» MB1 Geschwindigkeitsverlust im 5 Gang

PaxaN_HH · Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2010 Beiträge: 6

Hallo,

ich hab ein Problem mit meinem Civic MB1 95 und zwar kann ich im 4 gang bis 180 kmh fahren und wenn ich dann in den 5 schalte fällt die Geschwindikeit anstatt zu steigen, im unterem drehzahlbereich fährt der Wagen ganz normal im 5. gang aber kommt dann nur bis 160 dann passiert nix mehr, hab das Auto noch nicht lange wollte mal wissen ob jemand sich damit auskennt bzw. sowas schonmal selber hatte und was mann da machen könnte?

mfg Paxan

VincentVega · 08.08.2010, 14:38

hi,
allzu unnormal find ich das eigentlich garnicht.
der fünfte gang ist sehr lang übersetzt und ist daher eigentlich ein "spargang" - da geht halt nichtmehr viel. wenn man heizen will, sollte man im vierten bleiben.

kannst aber trotzdem mal ein paar verschleißteile, wie z.b. luftfilter checken...

grüße
timo

mgutt · 08.08.2010, 14:40

Das ist bei kleinen Motoren quasi normal. Dem Motor fehlt einfach die entsprechende Leistung, um die Übersetzung ausnutzen zu können. Bedenke, dass sie im 4. Gang zumeist ideal ist.

PaxaN_HH · Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2010 Beiträge: 6

mguttDas ist bei kleinen Motoren quasi normal. Dem Motor fehlt einfach die entsprechende Leistung, um die Übersetzung ausnutzen zu können. Bedenke, dass sie im 4. Gang zumeist ideal ist.

Aber sollte das Tempo nicht wenigstens so bleiben wenn man in den fünften schaltet? und ich denk mal mit 113 ps 1.6 sollte er ja wenigstens 195 schaffen oder? weil ich ja im 4 nur bis 180 komme und das schon bergab..

luftfilter ist schon neu. kann es sein das mit dem getriebe was nicht stimmt?

mgutt · 08.08.2010, 15:08

Nein, weil Du Kraft brauchst um die Geschwindigkeit zu halten. Diese Kraft fehlt aber im 5. Gang.

aCiD|EG · 08.08.2010, 19:01

Ist doch der 1.5 VTec-E, der auch im Ek3 verbaut ist, oder? Mit mehr Gewicht im MB wird der wohl noch n Tucken schlechter gehen als im EK3. Was hilft ist EG3 oder EG4/5 bzw EJ9 Getriebe.

NoBody89 · 08.08.2010, 20:10

Also ein EJ9 Getriebe kann ich nicht empfehlen.

Bei meinem EJ9 ist es Haargenau das gleiche Verhalten.
Im 4. bis knapp über 180, dann in 5. und dann fast freier Fall 190kmh. Auf der Grade fahr ich so im 5. 170kmh...

mgutt · 09.08.2010, 07:34

Ein anderes Getriebe wird da auch nicht helfen, solange der 5. Gang nicht gerade 1:1 übersetzt ist und sowas gibt es nicht. Da hilft nur mehr Power, weniger Gewicht und bessere Aerodynamik

Blues · 09.08.2010, 12:58

Naja, nicht ganz der EK3 Motor, eher am EK1 näher dran, weil 1.6 VTEC-e

ma8d14 · 09.08.2010, 13:16

das ist n ganz normer d16 motor ohne Vtec den er da hat wie er im ED7 drin ist,dein getriebe ist kurz übersetzt im 5 ten gang weil du ne limosine hast,die mb1 hatten die getriebe von den eh9 eg5 drinne,normal laufen die ihre 200 locker im fünften ohne abzufallen.

ich denke entweder stark das du ein anderes ersatzgetriebe hast verbaut bekommen irgendwann mal vllt von nem ej9 ek3 oder so....oder dein motor ist im sack oder du hast dicke schlappen drauf mit viel gfk mist. eins davon kann es nur sein..

aber das gibts ne lösung, schau einfach mal auf dein drehzahlmesser im 5 ten gang wenn du exakt 130kmh fährst,was zeigt der genau an....und meld dich hier nochmal,dann sag ich dir welches getriebe du drin hast

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
PaxaN_HH Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2010 Beiträge: 6	07.08.2010, 21:19 zitieren Hallo, ich hab ein Problem mit meinem Civic MB1 95 und zwar kann ich im 4 gang bis 180 kmh fahren und wenn ich dann in den 5 schalte fällt die Geschwindikeit anstatt zu steigen, im unterem drehzahlbereich fährt der Wagen ganz normal im 5. gang aber kommt dann nur bis 160 dann passiert nix mehr, hab das Auto noch nicht lange wollte mal wissen ob jemand sich damit auskennt bzw. sowas schonmal selber hatte und was mann da machen könnte? mfg Paxan Gefällt mir Teilen twittern
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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	08.08.2010, 14:38 zitieren hi, allzu unnormal find ich das eigentlich garnicht. der fünfte gang ist sehr lang übersetzt und ist daher eigentlich ein "spargang" - da geht halt nichtmehr viel. wenn man heizen will, sollte man im vierten bleiben. kannst aber trotzdem mal ein paar verschleißteile, wie z.b. luftfilter checken... grüße timo
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.08.2010, 14:40 zitieren Das ist bei kleinen Motoren quasi normal. Dem Motor fehlt einfach die entsprechende Leistung, um die Übersetzung ausnutzen zu können. Bedenke, dass sie im 4. Gang zumeist ideal ist.
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PaxaN_HH Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2010 Beiträge: 6	08.08.2010, 14:58 zitieren mguttDas ist bei kleinen Motoren quasi normal. Dem Motor fehlt einfach die entsprechende Leistung, um die Übersetzung ausnutzen zu können. Bedenke, dass sie im 4. Gang zumeist ideal ist. Aber sollte das Tempo nicht wenigstens so bleiben wenn man in den fünften schaltet? und ich denk mal mit 113 ps 1.6 sollte er ja wenigstens 195 schaffen oder? weil ich ja im 4 nur bis 180 komme und das schon bergab.. luftfilter ist schon neu. kann es sein das mit dem getriebe was nicht stimmt?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.08.2010, 15:08 zitieren Nein, weil Du Kraft brauchst um die Geschwindigkeit zu halten. Diese Kraft fehlt aber im 5. Gang.
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	08.08.2010, 19:01 zitieren Ist doch der 1.5 VTec-E, der auch im Ek3 verbaut ist, oder? Mit mehr Gewicht im MB wird der wohl noch n Tucken schlechter gehen als im EK3. Was hilft ist EG3 oder EG4/5 bzw EJ9 Getriebe.
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	08.08.2010, 20:10 zitieren Also ein EJ9 Getriebe kann ich nicht empfehlen. Bei meinem EJ9 ist es Haargenau das gleiche Verhalten. Im 4. bis knapp über 180, dann in 5. und dann fast freier Fall 190kmh. Auf der Grade fahr ich so im 5. 170kmh...
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.08.2010, 07:34 zitieren Ein anderes Getriebe wird da auch nicht helfen, solange der 5. Gang nicht gerade 1:1 übersetzt ist und sowas gibt es nicht. Da hilft nur mehr Power, weniger Gewicht und bessere Aerodynamik
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.08.2010, 12:58 zitieren Naja, nicht ganz der EK3 Motor, eher am EK1 näher dran, weil 1.6 VTEC-e
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ma8d14 Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen	09.08.2010, 13:16 zitieren das ist n ganz normer d16 motor ohne Vtec den er da hat wie er im ED7 drin ist,dein getriebe ist kurz übersetzt im 5 ten gang weil du ne limosine hast,die mb1 hatten die getriebe von den eh9 eg5 drinne,normal laufen die ihre 200 locker im fünften ohne abzufallen. ich denke entweder stark das du ein anderes ersatzgetriebe hast verbaut bekommen irgendwann mal vllt von nem ej9 ek3 oder so....oder dein motor ist im sack oder du hast dicke schlappen drauf mit viel gfk mist. eins davon kann es nur sein.. aber das gibts ne lösung, schau einfach mal auf dein drehzahlmesser im 5 ten gang wenn du exakt 130kmh fährst,was zeigt der genau an....und meld dich hier nochmal,dann sag ich dir welches getriebe du drin hast
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maxrev.de Gast	14.08.2010, 19:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MB1 Geschwindigkeitsverlust im 5 Gang" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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