie vielleicht den kompletten motor überholen und neue lager rein. genauso wie die bei b-ht.

CheGuivera · 29.05.2006, 19:54

bin auch mal gespannt auf dein Endergebnis. Halt uns auf jeden Fall auf dem Laufenden :yes:

ich finds auch gut, wenn Leute sowas in den Angriff nehmen, ist ja nicht alltäglich

BaldoPanus · 29.05.2006, 20:10

Alex_86die abstimmung erfolgt über mkr...manche teile sind sogar von mkr. bin mit dennen schon in verbindung...! und mein lader bring die leistung her, und mit der verdichtung und einspritzdüsen ist die leistung drin. sonst mache ich alles selber...bis auf die abstimmung. und der den du meinst, hat der llk? andere verdichtung? andere einspritdüsen? habe mich bestimmt ausführlich mit allem befasst um zu wissen was machbar ist, und was nicht.

und bis 300ps hält es der serienb16...ab 350 wird es den pleuls zu viel.

Gruss Alex

der heisst olaf...nen schwatter ee8 .....er hatte wohl schon probleme diesbezüglich......und will natürlich wieder mehr ..hrhr ..
naja...dann wünsch ich dir mal soviel glück das er länger als 2000km hält

ACURA-HSC · Gast

hallo, freud mich das noch ein turbo freak dazu kommt im forum.

hab fast gleiche setup wie du, fahre auf unter 0,8 bar schon seit nem jahr ,ohne motor brobleme :hrhr:

motor haltbarkeit-das kommt darauf an wie man fahren tut, wenn man zb.nicht immer mit boost zb.(ladedruck 4 std. am tag fahren tut, sondern nur ab und zu mit viel pausen zum abkühlen,hat man einige jahre spaß beim fahren.

allso nach der beschreibung von einigen anderen turbo firmen :dumb:

,soll nen turbo mit ca. 300 ps leistung lange heben,mit nur ne reduzierungs platte?? ich würde nicht mit so viel leistung herum fahren,niemals ,ausser mit motor upgrade... sowas zu behaupten ohne einen test zu machen,mit test meine ich ,ist überhaupt einer schon so viele tkm gefahren mit nen turbo,oder fahren die meisten nur im sommer 5000 tkm ,und danach abmelden im winter. lol

das letzte glaube ich trifft eher zu.

ca.250 ps ist genug ,und standfest ,nach meiner erfahrung, nen turbo t3-4 kann meistens nur 70-100 ps mehr leistung bringen,sogar bei 1,5 bar ladedruck wird sich die ps zahl nicht ändern ,wie das maximale des laders her geben kann.für jeden lader gibts ne grenze

mkr maltee8 turbo macht ne sehr gute ecu abstimmung,meins wurde auch dort gemacht

super bald noch ein turbo honda im forum:D so können wir uns gegenseitig tipps geben,bei fragen. lol

mfg acura..

maxrev.de · Gast

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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	29.05.2006, 15:03 zitieren sieht ja soweit gut aus ....was haste denn am motor sonst gemacht ??...hoffe alles sonst wird der nicht lange halten Gefällt mir Teilen twittern
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Alex_86 Fortgeschrittener Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Turbo Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 130 Wohnort: Gleiritsch	29.05.2006, 15:22 zitieren weiß ich selber...mit den turbo setup und lachgas könnt ich leistungen an die 500PS oder mehr erreichen. doch ich werde ihn nur mit ca. 300PS und vielleicht nochmal 50PS lachgas fahren..! Am motor selber ist nur die verdichtung anderes(9:1) und die einspritzdüsen(450cc) 300ps dürfte ich dann an der haltbarkeit keine probleme haben..! Ab 350ps müsste man dann in den motor nochmal ca. 2000 euro reinstecken. lieber dann gleich nen B18 rein...und da volles programm machen. Und das turbosetup plus Lachgasanlage und abstimmung kommt mich koplett auf ca.2500-300euro. Und das reicht vorerst mal zum erfahrungen sammeln.
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	29.05.2006, 15:27 zitieren naja....wenn du meinst ......gebe dir max 2000km .....der hält das niemals aus ...NUR 300ps ?? auf welchem Planeten lebst du bitte ?? ...vorallem musste schon nen top setup haben um mit nem b16 die 300ps zu erreichen ... son typ hier aus der ecke fährt nen ee8 turbo ...bei mkr machen lassen....halt mit haltbaren 230-240ps ...und die wissen was sie machen...da glaubste doch wohl nicht das du nen turbo drauf klatscht und gut ist ???.....aber frag mal vorher bei leuten nach die ahnung haben ...mkr soll super sein ....wenn es dir den motor komplett zerlegt zahlste doppelt
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Alex_86 Fortgeschrittener Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Turbo Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 130 Wohnort: Gleiritsch	29.05.2006, 15:39 zitieren die abstimmung erfolgt über mkr...manche teile sind sogar von mkr. bin mit dennen schon in verbindung...! und mein lader bring die leistung her, und mit der verdichtung und einspritzdüsen ist die leistung drin. sonst mache ich alles selber...bis auf die abstimmung. und der den du meinst, hat der llk? andere verdichtung? andere einspritdüsen? habe mich bestimmt ausführlich mit allem befasst um zu wissen was machbar ist, und was nicht. und bis 300ps hält es der serienb16...ab 350 wird es den pleuls zu viel. Gruss Alex
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	29.05.2006, 15:49 zitieren ahh cool, bin echt mal gespannt wie sich dein projekt noch entwickelt sabber -djhemp-
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ED9-Freak Elite Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1347 Wohnort: Allgäu	29.05.2006, 15:57 zitieren Alex_86...Am motor selber ist nur die verdichtung anderes(9:1) und die einspritzdüsen(450cc) 300ps dürfte ich dann an der haltbarkeit keine probleme haben..! ... Und das turbosetup plus Lachgasanlage und abstimmung kommt mich koplett auf ca.2500-300euro. .... Ohne Sch***? Bei MKR sagen die das hält? Ich wünsch dir mal viel glück!
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Alex_86 Fortgeschrittener Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Turbo Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 130 Wohnort: Gleiritsch	29.05.2006, 16:47 zitieren natürlich...schau mal an was die an den motoren machen...oder frag mal nach...bis 300ps machen die auch nur ne andere verdichtung und einspritzdüsen. bis auf das sie vielleicht den kompletten motor überholen und neue lager rein. genauso wie die bei b-ht.
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	29.05.2006, 19:54 zitieren bin auch mal gespannt auf dein Endergebnis. Halt uns auf jeden Fall auf dem Laufenden ich finds auch gut, wenn Leute sowas in den Angriff nehmen, ist ja nicht alltäglich
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	29.05.2006, 20:10 zitieren Alex_86die abstimmung erfolgt über mkr...manche teile sind sogar von mkr. bin mit dennen schon in verbindung...! und mein lader bring die leistung her, und mit der verdichtung und einspritzdüsen ist die leistung drin. sonst mache ich alles selber...bis auf die abstimmung. und der den du meinst, hat der llk? andere verdichtung? andere einspritdüsen? habe mich bestimmt ausführlich mit allem befasst um zu wissen was machbar ist, und was nicht. und bis 300ps hält es der serienb16...ab 350 wird es den pleuls zu viel. Gruss Alex der heisst olaf...nen schwatter ee8 .....er hatte wohl schon probleme diesbezüglich......und will natürlich wieder mehr ..hrhr .. naja...dann wünsch ich dir mal soviel glück das er länger als 2000km hält
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ACURA-HSC Gast	29.05.2006, 20:45 zitieren hallo, freud mich das noch ein turbo freak dazu kommt im forum. hab fast gleiche setup wie du, fahre auf unter 0,8 bar schon seit nem jahr ,ohne motor brobleme motor haltbarkeit-das kommt darauf an wie man fahren tut, wenn man zb.nicht immer mit boost zb.(ladedruck 4 std. am tag fahren tut, sondern nur ab und zu mit viel pausen zum abkühlen,hat man einige jahre spaß beim fahren. allso nach der beschreibung von einigen anderen turbo firmen ,soll nen turbo mit ca. 300 ps leistung lange heben,mit nur ne reduzierungs platte?? ich würde nicht mit so viel leistung herum fahren,niemals ,ausser mit motor upgrade... sowas zu behaupten ohne einen test zu machen,mit test meine ich ,ist überhaupt einer schon so viele tkm gefahren mit nen turbo,oder fahren die meisten nur im sommer 5000 tkm ,und danach abmelden im winter. das letzte glaube ich trifft eher zu. ca.250 ps ist genug ,und standfest ,nach meiner erfahrung, nen turbo t3-4 kann meistens nur 70-100 ps mehr leistung bringen,sogar bei 1,5 bar ladedruck wird sich die ps zahl nicht ändern ,wie das maximale des laders her geben kann.für jeden lader gibts ne grenze mkr maltee8 turbo macht ne sehr gute ecu abstimmung,meins wurde auch dort gemacht super bald noch ein turbo honda im forum:D so können wir uns gegenseitig tipps geben,bei fragen. mfg acura..
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maxrev.de Gast	30.05.2006, 12:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EE8 Projekt mit versprochenen Bildern" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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