» MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24

MAG · 08.12.2008, 12:36

HeG
Hör auf immer die geilsten Teile der Welt zu bestellen...

Lass mich kurz überlegen, ... NEIN :hrhr:

HeG
Außerdem muss ich zwangsläufig,wenn wir uns nächstes Jahr mal treffen dein Auto Sexuell belässtigen

Na na na

HeG · 08.12.2008, 13:08

Sei froh das ich noch nicht vorbei gekommen bin und es schon gemacht hab,nächstes jahr hat dein auto wenigstens noch ne chance weg zu fahren lol

hmm,wenn ich es mir überlege könnt ich ja schon....

mal sehen.

sp33dfr34k · 08.12.2008, 19:01

Sehr geiler umbau kann man nicht meckern. Ich hoffe es gibt bald videos.

gigiagig · 09.12.2008, 07:40

MAG · 09.12.2008, 09:14

sp33dfr34kSehr geiler umbau kann man nicht meckern. Ich hoffe es gibt bald videos.

Frühestens März/April

Dann mit den neuen Teilen *und 1-2 weiteren* :hrhr:

GuapO · 05.01.2009, 09:41

MAG geiles projekt hab mir alles durchgelesen nur 1 2 Fragen kommen da auf ...

du wolltest EG6 antreibeswellen mit getriebeseitigen Prelude h22 gelenken nehmen aber hast dir jetzt welche aus den staaten importiert ... was ist an den anders?! sind die genau für eg h22 swap oder auch eg6 welle mit h22 getr. gelenke? nur härter?
wolltest du den kabelbaum nach amiland schicken um ihn da umbauen zu lassen ? aber jetzt hastest doch selber gemacht?! welche kabelbäume hast genommen?

nice project

respekt vor der orbeid

MAG · 05.01.2009, 10:12

Moin

Zu 1. :

Die sind speziell für den Umbau. Ich hab mir Stufe 2 gegönnt, die sind dann noch ein wenig härter.

Ich hab mir mal sagen lassen, das bei den Sets nur die Beifahrerwelle ne Sonderanfertigung ist *da sehr kurz* und die Fahrerwelle soll ANGEBLICH gleich sein wie die vom BB6*bei Stufe1*.

Behaupten oder bejahen will ich dies aber nicht, da ich es einfach nicht weiss.

Zu 2:

Ja die Leute in den USA haben sich nicht mehr gemeldet gehabt, daher wollte ich meine Bäume doch net los schicken.

Motorbäume waren vom BB4 *automatik* und EG2

Mit Hilfe der ECU Anschlusspläne aus den WHB's und den Pinouts aussem I-Net war das nach ner Weile recht verständlich mit umpinnen/löten/neu ziehen etc.

Vom EG2 Baum gebraucht hab ich:

-die drei Verbindungsstecker zum Innenraumbaum*Beifahrerseite*

-die beiden Steckhülsenverbinder für Rückwärtsganganzeige am Getriebe *Automatik Lude hatte nen eckigen 2-pol. Stecker*

-Lambdasonden Stecker + Kabelstrang *musst ich komischer weise verlängern*

-Stecker und Kabelstrang vom Anlasser/Lichtmaschine auf der Fahrerseite *dickes schwarz/gelbes und hellblaues Kabel*

-diverse Litzen/Kabel um 2-3 Verbindungen komplett neu zu legen von der ECU bis zum Stecker im Motorraum,die nur beim H22 verwendung finden *Unterdruckbauteile mit elek. Anschluss*

Das wärs dann soweit ^^

polynechramorph · 05.01.2009, 14:16

Wow heute zum ersten mall diesen thread gesehen und 2 std. komplet durchgelesen. RESPEKT! sieht sehr geil aus. Seitenspiegel ist geschmacksache aber alles in allen tolle arbeit und geille geschichte.
schön dokumentiert und ein tolle lehre.
Viel glück mit dem "Fertig werden" was sowieso nie eintritt.

s-lab · 05.01.2009, 14:19

MAG
Hashiriya

und deine ausraster beim thema nissan 350z??

da ich nur noch drüber.

Zu schwer, zu träge. Tupperware ist normalerweise leichter

nissan 350z >>> geil geil geil

MAG · 05.01.2009, 15:17

polynechramorph
Viel glück mit dem "Fertig werden" was sowieso nie eintritt.

Naja , so langsam ist das Ende zu erahnen*was Innen und Aussenstyle angeht*

Nur dann kommt der Motor wieder raus zum fertig machen :hrhr:

Was die Spiegel angeht, werdens wieder Spoons in ABS unlackiert *also stock schwarz ^^*

Passt besser zum schwarzen Türrahmen finde ich.

Unlackiert daher, weil mich der glänzende Klarlack stört weil die Türrahmengummis so matt sind.

Dazu kommen Wir aber später. Nu wird Ende Februar- Anfang März erstmal innen auslackiert + Heckstoßstange

Die Heckklappe bleibt "Dosenlackiert" matt schwarz, da sie nur für den Übergang montiert ist.

maxrev.de · Gast

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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5578 Wohnort: Rhede	08.12.2008, 12:36 zitieren HeG Hör auf immer die geilsten Teile der Welt zu bestellen... Lass mich kurz überlegen, ... NEIN HeG Außerdem muss ich zwangsläufig,wenn wir uns nächstes Jahr mal treffen dein Auto Sexuell belässtigen Na na na Gefällt mir Teilen twittern
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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	08.12.2008, 13:08 zitieren Sei froh das ich noch nicht vorbei gekommen bin und es schon gemacht hab,nächstes jahr hat dein auto wenigstens noch ne chance weg zu fahren hmm,wenn ich es mir überlege könnt ich ja schon.... mal sehen.
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sp33dfr34k Elite Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2383 Wohnort: nrw Meine eBay-Auktionen:	08.12.2008, 19:01 zitieren Sehr geiler umbau kann man nicht meckern. Ich hoffe es gibt bald videos.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	09.12.2008, 07:40 zitieren
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5578 Wohnort: Rhede	09.12.2008, 09:14 zitieren sp33dfr34kSehr geiler umbau kann man nicht meckern. Ich hoffe es gibt bald videos. Frühestens März/April Dann mit den neuen Teilen und 1-2 weiteren
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GuapO Fortgeschrittener Name: keV Geschlecht: Fahrzeug: EH6 VTi; EG5; EG4; EG3 Anmeldedatum: 02.10.2008 Beiträge: 163 Wohnort: Potsdam	05.01.2009, 09:41 zitieren MAG geiles projekt hab mir alles durchgelesen nur 1 2 Fragen kommen da auf ... du wolltest EG6 antreibeswellen mit getriebeseitigen Prelude h22 gelenken nehmen aber hast dir jetzt welche aus den staaten importiert ... was ist an den anders?! sind die genau für eg h22 swap oder auch eg6 welle mit h22 getr. gelenke? nur härter? wolltest du den kabelbaum nach amiland schicken um ihn da umbauen zu lassen ? aber jetzt hastest doch selber gemacht?! welche kabelbäume hast genommen? nice project respekt vor der orbeid
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5578 Wohnort: Rhede	05.01.2009, 10:12 zitieren Moin Zu 1. : Die sind speziell für den Umbau. Ich hab mir Stufe 2 gegönnt, die sind dann noch ein wenig härter. Ich hab mir mal sagen lassen, das bei den Sets nur die Beifahrerwelle ne Sonderanfertigung ist da sehr kurz und die Fahrerwelle soll ANGEBLICH gleich sein wie die vom BB6bei Stufe1. Behaupten oder bejahen will ich dies aber nicht, da ich es einfach nicht weiss. Zu 2: Ja die Leute in den USA haben sich nicht mehr gemeldet gehabt, daher wollte ich meine Bäume doch net los schicken. Motorbäume waren vom BB4 automatik und EG2 Mit Hilfe der ECU Anschlusspläne aus den WHB's und den Pinouts aussem I-Net war das nach ner Weile recht verständlich mit umpinnen/löten/neu ziehen etc. Vom EG2 Baum gebraucht hab ich: -die drei Verbindungsstecker zum InnenraumbaumBeifahrerseite -die beiden Steckhülsenverbinder für Rückwärtsganganzeige am Getriebe Automatik Lude hatte nen eckigen 2-pol. Stecker -Lambdasonden Stecker + Kabelstrang musst ich komischer weise verlängern -Stecker und Kabelstrang vom Anlasser/Lichtmaschine auf der Fahrerseite dickes schwarz/gelbes und hellblaues Kabel -diverse Litzen/Kabel um 2-3 Verbindungen komplett neu zu legen von der ECU bis zum Stecker im Motorraum,die nur beim H22 verwendung finden Unterdruckbauteile mit elek. Anschluss Das wärs dann soweit ^^
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polynechramorph Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 Anmeldedatum: 19.09.2008 Beiträge: 331 Wohnort: Ost-See Strand	05.01.2009, 14:16 zitieren Wow heute zum ersten mall diesen thread gesehen und 2 std. komplet durchgelesen. RESPEKT! sieht sehr geil aus. Seitenspiegel ist geschmacksache aber alles in allen tolle arbeit und geille geschichte. schön dokumentiert und ein tolle lehre. Viel glück mit dem "Fertig werden" was sowieso nie eintritt.
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	05.01.2009, 14:19 zitieren MAG Hashiriya und deine ausraster beim thema nissan 350z?? da ich nur noch drüber. Zu schwer, zu träge. Tupperware ist normalerweise leichter nissan 350z >>> geil geil geil
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5578 Wohnort: Rhede	05.01.2009, 15:17 zitieren polynechramorph Viel glück mit dem "Fertig werden" was sowieso nie eintritt. Naja , so langsam ist das Ende zu erahnenwas Innen und Aussenstyle angeht Nur dann kommt der Motor wieder raus zum fertig machen Was die Spiegel angeht, werdens wieder Spoons in ABS unlackiert also stock schwarz ^^ Passt besser zum schwarzen Türrahmen finde ich. Unlackiert daher, weil mich der glänzende Klarlack stört weil die Türrahmengummis so matt sind. Dazu kommen Wir aber später. Nu wird Ende Februar- Anfang März erstmal innen auslackiert + Heckstoßstange Die Heckklappe bleibt "Dosenlackiert" matt schwarz, da sie nur für den Übergang montiert ist.
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maxrev.de Gast	01.09.2019, 15:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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