» lüfter schaltet erst kurz vor dem roten Bereich ein (ej9 1,4l 90ps)

Darkthrone · 10.09.2012, 08:25

Moin Moin allerseits,

hab da folgendes Problem, mein Motor wird bei normaler Fahrt nie zu heiß, doch sobald ich ein paar Ampelphasen hintereinander hab fängt es an und die Temperaturnadel steigt (soweit ja nt lles ok) doch der lüfter geht erst an wenn die Nadel kurz vorm roten Bereich ist? ist das normal bzw gesund für die Zylinderkopfdichtung?

Tipps und Verbesserungsvorschläge nehm ich gerne ;-)

Gruß Fabian

AC/DC · 10.09.2012, 09:48

Normal ist das nicht, ein ähnliches Problem hatte ich auch mal, mit einer Entlüftung des Kühlsystems war es dann behoben. Genügend Wasser ist aber drin oder?

xen_hb · 10.09.2012, 09:59

Würde auch als erstes Kühlwasserwechsel machen und ordentlich entlüften.

Darkthrone · 10.09.2012, 10:39

ok, aber was ich mich frag, wieso schaltet der lüfter erst so spät?

xen_hb · 10.09.2012, 10:50

Wenn du Luft im System hast, spinnt der Temperatursensor rum.
Hatte ich nachm Kühlertausch auch kurzzeitig..

War zumindest bei meinem D16Z6 so.

Ist erstmal die einfachste Sache.
Danach musste Temperatursensor tauschen...

Darkthrone · 10.09.2012, 10:55

achso ok dann Werd ich das mal angehen ;-)

könnteste mir das vielleicht noch detailiert erklären wie das mit dem Wechsel + entlüften geht?
hab das sonst nur an moppeds gemacht :-P

danke jetzt schonmal ;-)

xen_hb · 10.09.2012, 11:29

Bei meinem D16Z6 ist ein Entlüftungsventil auf dem Anschluss vom Schlauch, der vom Kühler kommt.

Ist eine 6-Kantschraube mit "Nippel" oben drauf.

Kühlwasser ablassen (Flügelschraube unten am Kühler)
neues Kühlwasser in den Kühler geben
Ausgleichsbehälter neu befüllen (ggf. sauber machen) auf "max"
Motor starten + warmlaufen lassen
Entlüftungsventil öffnen
/- solange geöffnet lassen bis keine Luft mehr herraus kommt.
/- Ausgleichsbehälter beobachten! Ggf. Nachfüllen!

Schau mal in deinem Motorraum ob du irgendwo in der Nähe der Kühlwasserschläuche ein solches Ventil findest.
Achso: Bitte destilliertes Wasser zum Mischen des Kühlwassers benutzen!!
-> so bleibt der Kühlkreislauf frei von Ablagerungen (Kalk etc..)

EDIT:
HIER steht allerdings, dass die "EJ" Modelle sich selbst entlüften.
Falls dem so sein sollte, würde ich dir trotzdem einen Kühlwasserwechsel empfehlen.
Um sich der Problemursache zu nähern.

Darkthrone · 10.09.2012, 14:45

ok super danke für die detailierte beschreibung

werd gucken das ich das gleich noch schaffe.

oh ja stimmt, hab das immer voll vergessen und hab da normales Kranwasser reingekippt 0o

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Darkthrone Junior Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CN1 Anmeldedatum: 03.09.2012 Beiträge: 59 Wohnort: Essen	10.09.2012, 08:25 zitieren Moin Moin allerseits, hab da folgendes Problem, mein Motor wird bei normaler Fahrt nie zu heiß, doch sobald ich ein paar Ampelphasen hintereinander hab fängt es an und die Temperaturnadel steigt (soweit ja nt lles ok) doch der lüfter geht erst an wenn die Nadel kurz vorm roten Bereich ist? ist das normal bzw gesund für die Zylinderkopfdichtung? Tipps und Verbesserungsvorschläge nehm ich gerne Gruß Fabian Gefällt mir Teilen twittern
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.09.2012, 09:48 zitieren Normal ist das nicht, ein ähnliches Problem hatte ich auch mal, mit einer Entlüftung des Kühlsystems war es dann behoben. Genügend Wasser ist aber drin oder?
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1066 Wohnort: Bremen	10.09.2012, 09:59 zitieren Würde auch als erstes Kühlwasserwechsel machen und ordentlich entlüften.
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Darkthrone Junior Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CN1 Anmeldedatum: 03.09.2012 Beiträge: 59 Wohnort: Essen	10.09.2012, 10:39 zitieren ok, aber was ich mich frag, wieso schaltet der lüfter erst so spät? Verfasst am: 10.09.2012, 10:40 zitieren genügend wasser ist drin ja
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1066 Wohnort: Bremen	10.09.2012, 10:50 zitieren Wenn du Luft im System hast, spinnt der Temperatursensor rum. Hatte ich nachm Kühlertausch auch kurzzeitig.. War zumindest bei meinem D16Z6 so. Ist erstmal die einfachste Sache. Danach musste Temperatursensor tauschen... 1x bearbeitet
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Darkthrone Junior Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CN1 Anmeldedatum: 03.09.2012 Beiträge: 59 Wohnort: Essen	10.09.2012, 10:55 zitieren achso ok dann Werd ich das mal angehen könnteste mir das vielleicht noch detailiert erklären wie das mit dem Wechsel + entlüften geht? hab das sonst nur an moppeds gemacht danke jetzt schonmal
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1066 Wohnort: Bremen	10.09.2012, 11:29 zitieren Bei meinem D16Z6 ist ein Entlüftungsventil auf dem Anschluss vom Schlauch, der vom Kühler kommt. Ist eine 6-Kantschraube mit "Nippel" oben drauf. Kühlwasser ablassen (Flügelschraube unten am Kühler) neues Kühlwasser in den Kühler geben Ausgleichsbehälter neu befüllen (ggf. sauber machen) auf "max" Motor starten + warmlaufen lassen Entlüftungsventil öffnen /- solange geöffnet lassen bis keine Luft mehr herraus kommt. /- Ausgleichsbehälter beobachten! Ggf. Nachfüllen! Schau mal in deinem Motorraum ob du irgendwo in der Nähe der Kühlwasserschläuche ein solches Ventil findest. Achso: Bitte destilliertes Wasser zum Mischen des Kühlwassers benutzen!! -> so bleibt der Kühlkreislauf frei von Ablagerungen (Kalk etc..) EDIT: HIER steht allerdings, dass die "EJ" Modelle sich selbst entlüften. Falls dem so sein sollte, würde ich dir trotzdem einen Kühlwasserwechsel empfehlen. Um sich der Problemursache zu nähern. 2x bearbeitet
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Darkthrone Junior Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CN1 Anmeldedatum: 03.09.2012 Beiträge: 59 Wohnort: Essen	10.09.2012, 14:45 zitieren ok super danke für die detailierte beschreibung werd gucken das ich das gleich noch schaffe. oh ja stimmt, hab das immer voll vergessen und hab da normales Kranwasser reingekippt 0o Verfasst am: 10.09.2012, 17:09 zitieren ist das normal das im ausgleichsbehälter immer noch ein kleiner Rest drin stehen bleibt?
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maxrev.de Gast	21.09.2012, 18:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "lüfter schaltet erst kurz vor dem roten Bereich ein (ej9 1,4l 90ps)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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