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Veteran ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 629 Wohnort: Dessau | zitieren BC Racing eliminiert ebenfalls diesen OEM Puffer. Es gibt einige welchen diesen wieder verwenden. Tein, Cusco oder dieses hier… Alternativ H&R Federn der Rest OEM. Das kannte ich bisher noch nicht. IMG_9627.png - [Bild vergrößern] IMG_9634.png - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5116 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Genauso. Man sollte sich den Spaß wegen solchen Sachen nicht vermiesen lassen |
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Veteran ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 629 Wohnort: Dessau | zitieren H&R baut leider nichts für den GK5. Ich denke, Megan Racing werde ich mal testen… Schwarzer 2K Lack wird es für den TÜV richten https://meganracing.com/product/mrs-ha-1292/ IMG_9636.png - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.12.2025, 07:55 zitieren Unschlagbar dieser Preis https://www.alibaba.com/product-detail/FAPO-PS002910-for-Honda-Fit-Jazz_1601223430928.html Verfasst am: 10.12.2025, 09:00 zitieren So, das würde alle bisherigen Probleme lösen, die Japaner denken mit. ![]() Die Frage ist, wer trägt Tein Suspension ein https://www.tein.co.jp/srch/eng_search.php?maker=HONDA&carmodel=FIT&modelyear=2013.09%2B&item=FLEXZ&restype=1&allvch=0 IMG_9640.png - [Bild vergrößern] IMG_9643.png - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.12.2025, 11:23 zitieren Das Bilstein B14 war damals auch ein Desaster. siehe die Gesamtlänge vom hinteren Dämpfer - tagelang technischer Support ![]() IMG_0424.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 11.12.2025, 12:37 zitieren Gerade mit dem BILSTEIN Support telefoniert. Völlig verwirrend, dieses Produkt ist für zig Jazz Modelle geführt, daher konnte es damals bei mir nicht passen. IMG_9646.png - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 11.12.2025, 14:21 zitieren Antwort BILSTEIN Sehr geehrter Herr Jordan, vielen Dank für die Anfrage. Gerne teile wir Ihnen mit, dass das Gewindefahrwerk für den genannten Honda Jazz IV (GK_) 1.5 130PS 7100/ADP mit Schwerpunkten außerhalb Europas angeboten wird. Bedauerlicherweise müssen wir Ihnen mitteilen, dass wir kein passendes TÜV Gutachten anbieten können. Für die damals bereits besprochene und von Ihnen reklamierte Thematik an der HA können wir leider keine geprüfte Adapterlösung anbieten. Unsere Fachabteilung Kundensonderwunsch kann einzelne Stoßdämpfer nach Maßgabe fertigen, jedoch kein straßenfertiges komplettes Gewindefahrwerk. Derzeit bestehen hierzu leider keine Planungen. Vielen Dank für Ihr Verständnis. Mit freundlichen Grüßen / Best regards, Bilstein Info thyssenkrupp Bilstein GmbH August-Bilstein-Straße 4 58256 Ennepetal Germany Phone: 02333/791-4222 Fax: 02333/791-4400 mailto: kundenservice@bilstein.com |
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| Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8795 Wohnort: Aargau | zitieren Kauf dir ein paar Federn mit ABE dazu einzelne Bilstein dämpfer härteverstellbar fertig. Im realen Leben schraubst du am Gewinde Fahrwerk eh nie mehr großartig herum wenn einmal eingestellt. |
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Veteran ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 629 Wohnort: Dessau | zitieren Damit wird er ja nicht tiefer. Ich denke es wird das Standard ST mit der Verwendung vom OEM Domlager. Das scheint mir bisher der beste Kompromiss zu sein - inklusive Teilegutachten. ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "letzter HONDA - Fastrentner !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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