» Mehr als 280 PS offiziell bestätigt: Concept II vorgestellt

mgutt · 10.01.2015, 22:03

Hätte ich die Kohle, würde ich immer DSG bevorzugen. Es gibt einfach keinen Nachteil mehr wie bei Automatik und so schnell schaltet keiner.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6168

mguttHätte ich die Kohle, würde ich immer DSG bevorzugen. Es gibt einfach keinen Nachteil mehr wie bei Automatik und so schnell schaltet keiner.

Das mag sein...aber das Gefühl zu schalten und selber zu entscheiden wann ich wie schalte...das fehlt. Ich bin ein überzeugter handschalter. Ich könnte mir DSG auf dem Lausitzring nicht so richtig vorstellen.

EarL_VTEC · 10.01.2015, 22:24

Schneller Wandler geht auch :-)

andere Hersteller schaffen dat ja auch.... Ich bin auf den 9 Gang im 1,6er Diesel CRV gespannt...

remb0ii · 11.01.2015, 15:14

Bin auch lieber für schalter..

YellowS2k · 11.01.2015, 23:00

EG_XXXmmh also es ist die Frage was der Civic kosten darf/wird ?

Golf R mit 300 PS geht bei 32.000 los mit bissl Ausstattung bist dan flux bei 40k oder mehr
Seat Leon TSI Cupra 280 geht bei 22.000 los mit bissl Ausstattung 26k-28k
Renault Megane RS 24.000 mit bissl Ausstattung auch Richtung 26-28k

der Mazda 3 wird wahrscheinlich auch wieder kommen und auch in dem Bereich liegen oder war der teurer ?

Viel teuerer würd ich den Civic nicht machen mit 300PS Richtung 26.000 mit Ausstattung 30k....
sonst greifen die Leute wieder zu Alternativen

Sorry, aber wo lebst denn Du?
Golf R 38.325 € nackt,
Seat Leon Cupra R 280 ab 32.730 € mit Handschaltung, mit DSG 34.430 €,
Renault Megane R.S. Trophy TCe 275 ab 35.990 €

Leg noch die Pakete drauf die Seat und Renault bei ihren schnellen Runden auf der Nordschleife hatten (Felgen, Reifen, Bremsen, Gewicht etc.) und du bist bei 40.000 €... den Golf kriegst du bei der mehrseitigen VW-Ausstattungsliste leicht auf 50.000 €.

Btw. der Civic Type R kommt nur mit 6-Gang Handschaltung und mit ~35.000 € wirst schon rechnen müssen.

EarL_VTEC · 13.01.2015, 08:57

Ich lebe auf Mobile.de bei Neuwagen Preisen ich bestelle doch nicht auf der Webseite

:dumb:

Tobi002 · 13.01.2015, 10:41

Um zu vergleichen musst aber die UVP hernehmen ;-)

Was man letztendlich zahlt hängt ja von mehreren Faktoren ab ;-)

Ich freu mich auf den neuen R. Auf 40PS mehr oder weniger kommts mir bei nem Turbo doch eh nicht an, da kann man ja relativ günstig nachhelfen. Viel wichitiger ist ein ab Werk gut abgestimmtes und haltbares Getriebe, gute Sperre, halbwegs leichtes Chassis und ein Fahrwerk das nen guten sportlichen Spagat zwischen Strecke und Alltag schafft. Reine NOS Enthusiasten werden sowieso auf ein aftermarket Fahrwerk mit Rennkennung umsteigen.
Schön wäre auch eine renntaugliche Bremse ab Werk oder eine zum vernünftigen Kurs als Aufpreis.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130

Zum DSG, der neue NSX wird ein DSG haben, also eventuell kommt das später beim R auch.
Aber 6 Gang Schalter mit Sperrdiff ist klassisch sportlich und wahrscheinlich am unproblematischsten.
Automatik ist schön und gut aber eben nur Luxus, der sicher auch mehr kostet wenn mal was das zeitliche segnet.

Deus · 16.01.2015, 11:20

und atm ist auch immer mehr Wartungskosten.

civiccasi · 16.01.2015, 11:32

und viel schwerer! da wechsel ich lieber bei 150.000km mal ne kupplung als bei 80.000 das komplette- schon in der anschaffung teurere- atm getriebe nochmal teuer reparieren zu lassen!

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	10.01.2015, 22:03 zitieren Hätte ich die Kohle, würde ich immer DSG bevorzugen. Es gibt einfach keinen Nachteil mehr wie bei Automatik und so schnell schaltet keiner. Gefällt mir Teilen twittern
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6168	10.01.2015, 22:07 zitieren mguttHätte ich die Kohle, würde ich immer DSG bevorzugen. Es gibt einfach keinen Nachteil mehr wie bei Automatik und so schnell schaltet keiner. Das mag sein...aber das Gefühl zu schalten und selber zu entscheiden wann ich wie schalte...das fehlt. Ich bin ein überzeugter handschalter. Ich könnte mir DSG auf dem Lausitzring nicht so richtig vorstellen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24002 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.01.2015, 22:24 zitieren Schneller Wandler geht auch andere Hersteller schaffen dat ja auch.... Ich bin auf den 9 Gang im 1,6er Diesel CRV gespannt...
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remb0ii Veteran Name: Remo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 26.06.2013 Beiträge: 595 Wohnort: gelsenkirchen	11.01.2015, 15:14 zitieren Bin auch lieber für schalter..
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YellowS2k Junior Name: John Geschlecht: Fahrzeug: S2000, Civic Type R GT #1535 Anmeldedatum: 14.12.2012 Beiträge: 77 Wohnort: Oberasbach	11.01.2015, 23:00 zitieren EG_XXXmmh also es ist die Frage was der Civic kosten darf/wird ? Golf R mit 300 PS geht bei 32.000 los mit bissl Ausstattung bist dan flux bei 40k oder mehr Seat Leon TSI Cupra 280 geht bei 22.000 los mit bissl Ausstattung 26k-28k Renault Megane RS 24.000 mit bissl Ausstattung auch Richtung 26-28k der Mazda 3 wird wahrscheinlich auch wieder kommen und auch in dem Bereich liegen oder war der teurer ? Viel teuerer würd ich den Civic nicht machen mit 300PS Richtung 26.000 mit Ausstattung 30k.... sonst greifen die Leute wieder zu Alternativen Sorry, aber wo lebst denn Du? Golf R 38.325 € nackt, Seat Leon Cupra R 280 ab 32.730 € mit Handschaltung, mit DSG 34.430 €, Renault Megane R.S. Trophy TCe 275 ab 35.990 € Leg noch die Pakete drauf die Seat und Renault bei ihren schnellen Runden auf der Nordschleife hatten (Felgen, Reifen, Bremsen, Gewicht etc.) und du bist bei 40.000 €... den Golf kriegst du bei der mehrseitigen VW-Ausstattungsliste leicht auf 50.000 €. Btw. der Civic Type R kommt nur mit 6-Gang Handschaltung und mit ~35.000 € wirst schon rechnen müssen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24002 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.01.2015, 08:57 zitieren Ich lebe auf Mobile.de bei Neuwagen Preisen ich bestelle doch nicht auf der Webseite
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5486 Wohnort: Pfalz	13.01.2015, 10:41 zitieren Um zu vergleichen musst aber die UVP hernehmen Was man letztendlich zahlt hängt ja von mehreren Faktoren ab Ich freu mich auf den neuen R. Auf 40PS mehr oder weniger kommts mir bei nem Turbo doch eh nicht an, da kann man ja relativ günstig nachhelfen. Viel wichitiger ist ein ab Werk gut abgestimmtes und haltbares Getriebe, gute Sperre, halbwegs leichtes Chassis und ein Fahrwerk das nen guten sportlichen Spagat zwischen Strecke und Alltag schafft. Reine NOS Enthusiasten werden sowieso auf ein aftermarket Fahrwerk mit Rennkennung umsteigen. Schön wäre auch eine renntaugliche Bremse ab Werk oder eine zum vernünftigen Kurs als Aufpreis.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130	16.01.2015, 09:58 zitieren Zum DSG, der neue NSX wird ein DSG haben, also eventuell kommt das später beim R auch. Aber 6 Gang Schalter mit Sperrdiff ist klassisch sportlich und wahrscheinlich am unproblematischsten. Automatik ist schön und gut aber eben nur Luxus, der sicher auch mehr kostet wenn mal was das zeitliche segnet.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9565 Wohnort: Ilos	16.01.2015, 11:20 zitieren und atm ist auch immer mehr Wartungskosten.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8624 Wohnort: Aargau	16.01.2015, 11:32 zitieren und viel schwerer! da wechsel ich lieber bei 150.000km mal ne kupplung als bei 80.000 das komplette- schon in der anschaffung teurere- atm getriebe nochmal teuer reparieren zu lassen!
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maxrev.de Gast	27.02.2015, 14:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mehr als 280 PS offiziell bestätigt: Concept II vorgestellt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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