» Mag's silver EK9

MAG · 21.01.2013, 20:07

Stefan ich kenn doch deine Ansichten

und der EK war zu Anfang auch ein wenig hoch das stimmt, aber die Fahreigenschaft war sehr gut und ist es weiterhin auch.

Der EG ist noch tiefer, aber auch fahrbar, weil ebend die Watttiefe vorne anders ist als zum EK, egal ich weiss das man das V1 nur in der Höhe verstellen kann, aber auch da gibt es sicher einen Bereich der ideal ist für den Wagen und den Bereich will ich halt finden und fahren, das reicht mir dann, daher brauch ich ja noch ein paar Teile, um das Set-up komplett zu haben und die Höhe darauf abzustimmen.

War keine Kritik oder so, ich lass mir da auch net rein reden

gggg

Ich will ne Kurven-"s-u" haben, für Topspeed hab ich den EG

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6176

Hoffentlich machst du viele Fotos!

MAG · 11.02.2013, 08:38

Hab gerade gesehen das des EK Meet dies Jahr mitte Juli ist, bis dahin is alles eingebaut *hrr hrr*

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

der einzige vorteil vom facelift

..die NS aussparung

-shorTy- · 24.02.2013, 19:12

Paintballer3000der einzige vorteil vom facelift ..die NS aussparung

MAG · 27.03.2013, 22:17

Kurz vor Ostern war der Hase schon da und hat Teile da gelassen :hrhr:

Zum Gewindefahrwerk gibts noch ein wenig Verstärkung für die mittlere Hinterachsaufnahme:

ASR Platte
Benen Tie Bar
Blox Endlinks
ES Stabilager vo + hi

Der Mishimoto X ist vorerst für den EG :!:

^^

maxrev.de · Gast

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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5595 Wohnort: Rhede	21.01.2013, 20:07 zitieren Stefan ich kenn doch deine Ansichten und der EK war zu Anfang auch ein wenig hoch das stimmt, aber die Fahreigenschaft war sehr gut und ist es weiterhin auch. Der EG ist noch tiefer, aber auch fahrbar, weil ebend die Watttiefe vorne anders ist als zum EK, egal ich weiss das man das V1 nur in der Höhe verstellen kann, aber auch da gibt es sicher einen Bereich der ideal ist für den Wagen und den Bereich will ich halt finden und fahren, das reicht mir dann, daher brauch ich ja noch ein paar Teile, um das Set-up komplett zu haben und die Höhe darauf abzustimmen. War keine Kritik oder so, ich lass mir da auch net rein reden gggg Ich will ne Kurven-"s-u" haben, für Topspeed hab ich den EG Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 27.01.2013, 13:15 zitieren Airduct ist bei Fullcar eingetroffen, Stopper für RHD Civic kommt in 1-2 Wochen Frühling, du kannst kommen Verfasst am: 07.02.2013, 14:53 zitieren Die eine Bestellung ist nichtmal komplett, da wurd auch schon die gesamte Jahresbestellung für 2013 angefragt Zu 90% ist dann meine Mod Liste abgearbeitet Mai/Juni, ich sehne Dich herbei
▲	pn

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6176	08.02.2013, 20:02 zitieren Hoffentlich machst du viele Fotos!
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5595 Wohnort: Rhede	11.02.2013, 08:38 zitieren Hab gerade gesehen das des EK Meet dies Jahr mitte Juli ist, bis dahin is alles eingebaut hrr hrr Verfasst am: 24.02.2013, 18:02 zitieren Endlich klingelte der Postmann mal wieder Zur Feier des Tages gab es dann mal wieder Neuschnee. Wird Zeit das es endlich Sommer wird, kann die weisse Pest nicht mehr sehen
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	24.02.2013, 18:13 zitieren der einzige vorteil vom facelift ..die NS aussparung
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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) (-F11 535D moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5631 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	24.02.2013, 19:12 zitieren Paintballer3000der einzige vorteil vom facelift ..die NS aussparung
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5595 Wohnort: Rhede	27.03.2013, 22:17 zitieren Kurz vor Ostern war der Hase schon da und hat Teile da gelassen Zum Gewindefahrwerk gibts noch ein wenig Verstärkung für die mittlere Hinterachsaufnahme: ASR Platte Benen Tie Bar Blox Endlinks ES Stabilager vo + hi Der Mishimoto X ist vorerst für den EG ^^ Verfasst am: 09.04.2013, 10:11 zitieren Wieder mal ein kurzes Update: Airduct is eingeklebt nu noch bei Gelegenheit die Verbindung zum Lufikasten herstellen und alles ist fertig für die ECU Abstimmung
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maxrev.de Gast	24.05.2018, 19:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mag's silver EK9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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