» Mein Ausbau im Accord Tourer CN Anlage ist drin

Cleenz · 04.06.2010, 08:46

Da hast du wohl recht! Selber würde ich es immer machen, bei anderen aber auch nicht

Wobei ich immer wieder erstaunt bin was der Karrosseriekleber aushält. Sehr schönes Projekt auf jeden Fall! Wann geht es los?

LE-Audio · Trainee Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 45

Wenn das Frontsystem da ist werden wir mit den Türen beginnen. Das Radio ist bereits installiert, als zweites Radio unter dem originalem. Hier im Forum sollte die Lösung bekannt sein. Die LFB steuert das Alpine CDA 117Ri, von dem ich übrigends restlos begeistert bin.

Ich habe heute noch ein paar kleine Sachen fertigzustellen und nächste Woche auch noch ein paar große. Also ich werde hier aus terminlichen Gründen nicht täglich 8 Stunden dran machen können.
Ab dem 14. sieht die Sache bis einschließlich Donnerstag anders aus. Wenn das Auto mal den ganzen Tag zur Verfügung stehen würde, würde die ganze Sache automatisch beschleunigt werden.

Holz bestelle ich gerade, das wir hier mit MDF und Multiplex nicht sparen müssen, und das nehmen können wo wir denken das es für den jeweiligen Zweck am besten ist.

Die Reihenfolge wird in etwa sein:
Türen vorn, Einbau des FS
Reserveradgehäuse, Kofferraumausbau mit einbau der Stufen.
Dann Finish der Anlage und beginn der Fahrzeugdämmung. Weil erst dämmen und dann schauen wo es klappert ist nicht sinnvoll und endet in einer Materialschlacht.

Eingemessen wird es direkt nach Fertigstellung, und dann nochmal nach etwa 2 Monaten wenn die Woofer und das FS eingespielt sind.

Bei der Dämmung werde ich eventuell statt STP auf Variotex oder SoundInstallProducts switchen. Stellt sich heute im Laufe des Tages noch raus.

Cleenz · 04.06.2010, 11:29

Klingt als hätte die ganze Sache Hand und Fuß

Ich war auch gerade mal bei dir auf der Website! Wirklich gute Arbeiten mit sehr vernünftigen Komponenten. Ich glaube wir haben einen neuen Car Hifi Einbauer, den wir im Raum Leipzig empfehlen können

Hälst du uns auf dem Laufenden mit Fotos? Fände es ganz schön wenn man das hier mal als Projekt kennzeichnen könnte für einen anständigen Einbau in einem Accord. Das hilft Anderen bestimmt weiter und wirft ein gutes Licht auf dich :hrhr:

LE-Audio · Trainee Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 45

Damit wäre ich freilich einverstanden. Bilder sind Pflicht, das ist klar. Ich selbst habe an diesem Projekt auch einigen Spaß, gerade auf das HX Dust an der Mosconi freue ich mich sehr.
Die Xion Woofer bekommen ja auch eine Mosconi, jeder mit etwa 300W, da sollte auch aus einem verhältnissmässig kleinem Gehäuse (etwa 80-100l) sehr viel rauszuholen sein. We will see...

Reiskocher · 04.06.2010, 11:44

Ich hätte damit auch kein Problem

seine Umbauten überzeugen mich immer wieder

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

Was das 117ri angeht, seh cih genauso das ist so ein geiles gerät

Überlege ja noch,ob ich das nicht als nächstes verbauen werde.
Was die streben angeht,hast du sicherlich recht.Aber selbst da gäbe es ja mittel und wege die haftung auszuschließen. ICh baue mir die auf jeden fall auch ein

Ist definitiv von nöten
Die 80-100l gelten für beide oder für jeden woofer? Und groß ist das echt nicht

Endlich mal wer der es sagt.Mir glauben die alle nie wenn ich sage das meine 120l klein sind

LE-Audio · Trainee Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 45

So,
Update des Settings:

Es wird ein HX 165 Dust mit dem HS 28VOL, aus der Not wird die Tugend.

Wir dämmen ab sofort mit den Produkten von Sound-Install-Products.

Das Gehäuse wird netto etwa 80l werden, für beide Woofer zusammen. Als Ports werde ich die bewährten AS Ports nehmen. Simuliert habe ich die bei effektiv 95l mit 9ch Durchmesser und 22cm Länge. Das geht tief und wird dennoch sehr sehr laut. Die Mosconis werden in weiß kommen, wir werden sie rot in Szene setzen.

Ich habe hier in einem Golf einmal an ähnlicher Leistung (Xion 280.2 aber mit grottenschlechter Stromversorgung) 143db bei 50HZ, und in einem PUG 206 etwa 143 db mit einer Phase Opus ultra geschafft. Nun denke ich das die Resonanz des Kombi tiefer liegt und rechne einfach mit sehr sauberen 1800W RMS aus der Mosconi.

Aufschluß wird ein Testtag bei einem befreundeten Händler (Hifigarage) bringen, da werde wir mittels Termlab schonmal sehr genau wissen was wir wo können.

Da wird auch ein Polo getestet (86C mit 2 Helon 15 SPL mit je einer Xion 280.2 pro Spule, also etwa 6KW).

Woll-E · 04.06.2010, 22:58

Du sag mal, euer Name kommt mir nun doch bekannt vor. Ihr kommt doch aus Leipzig oder? Hab schon einige Ausbauten von euch gesehen, sehr solide und mit gutem Konzept dahinter. Bin gespannt auf diese Arbeit.

LE-Audio · Trainee Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 45

Danke für die Blumen. Wir bemühen uns in der Tat, mit durchdachten Lösungen zu überzeugen.

Heute wurde erstmals das KCE-635 USB-Video-Interface verbaut. Es wurde zwar Platztechnisch aufgrund der viele Module recht eng, aber letztendlich waren wir erfolgreich.
Als Ergänzung zum W407BT ist das definitiv zu empfehlen.

Ausserdem haben wir einen Seat Leon aufgewertet. Ein Audio-System Radion 10 im Reserverad, mit einer Radion 90.4 wurde zum Rainbow Frontsystem adaptiert. Ein vorhandenes aber nicht genutztes Alpine 9884R wird demnext verbaut.

maxrev.de · Gast

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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	04.06.2010, 08:46 zitieren Da hast du wohl recht! Selber würde ich es immer machen, bei anderen aber auch nicht Wobei ich immer wieder erstaunt bin was der Karrosseriekleber aushält. Sehr schönes Projekt auf jeden Fall! Wann geht es los? Gefällt mir Teilen twittern
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LE-Audio Trainee Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 45	04.06.2010, 11:22 zitieren Wenn das Frontsystem da ist werden wir mit den Türen beginnen. Das Radio ist bereits installiert, als zweites Radio unter dem originalem. Hier im Forum sollte die Lösung bekannt sein. Die LFB steuert das Alpine CDA 117Ri, von dem ich übrigends restlos begeistert bin. Ich habe heute noch ein paar kleine Sachen fertigzustellen und nächste Woche auch noch ein paar große. Also ich werde hier aus terminlichen Gründen nicht täglich 8 Stunden dran machen können. Ab dem 14. sieht die Sache bis einschließlich Donnerstag anders aus. Wenn das Auto mal den ganzen Tag zur Verfügung stehen würde, würde die ganze Sache automatisch beschleunigt werden. Holz bestelle ich gerade, das wir hier mit MDF und Multiplex nicht sparen müssen, und das nehmen können wo wir denken das es für den jeweiligen Zweck am besten ist. Die Reihenfolge wird in etwa sein: Türen vorn, Einbau des FS Reserveradgehäuse, Kofferraumausbau mit einbau der Stufen. Dann Finish der Anlage und beginn der Fahrzeugdämmung. Weil erst dämmen und dann schauen wo es klappert ist nicht sinnvoll und endet in einer Materialschlacht. Eingemessen wird es direkt nach Fertigstellung, und dann nochmal nach etwa 2 Monaten wenn die Woofer und das FS eingespielt sind. Bei der Dämmung werde ich eventuell statt STP auf Variotex oder SoundInstallProducts switchen. Stellt sich heute im Laufe des Tages noch raus.
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	04.06.2010, 11:29 zitieren Klingt als hätte die ganze Sache Hand und Fuß Ich war auch gerade mal bei dir auf der Website! Wirklich gute Arbeiten mit sehr vernünftigen Komponenten. Ich glaube wir haben einen neuen Car Hifi Einbauer, den wir im Raum Leipzig empfehlen können Hälst du uns auf dem Laufenden mit Fotos? Fände es ganz schön wenn man das hier mal als Projekt kennzeichnen könnte für einen anständigen Einbau in einem Accord. Das hilft Anderen bestimmt weiter und wirft ein gutes Licht auf dich
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LE-Audio Trainee Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 45	04.06.2010, 11:39 zitieren Damit wäre ich freilich einverstanden. Bilder sind Pflicht, das ist klar. Ich selbst habe an diesem Projekt auch einigen Spaß, gerade auf das HX Dust an der Mosconi freue ich mich sehr. Die Xion Woofer bekommen ja auch eine Mosconi, jeder mit etwa 300W, da sollte auch aus einem verhältnissmässig kleinem Gehäuse (etwa 80-100l) sehr viel rauszuholen sein. We will see...
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Reiskocher Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Civic EJ9 K24,Civic ED6sold, Accord Tourer Executive CN2 sold, Civic EP sold, CRX EE8 sold,Golf 3 V Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 674 Wohnort: Leipzig	04.06.2010, 11:44 zitieren Ich hätte damit auch kein Problem seine Umbauten überzeugen mich immer wieder
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	04.06.2010, 17:13 zitieren Was das 117ri angeht, seh cih genauso das ist so ein geiles gerät Überlege ja noch,ob ich das nicht als nächstes verbauen werde. Was die streben angeht,hast du sicherlich recht.Aber selbst da gäbe es ja mittel und wege die haftung auszuschließen. ICh baue mir die auf jeden fall auch ein Ist definitiv von nöten Die 80-100l gelten für beide oder für jeden woofer? Und groß ist das echt nicht Endlich mal wer der es sagt.Mir glauben die alle nie wenn ich sage das meine 120l klein sind
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LE-Audio Trainee Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 45	04.06.2010, 22:37 zitieren So, Update des Settings: Es wird ein HX 165 Dust mit dem HS 28VOL, aus der Not wird die Tugend. Wir dämmen ab sofort mit den Produkten von Sound-Install-Products. Das Gehäuse wird netto etwa 80l werden, für beide Woofer zusammen. Als Ports werde ich die bewährten AS Ports nehmen. Simuliert habe ich die bei effektiv 95l mit 9ch Durchmesser und 22cm Länge. Das geht tief und wird dennoch sehr sehr laut. Die Mosconis werden in weiß kommen, wir werden sie rot in Szene setzen. Ich habe hier in einem Golf einmal an ähnlicher Leistung (Xion 280.2 aber mit grottenschlechter Stromversorgung) 143db bei 50HZ, und in einem PUG 206 etwa 143 db mit einer Phase Opus ultra geschafft. Nun denke ich das die Resonanz des Kombi tiefer liegt und rechne einfach mit sehr sauberen 1800W RMS aus der Mosconi. Aufschluß wird ein Testtag bei einem befreundeten Händler (Hifigarage) bringen, da werde wir mittels Termlab schonmal sehr genau wissen was wir wo können. Da wird auch ein Polo getestet (86C mit 2 Helon 15 SPL mit je einer Xion 280.2 pro Spule, also etwa 6KW). Verfasst am: 04.06.2010, 22:53 zitieren Ahso, was noch wichtig ist, die HS 28 Vol kommen ja statt den normalen HS 25VOL zum Einsatz. Dies hat sich so ergeben da die HS 25 so kurzfristig nicht lieferbar waren, so haben wir umgeswitcht, das war eh schon so ein Gedanke, ich habe den 28er Hochtöner schonmal mit dem Dust bei einer Messe gehört. Es hat mir sehr sehr gut gefallen. Und da ist es wie immer, das bessere ist des Guten Feind. Insgesamt ist das Setup so zusammengestellt das es wirklich klingen, und eben auch bouncen kann. Wird das System später vielleicht mal aktiv betrieben ergeben sich auch große Vorteile mit dem dicken Hochtöner. Die ersten Kleinigkeiten liegen bereit, Zusatzbatterie und Stromverteiler SFD 41c sind schon vor Ort. Als Cinchkabel ist ein Audison Connection BT4 550 bereits installiert. Der Prozessor kommt unters Armaturenbrett, erst hatte ich den Gedanken es nach hinten zu verlegen, weil wohl auch demnext das KCE 400 BT folgen wird und eben vielleicht bissle eintreuen könnte. Da wir aber noch nie Probleme mit dem Cinchkabel hatten, werd ich das Risiko wohl eingehen können. Mein Holzlieferant wird mich wohl am Mittwoch erst beliefern, die restlichen Teile werden spätestens Dienstag da sein. Dann gibt es die ersten Fotos.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	04.06.2010, 22:58 zitieren Du sag mal, euer Name kommt mir nun doch bekannt vor. Ihr kommt doch aus Leipzig oder? Hab schon einige Ausbauten von euch gesehen, sehr solide und mit gutem Konzept dahinter. Bin gespannt auf diese Arbeit.
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LE-Audio Trainee Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 45	05.06.2010, 20:11 zitieren Danke für die Blumen. Wir bemühen uns in der Tat, mit durchdachten Lösungen zu überzeugen. Heute wurde erstmals das KCE-635 USB-Video-Interface verbaut. Es wurde zwar Platztechnisch aufgrund der viele Module recht eng, aber letztendlich waren wir erfolgreich. Als Ergänzung zum W407BT ist das definitiv zu empfehlen. Ausserdem haben wir einen Seat Leon aufgewertet. Ein Audio-System Radion 10 im Reserverad, mit einer Radion 90.4 wurde zum Rainbow Frontsystem adaptiert. Ein vorhandenes aber nicht genutztes Alpine 9884R wird demnext verbaut.
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maxrev.de Gast	18.08.2010, 12:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Ausbau im Accord Tourer CN Anlage ist drin" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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