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15.07.2013, 21:40
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Sorry wegen OT...

Hab im Polo nen Hämmerle Käfig und is sehr passgenau drinnen :)

Ansonst kenn ich wen der schweisst dir nen Käfig das n Rallyauto draus wird ^^


pn
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15.07.2013, 21:48
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Ist doch kein OT ;-)
Ich sage mal es ist eine Frage des Preises. Bei Wiechers liege ich im Moment um 700€. Viel mehr wollte ich eigentlich net ausgeben... glaube kaum, dass Du da wen kennst, der mir das noch günstiger machen wird, zumal Du ja aus dem Schluchtenscheißerland kommst :-P :-D Und der ja ne Mordsanreise hätte. ;-) Oder? ;-)


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16.07.2013, 06:15
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Wuddelcrew wäre eine Alternative, der kann dir sicher auch helfen. ;)

pn
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16.07.2013, 12:17
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Zu deiner Frage ob 40mm x 2mm oder 45mm x 2,5mm:

Relevant ist bei solchen Sachen dass Widerstandsmoment gegen Biegung. Dies sagt aus wieviel dein Käfig maximal an Kräften hält bevor er nachgibt.

Bei 40mm x 2mm wäre das ein Widerstandsmoment von 1165,5mm³
Bei 45mm x 2,5mm kämen wir hingegen auf ein Widerstandsmoment von 1828,4mm³

Das bedeutet dass die 45mm x 2,5mm -Variante etwa 56,9% mehr aushält als die 40mm x 2mm -Variante.
Vorrausgesetzt die Schweißnähte und sonstigen Versteifungen geben nicht zuerst auf.

Allerdings kann ich auch nicht sagen was für Kräfte im Falle eines Crashs auf das Fahrzeug und somit die einzelnen Komponenten wirken.

Zu deiner Domstrebe:
Selber Schuld, sowas baut man selber. ;-)

Ist zwar nicht schön, hält aber bombenfest.


 
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pn
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26.08.2013, 20:06
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Staub wegpuuuuust :D

Es gibt News. :D
Ich Habe vor ner Woche nen Fullcage bei wiechers in Auftrag gegeben.
Also Stahl. Das dickste was gab (sicher ist sicher)
Kreuzstrebe hinten
Flankenschutz herausnehmbar.
Farbe: rot

Lieferzeit: 6-8Wochen :o :roll: :no:
Ob ich das überlebe so lange?
Naja :D

es gibt ja noch genug dran zu tun... Die Liste ist mittlerweile 2 DIN A4-Blätter groß :wall:

Hehe. aber ich wollte das ja so xD
Ich will ihn unbedingt dieses Jahr noch auf die Straße bekommen.
Und wenn es nur einen Monat ist :roll: :drive:



Verfasst am: 26.08.2013, 20:17
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To-Do-List:

Lenkrad einbauen
Schaltknauf erneuern
Teerreste entfernen
Radio nachrüsten (Minimalst-Beschallung muss sein :D )
Einen neuen Beifahrersitz besorgen
Verkleidungen links und rechts neben der Lenksäule besorgen
Gurte befestigen
Kafig+Domstrebe verbauen

Wischerdüsen verbauen
Wischerarme Farbe nachlackieren
Kotflügel (Passung n.i.O.) + jede Menge Dellen (Wolfgang? :D :x :hrhr: )
Frontblinker Fassungen besorgen
Heckspoiler montieren oder cleanen
Rost an der Kante der Fahrertür (minimal)
Heckstoßstange richten
Dichtungen für Wischerdüsen basteln

Motorkabelbaum austauschen
Gelbatterie neu verkabeln
Neue Motormassekabel basteln
Abgasanlage richten + ordentlich verschrauben (undicht)
Kabeltülle für Feuerwand besorgen
zwei neue Schläuche für die Zylinderkurbelgehäuse besorgen

Reifen vorne erneuern
Achsmanschetten tauschen + rechte Antriebswelle
Kühlwasser oder Öl beim Kurbelwellensimmerring (Riemenseitig)
Bremsschläuche befestigen VL+VR
Hauptlager Hinterachse erneuern
4 neue Auspuffgummis besorgen
Fahrwerk einstellen lassen


ist also bisschen was

 1x  bearbeitet
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26.08.2013, 20:34
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Feuerwand? Hast den Tank im Auto?

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Name: Marvin
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26.08.2013, 20:37
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Na Spritzschutzwand /Stirnwand... jeder benutzt nen anderen Namen ;-)


Verfasst am: 13.09.2013, 21:19
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So nach dem ich diese Woche Hardcore bei nem MR2 nen Motorwechsel gemacht habe, wollte ich morgen eigentlich auch mal mit dem Rex loslegen :hrhr:

Motorkabelbaum ist besorgt
Käfig lässt auf sich warten
Energy Suspension-Hauptlager für die Hinterachse hab ich auch liegen ;-)
Denke ich werde wohl mit letzterem anfangen :-)
Hoffentlich hab ich morgen noch genug Elan :roll:
pn email
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Name: G.
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15.09.2013, 19:15
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Gute entscheidung eigentlich mit wiechers hatte schon 2 stk von denen gehabt.

Hatte da nix großartig zu bemängeln.


pn
Gast 
26.09.2017, 10:51
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