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Gesperrt Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 856 | zitieren |
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Master ![]() Name: Marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede | zitieren Ich bin vollkommen zufrieden mit der Odyissey Hab ich damals bei MotoMoto.NL inkl. M6 Poladapter bekommen. Wenn man auf den PW JDM Batteriehalter verzichten kann, dann könnte man auch die hier nehmen: Fullriver Hab ich vor nen paar Tagen für den EK geholt. Ist zwar 2kg schwerer wie die Ody, aber hat auch noch n bisl mehr Power. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 856 | zitieren weißt vllt ich diese M6 Poladapter herbekomme, weil alle angebote sind ohne:( wen ich zB die hier holen würde http://cgi.ebay.co.uk/ODYSSEY-PC680-ULTIMATE-PERFORMANCE-MOTORCYCLE-BATTERY-/360267053437?pt=UK_ConsumerElectronics_Batteries_SM&hash=item53e196f97d 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren ist die odyssey alltagstaiglich? soll heisen wenn der wagen mal überlänger zei steht das man dan starten kann?(urlaub,reisen,...etc) thx. und schicke parts ![]() |
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Master ![]() Name: Marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede | zitieren Die Adapter waren bei dem Angebot mit dabei, die bekommt man aber auch bei Louis für 3€ http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10036111 Bei der Fullriver sind sie mit dabei. Die Odyssey ist alltagstauglich. Hab sie über nen halbes Jahr ausgebaut und hier im Zimmer stehen gehabt. Ladeverlust von 13,8 auf 13,5Volt 1x bearbeitet Verfasst am: 13.06.2011, 19:17 zitieren Kleiner Zwischenbericht zum Auto: -Fahrwerk ist drin Auto ist umgezogen und steht nun wieder auf alle 4re In 2 Wochen sollen HKS Catback und die neue Haube da sein, dann gehts dem Wagen direkt ans Blech. Anmeldung für EG und EK für RaA in Bottrop sind verspätet raus, mal sehen obs noch klappt. Ansonsten versuch ich in Brilon zu starten, find da aber keine Chance für ne Vorabanmeldung ?!?!???? |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 96-00 B16 *sold* Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW | zitieren hab ich auch nicht gefunden. anscheinend früh da sein... 200 leute pro klasse meine ich gelesen zu haben. |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren jo, bin bis jetzt auch top zufrieden...danke für den tipp nochmal ![]() |
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Master ![]() Name: Marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede | zitieren Glaub eher 200pro Tag, 200 pro Klasse *ca. 10 Klassen oder mehr* is nen bisl viel ^^ Verfasst am: 22.06.2011, 17:22 zitieren ITR Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder sind bestellt, damit ich die Bremsleitungen auch tüvfreundlich verbauen kann ohne das es dem Prüfer den Kittel auszieht ![]() ![]() Brauchen dann nur noch 2 neue Bremsleitungen die vom Motorraum zur Hinterachse gehen und dann könnte man den Wagen eigendlich dem Tüv mal vor die Nase setzen ![]() Denke Mai 2012 wird dies dann soweit sein. Nicht weil er bis dahin erst fertig wird, sondern weil die Vollabnahme n bisl Geld kostet ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's EG-H22 *schnarch...* *16.07.24*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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