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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW) | zitieren Soll ich dann erst die beiden Zylinder machen oder gleich die Kupplung? Oder beides? Was wäre die "billigste" Lösung? Bin nicht gerade flüssig und der Wintervolvo saugt mir eh das Geld aus der Tasche ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Haben fürs Material 193€ incl Versand gezahlt. Kupplung NONAME, die beiden Zylinder Herth & Buss. Arbeitslohn waren 240€. Wenn Du die Möglichkeit hast,es selbst zu wechseln, kostet es eben nur n bisschen Kraftstoff für Dich ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW) | zitieren |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren KFZ-Teile24 Dort das ganze Montag Mittag bestellt, per Paypal gezahlt, und Dienstag war der Postbote schon da |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW) | zitieren Danke für den Tipp, wären 29+43 Euro ... Meinst, wenn ich die beiden Zylinder tausche, geht's wieder? Oder ist beides fällig ... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Unser hatte 153000km runter, Kupplung war so gut wie fällig. Wäre noch max 10000km gut gegangen. Haben sie gleich in einem Zug tauschen lassen. Die Zylinder sind in 30 min gewechselt. Nur eben für die Kupplung musst das Getriebe raus nehmen. Teste mal 3. Gang, Handbremse anziehen, und versuchen anzufahren. Nach max 2/3 des Weges muss der Wagen abgewürgt sein. Wenn das gut geht, is die Kupplung noch ok |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW) | zitieren Also der Wagen hat 120.000 drauf. Den Kupplungstest werd ich mal probieren ... danke für die Hilfe ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Kein Problem ![]() |
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Veteran ![]() Name: Chrischi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld | zitieren Ich hatte mal nen ähnliches Phenomän mit nem EE9 da hat es auch beim schalten nen schlag getan das ich gedacht habe jetzt hat er sein leben ausgehaucht... kein druck mehr am Pedal - kein schalten mehr möglich nix. wenn der Motor allerdings aus war ging es zu schalten aber wie das mit der hydraulik kupplung ist weis ich natürlich nicht Habe ihn dann in die Werkstatt schleppen lassen und der meister hat mir gezeigt das man auch ohne kupplung fahren kann ![]() der hat den zweiten Gang eingelgt und hat einfach beimn anlassen gas gegeben und ist ne runde um die Halle gefahren und meinte dann "du brauchst ne neue Kupplung." Kupplung getauscht alles wieder gut. Ich würde in deinem Fall aber beides tauschen - Kupplung und den Zylinder |
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Elite ![]() Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity | zitieren ok also hast du mal gepumpt bevor geschaltet wurde? wenn das immer leicht geht dann muss irgenwo druck entweichen. kann ja auch nur nen schlauch sein der porös geworden ist. 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Liegen geblieben - Kupplung tot?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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