» Mein Civic macht Probleme :( neues Video S.2

Druckverlust + Spritfresser!?!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenclubs / treffen
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AutorNachricht
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16.04.2009, 08:59
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kaesebroetchenOk das werde ich mal probieren. Funktioniert das auch beim EG3? Weil der hat ja keine MKL im Kombiinstrument soweit ich weiß. Danke trotzdem!

sicher?

beim zündung anmachen leuchtet nix gelb? ok alles klar :D


pn
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16.04.2009, 09:07
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Nee, siehste ja auch auf dem Video. Das Kombiinstrument mit DZM wurde nachgerüstet, da ist die Lampe zwar vorhanden, leuchtet aber nicht. Beim alten Kombiinstrument war die Lampe garnicht vorhanden. Aber ich habe gelesen, dass man im Steuergerät eine Lampe hat!?


Verfasst am: 16.04.2009, 09:54
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So, wenn er kalt ist, startet er durch die Kaltstartautomatik ohne Probleme. Jedoch wenn er langsam warm wird, fällt die Drehzahl und man merkt, dass er etwas unruhig läuft (oder bilde ich mir das ein?). Wenn man danach etwas Gas gibt, fällt die Drehzahl wieder komplett und er läuft wie ein Traktor bzw. hat zu tun, dass er nicht aus geht.

Video:


Ich habe zur Zeit noch einen defekten MSD, den ich erstmal notdürftig mit Haftstahl geflickt habe. Sprich das Loch ist fast zu und man hört auch nicht mehr, dass er kaputt ist. Damit hat das aber nichts zu tun oder?
pn
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16.04.2009, 10:36
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zündung prüfen !

warmlaufen lassen, zündkabel nach und nach abziehen für mich hört sich das fast so an, als ob da ein zylinder völlig aus der bahn läuft. so völlig wie bei einem pleuellagerschalen


pn
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16.04.2009, 10:45
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Mach mir bloß keine Angst. :D

pn
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19.04.2009, 17:24
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kaesebroetchenHallo liebe Gemeinde,
ich war heute wieder mal auf eine schöne Runde durch das Elbtal mit meinem Civic unterwegs. Fast daheim angekommen, stand ich an der Kreuzung, war noch halb im Rollen als es Grün wurde und ich noch schnell weiterfahren wollte. Doch mein Civic war aus. Nun gut, ich habe gedacht ich hab ihn abgewürgt, weil ich noch im zweiten Gang war, jedoch hab ich kein Rucken oder sonstwas gespürt. Ich wollte natürlich starten, da hinter mir noch ein anderer junger Bengel war und schon ungeduldig wurde. :D Aber nix da, nur ein quälendes Drehen des Anlassers. Haben ihn erstmal zur Seite geschoben, weil ich ja noch halb auf der Kreuzung stand. Dann am Rand hat er doch nach langem Orgeln einen Mucks von sich gegeben, jedoch lief er mit Standgas sehr unruhig und ging manchmal auch wieder aus. Wir sind schnell heimgefahren, weil er gerade lief, mussten jedoch an der Ampel immer mit dem Fuß Gas geben, damit er an bleibt.

Ich hab jetzt nochmal ein Video zur Veranschaulichung gemacht, so qualvoll wie es auch klingt.

Ich muss also immer mit dem Gas nachhelfen, damit er startet oder überhaupt an bleibt. Wenn er läuft, hat er sehr wenig Standgas und läuft auch sehr unruhig. Sobald ich das Gas etwas antippe geht er aus.

Irgendwie habe ich auch das Gefühl, dass er etwas penetrant nach dem guten Super stinkt.

Ich habe natürlich auch die Suche bemüht und habe viel über Probleme mit dem Zündverteiler gelesen, trifft das auf mich auch zu? Ich muss sowieso am Freitag in die Werkstatt, da werd ich das wohl gleich mit ansprechen müssen.

Mein armes Auto... :( (ist übrigens ein EG3)

Trotzdem sonnige Grüße von mir!

Video:


pn
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19.04.2009, 18:03
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Und was soll uns das jetzt sagen?^^ :D


Verfasst am: 22.04.2009, 17:25
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So mein Schätzchen is wieder heile und es stellte sich heraus, dass ein Unterdruckschlauch geknickt war. Ist nur fraglich wie sowas passieren konnte, vielleicht weil der Marder drauf rumgetrampelt ist...;)
pn
Senior 

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22.04.2009, 18:02
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Welcher Unterdruckschlauch wars denn? Hast vielleicht ein Bild oder so? Hab nämlich ähnliche Probleme (siehe Thread"Eg3 geht im Leerlauf aus").

mfg Christian


pn email
Gesperrt 
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23.04.2009, 18:41
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Hey ich wollte dir gerade in deinem Fred schreiben, dass ich ein ähnliches Problem hatte, aber du hast es ja schon gefunden. Nein ich weiß leider nicht welcher Schlauch es war, hab es in einer Hondawerkstatt machen lassen.

pn
Gast 
24.04.2009, 17:46
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